[发明专利]光驱的主轴马达煞车控制方法有效

专利信息
申请号: 201210201564.2 申请日: 2012-06-18
公开(公告)号: CN103514915A 公开(公告)日: 2014-01-15
发明(设计)人: 胡智源 申请(专利权)人: 飞利浦建兴数位科技股份有限公司
主分类号: G11B17/053 分类号: G11B17/053;G11B17/02
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 周长兴
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 光驱 主轴 马达 煞车 控制 方法
【说明书】:

技术领域

发明是有关于一种光驱的控制方法,且特别是有关于一光驱的主轴马达煞车控制方法。

背景技术

请参阅图1,其所绘示为薄型光驱示意图。该薄型光驱的机构组件包括托盘110、壳体112、滑轨140、142。当托盘110被推入光驱的壳体112内部时,托盘锁定单元(未绘示)会将托盘110固定在光驱的壳体112内部,此时即称为托盘加载(Tray In)状态。反之,当使用者按压托盘110上的退片按钮114时,托盘锁定单元会释放托盘110,使得托盘110退出光驱,此时即称为托盘退出(Tray Out)状态。换句话说,当托盘110处于未完全收纳于壳体112的托盘退出状态时,使用者可以沿着滑轨140、142来拉出托盘110以更换光盘片102并再次推入托盘110至托盘加载状态。

另外,在托盘110上有一子电路板(未绘示)固定于托盘110内部。而一主电路板160则固定于壳体112上,其具有一主控电路162,并经由连接于二电路板之间的扁平电缆150来传递主电路板160与子电路板之间的信号。换句话说,子电路板可随着托盘110的移动而仍旧与主电路板160的信号保持连接。

如图所示,托盘110包括主轴马达120,其固定于子电路板(未绘示)上,用户可将光盘片102置放于主轴马达120上。再者,托盘110上还包括一光学读取头130,而光学读取头130内包括一致动机控制单元(actuator control unit)。光学读写头(optical pickup head,简称OPU)130可发射激光,并经由致动机控制单元来进行激光对焦(focusing),跨轨(track crossing)、循轨(tracking following)等动作以存取轨道上的数据。

再者,光学读写头130还可在托盘110上沿着光盘片102的径向移动以存取光盘片102上任意轨道的资料。其中,光学读写头130越靠近主轴马达120代表光学读写头130越靠近光盘片102的内圈位置。

换句话说,当用户将光盘片102固定于主轴马达120并将托盘110推入壳体112而成为托盘加载状态后,主轴马达120即带动光盘片102开始旋转,之后光学读写头130即可存取光盘片102上的数据。

请参阅图2,其所绘示为公知光驱的主轴马达煞车控制方法的流程图。当用户按压光驱的退片键114时,代表光驱要终止运转了。此时主控电路162会依序进行以下的步骤。首先,移动光学读写头130至内圈位置(步骤S202);关闭致动机控制单元(步骤S204);关闭激光(步骤S206);控制主轴马达120煞车到停止(步骤S208)。当主控电路162确认主轴马达120已经完全停止(转速为零)后,主控电路162即控制托盘锁定单元(未绘示)释放托盘110,使得托盘110退出光驱进入托盘退出状态。

基本上,上述步骤必须一步一步依序执行。也就是说,当使用者在托盘加载状态时按下退片键114,于时间点t0~时间点t1之间,控制光学读写头130移动至内圈位置(步骤S202);于时间点t1~时间点t2之间,关闭致动机控制单元(步骤S204);于时间点t2~时间点t3之间,关闭激光(步骤S206);于时间点t3~时间点t4之间,控制主轴马达120煞车到停止(步骤S208)。而在时间点t4之后,主控电路162确认主轴马达120已经完全停止时才将托盘110释放,使托盘110进入托盘退出状态。公知光驱需要确保在托盘退出状态时,光盘片102已经停止旋转,即主轴马达120已经完全停止。如此,当使用者将托盘110拉离壳体112时,即可确保光盘片102不会因为旋转而伤害到使用者。

换句话说,在时间点t0至时间t4的期间,托盘110仍处于托盘加载状态;而于时间t4之后,托盘110才进入托盘退出状态。因此,在使用者按下退片键114后,需等待一段时间(t0~t4)后,托盘110才会退出。

再者,由于公知光驱的主轴马达中包括稀土材质,因此价格较高。而为了节省光驱的成本,可将一种无稀土材质的主轴马达,例如亚铁盐材质的主轴马达(ferry type spindle motor),运用于光驱。

然而,此种无稀土材质的主轴马达无法在短时间之内完成煞车动作。亦即,由于其煞车时间过长,如果运用上述光驱的控制流程,将导致整个托盘退出的周期太长,将无法通过出厂的测试,或者让使用者等待时间太久。

发明内容

本发明的目的在于提供一种光驱的主轴马达煞车控制方法,以克服公知技术中存在的缺陷。

为实现上述目的,本发明提供的光驱的一主轴马达煞车控制方法,包括下列步骤:

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