[发明专利]液压系泊绞车的安全装置

权利要求书

1.一种液压系泊绞车的安全装置，主要由杠杆组、液压缸(3)、手柄(10)、固定托架(20)、座板(18)和制动器组成，其特征在于：杠杆组由杠杆板(12)、紧边拉板(16)和松边拉板(15)组成，杠杆组的杠杆板(12)的上端(24)通过螺母(9)和开口销与手柄(10)的螺杆(8)连接，并且螺母(9)和螺杆(8)可实现螺旋运动，杠杆板(12)的右下端(25)与紧边拉板(16)的上端(32)和上制动带(13)通过铰链(14)连接在一起，围绕铰链(14)实现相对转动，与此同时杠杆板(12)的左下端(26)也通过铰链与松边拉板(15)的左端(27)连接，松边拉板(15)的右端(28)又用铰链与下制动带(19)连接，紧边拉板(16)的下端(29)与座板(18)用铰链(17)连接在一起；液压缸(3)由液压缸A(5)和液压缸B(2)通过螺栓连接而成，其中液压缸A(5)用于安装活塞(23)和弹簧(22)，弹簧(22)套装在活塞杆上液压缸A(5)内部，弹簧(22)用于自动刹车，活塞杆与手柄(10)的螺杆(8)通过螺栓(7)连接在一起，活塞(23)与液压缸(3)实现活塞运动，从而活塞杆带动螺杆(8)和手柄(10)实现沿活塞(23)轴向运动，液压缸A(5)设有漏油口(4)，漏油口(4)用于控制活塞(23)左边液压油的压力为零；液压缸B(2)设有进油口(1)，实现液压油进入液压缸(3)内将刹车打开；手柄(10)由螺杆(8)和端盖(11)组成；制动器由上制动带(13)和下制动带(19)组成，上制动带(13)和下制动带(19)内圈通过螺钉装有摩擦料，整个制动器套在轮毂上，制动器的定位由铰链(14)和(21)连接确定；固定托架(20)用来限制下制动带(19)的运动范围；液压缸(3)通过法兰(6)和螺栓安装在制动器上端。

2.根据权利要求1所述的液压系泊绞车的安全装置，其特征在于：当绞车收缆或放缆时，液压油由进油口(1)进入，推动活塞(23)克服弹簧(22)产生的弹簧力使活塞(23)沿活塞(23)的轴向向左运动从而带动手柄(10)沿活塞(23)的轴向向左运动，手柄(10)带动杠杆板(12)使杠杆板(12)绕铰链(14)转动，紧边拉板(16)绕座板(18)转动，从而杠杆板(12)带动松边拉板(15)和下制动带(19)，使得夹角α(31)增大，而边长L1(30)和边长L2(34)不变，由余弦定理公式得对应边长L(33)增大，实现上制动带(13)和下制动带(19)内的摩擦料上的压力减小摩擦力减小，从而将刹车打开；当绞车收缆或放缆到位时，由液压系统使得进油口(1)和油槽相通活塞(23)右端的液压为零，此时活塞(23)在弹簧力的作用下沿活塞(23)轴向向右运动，带动手柄(10)沿活塞(23)轴向向右运动，手柄(10)同样带动杠杆板(12)使杠杆板(12)绕铰链(14)转动，紧边拉板(16)绕座板(18)转动，从而杠杆板(12)带动松边拉板(15)和下制动带(19)，使得夹角α(31)减小，而边长L1(30)和边长L2(34)不变，由余弦定理公式得对应边长L(33)减少，实现上制动带(13)和下制动带(19)的摩擦料上的压力增大使得摩擦力增大，实现自动刹车。

3.根据权利要求1所述的液压系泊绞车的安全装置，其特征在于：当自动刹车不起作用时即手柄(10)不能实现沿活塞(23)的轴向运动，启用手动刹车，手动刹车操作过程：旋转手柄(10)的端盖(11)带动螺杆(8)作旋转运动，螺杆(8)因液压缸(3)而不能实现轴向运动，故而在螺母(9)和螺杆(8)传动机构下使得螺母(9)沿螺杆(8)的轴向作轴向运动，从而带动杠杆板(12)绕铰链(14)转动，紧边拉板(16)绕座板(18)转动，实现上制动带(13)和下制动带(19)内的摩擦料上的压力增大，实现制动器手动刹车。