[发明专利]电液多路换向阀有效

专利信息
申请号: 201210146444.7 申请日: 2012-05-13
公开(公告)号: CN102644632A 公开(公告)日: 2012-08-22
发明(设计)人: 贾世潮;周洪涛;邓继周;管燕梅;蔡伟;张勇;陶新高 申请(专利权)人: 合肥长源液压股份有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02
代理公司: 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 代理人: 何梅生
地址: 230011 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电液多路 换向
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种电液多路换向阀。

背景技术

电液多路换向阀是电磁换向阀和液控多路换向阀的组合,它是用电磁换向阀控制先导油实现换向阀的动作,变换流体流动方向的控制阀。电液多路换向阀和液控换向阀主要用在流量超过电磁换向阀正常工作允许范围的液压系统中,即小流量控制大流量从而对执行元件的动作进行控制,或对油液的流动方向进行控制。

在现有技术中,电液多路换向阀主要由进油阀片、换向阀片和回油阀片构成,其主要有以下几个方面的缺点。

(1)需要外接先导控制油道,配备先导油泵,使得液压系统的结构较为复杂且系统成本较高。

(2)没有手动拉杆的手动换向,只有液控的换向功能,不具备手动换向的功能;一旦液控功能失效,就无法实现换向功能,不具备手控、液控一体化的功能,控制手段单一,不适应系统的需求。

(3)当换向阀的工作油口的输出流量不足时,无法提高输出流量,输出流量的可调整性比较差,使得换向阀的适应性比较差。

(4)控制阀杆换向的先导腔回油通道直接与回油口相连通。换向阀可双面换向,当通过对面电磁阀换向时,由于控制阀杆换向的先导腔回油通道直通回油口,使得换向的动作速度很快,较为迅猛,阀杆和其他部件之间的冲击较大,容易导致执行元件之间因撞击而损坏并存有危险性,缩短了系统元件和电液多路换向阀的寿命。

由于现有的电液多路换向阀存在以上几个技术缺陷,使得电液多路换向阀存在液压系统结构复杂、控制手段单一、通用性差和使用寿命短等缺点。

发明内容

本发明是为避免上述已有技术中存在的不足之处,提供一种电液多路换向阀,以省去额外配置的先导油泵和先导油道、简化液压系统结构。

本发明为解决技术问题采用以下技术方案。

电液多路换向阀,包括进油阀片、换向阀片和回油阀片,其结构特点是,所述进油阀片包括进油阀体和安全阀;所述安全阀安装在进油阀体上;所述进油阀体上设有进油口P,进油阀体内设有主油道、工作油道和第一油道,所述主油道与进油口相连通,所述工作油道和第一油道均与主油道相连通;所述第一油道与先导油道相连接,所述先导油道包括主先导油道、第一先导油道和第二先导油道,所述主先导油道与所述第一油道连接处设有减压阀;所述工作油道内设滑阀,所述工作油道通过安全阀与回油通道相连接。

本发明的电液多路换向阀的结构特点也在于:

所述换向阀片包括换向阀体、第一端盖和第二端盖,第一端盖和第二端盖分别设于换向阀体的两端;第一端盖和第二端盖上均设有电磁阀;所述第一端盖和第二端盖的内腔中均设有换向油道和端盖回油道,所述端盖回油道与阀体先导油回油道相连通;

所述第一端盖的内腔中的换向油道内设有手动拉杆;所述换向阀片的阀杆左端部伸入所述第一端盖的换向油道中;在所述换向阀片的阀杆的左端设置有浮动套;所述阀杆的左端部设有外螺纹,浮动套的内表面设有内螺纹,阀杆与浮动套通过螺纹副相连接;浮动套的左端部为空腔,手动拉杆的右端部嵌入在浮动套左端部的空腔内,所述手动拉杆的右端部与所述浮动套的空腔之间为间隙配合;所述手动拉杆的左端部上固定连接有换向拔块,所述换向手柄固定连接在所述换向拔块上;

所述电磁阀包括电磁铁、电磁阀芯、电磁阀套和电磁阀弹簧;所述第一端盖上的电磁铁设于第一端盖的左端部,电磁阀芯设于第一端盖的电磁阀腔内;所述电磁阀套和电磁阀弹簧均套设于所述电磁阀芯上;所述电磁阀腔与所述换向油道相连通,所述电磁阀腔与端盖先导油进油道和端盖回油道相连通。

所述的电液多路换向阀还设置有合流阀片;所述合流阀片设置在两个换向阀片之间;所述合流阀片上设有辅助进油口。

在所述换向阀片中,在端盖回油道内设置有节流螺塞;所述节流螺塞的外周面为外螺纹,节流螺塞上设有沿着所述节流螺塞的轴向贯穿所述节流螺塞的节流孔。

与已有技术相比,本发明有益效果体现在:

(1)将进油阀片的自身进油分为两路,一路为换向阀片的工作油口供油,一路为换向阀片提供先导油,从而无需外加先导油泵和油管,简化了液压系统的结构,降低了系统成本。

(2)在端盖上设置电磁阀和手动拉杆,通过电磁阀可实现液控换向,通过手动拉杆可实现手动换向,因而本发明的换向阀具有手动和液控两种换向方式,使得手动液控功能一体化。

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