[发明专利]一种租赁交通工具的计费系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及智能控制计费领域，特别涉及一种租赁交通工具的计费系统及方法。 

背景技术

电动自行车价格比摩托车便宜、不排放尾气，比自行车省力、速度更快，适合较长距离的骑行，尤其是电池技术的不断发展，使得电动自行车的行驶距离越来越远，足以成为替代公交车的交通工具，由于电动自行车非常省力、充电费用较为低廉，越来越被大家所接受，尤其受到女性群体的青睐。当今许多国家己经将自行车租赁纳入了公交体系，法国的巴黎、中国的杭州都已经建成投入商业运营的自行车租赁系统，取得了较好的效果，受到了大家的欢迎。

电动自行车作为租赁车，可以很大程度上方便用户，同时也保护环境，但是电动自行车作为租赁车，目前还不能方便地实现还车的同时，自动为电动自行车充电，目前的做法需要人工操作来完成充电，制约了电动自行车租赁系统的自动化管理水平的提高。

现有技术中，租赁交通工具的计费系统依靠人工管理和查询，无法对租赁交通工具的费用进行更有效的控制与管理。 

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种租赁交通工具的计费系统及方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种租赁交通工具的计费系统，包括：包括车载端和系统侧，

所述车载端包括GPS模块、车载端微处理器、车载端网络模块，

所述GPS模块用于接收GPS信号，

所述车载端微处理器用于处理该GPS信号，并将该信号发送至所述车载端网络模块，

所述网络模块用于将该GPS信号发送至所述系统侧，

所述系统侧包括车辆识别模块、管理模块、网络连接模块和计费模块，

所述车辆识别模块用于读取车辆信息，并将该车辆信息发送给所述管理模块，

所述管理模块用于验证该车辆信息，并将该车辆信息发送给网络连接模块，

所述网络连接模块将所述该车辆信息发送至后台管理系统，接收所述后台管理系统的验证信息，

所述计费模块用于根据相关数据计算租赁费用。

进一步地，上述计费系统还可具有以下特点：所述计费模块包括计时单元，用于记录车辆租赁时间。

进一步地，上述计费系统还可具有以下特点：所述计费模块还包括计里程单元，所述计里程单元接收所述车载端GPS信号，用于记录车辆行驶里程。

进一步地，上述计费系统还可具有以下特点：所述车载端网络模块和所述系统侧网络连接模块采用WIFI、GPRS或LTE进行数据传输。

进一步地，上述计费系统还可具有以下特点：所述车载端微处理器和所述系统侧管理模块采用ARM处理器和AVR单片机的双处理器的架构。

本发明提供了一种租赁交通工具的计费方法，包括如下步骤：

读取车辆识别信息，

验证该车辆识别信息，

将该车辆识别信息发送至管理模块，

所述管理模块反馈车辆识别信息结果，

如果该车辆属于本租赁系统，计费模块根据相关数据计算租赁费用，

如果该车辆不属于本租赁系统，流程结束。

进一步地，上述方法还可具有以下特点：所述计费模块根据租赁时间数据计算租赁费用。

进一步地，上述方法还可具有以下特点：所述计费模块根据交通工具行驶的里程计算租赁费用。

由上可知，本发明达到更方便快捷的计算和管理交通工具的租赁费用，并且设置时间或里程两种灵活计费。

附图说明

图1是本发明一较佳实施例的结构示意图，

图2是本发明一较佳实施例的方法流程示意图。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的其具体系统和方法，详细说明如后。

本发明一较佳实施例的结构示意图参见图1，包括车载端和系统侧，车载端包括GPS模块、车载端微处理器、车载端网络模块，GPS模块用于接收GPS信号，车载端微处理器用于处理该GPS信号，并将该信号发送至车载端网络模块，网络模块用于将该GPS信号发送至系统侧；系统侧包括车辆识别模块、管理模块、网络连接模块和计费模块，车辆识别模块用于读取车辆信息，并将该车辆信息发送给管理模块，管理模块用于验证该车辆信息，并将该车辆信息发送给网络连接模块，网络连接模块将该车辆信息发送至后台管理系统，接收后台管理系统的验证信息，计费模块用于计算租赁费用。

计费模块包括计时单元，用于记录车辆租赁时间，还包括计里程单元，计里程单元接收车载端GPS信号，用于记录车辆行驶里程。