[发明专利]整铸无焊接溜槽专用校型机

说明书

技术领域

本发明涉及机械设计领域中的一种校型工装，特别是一种用于对整铸无焊接溜槽进行形状校准的校型机。

背景技术

溜槽是刮板输送机牵引链和货载的导向机构及支撑机构，为刮板输送机的主要部件，在煤矿中应用频率最高。其主要包括中部溜槽、过渡溜槽、调节溜槽、连接溜槽以及后溜槽等等，溜槽的应用极大地方便了物品的位置转变。由于铸焊溜槽的各组件材质不一致，焊口深度高，长度最大达1.75米，常常会导致焊接内应力相当大；同时溜槽形状复杂、外形大，焊接后无法有效地去除焊接应力，在使用过程中经常发生开焊、脱落等影响生产的事故；另外其耐磨性差异也非常大，特别是中板、槽帮、铲板等使用过程中需要经常升井维修，严重影响生产效率和生产成本。因此目前溜槽的生产均采用整体铸造一次成型，而溜槽在整体铸造及热处理过程中，由于工艺的复杂性，容易造成溜槽中的挡板槽帮、铲板槽帮、中板、封底板、方孔板等出现变形现象，从而导致溜槽地面对接后，发生相邻溜槽的中板间高度错位、挡板槽帮和铲板槽帮端面不平齐、凹凸接头对接困难等问题。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种能够对整体铸造过程中的溜槽进行形状校准，以保证溜槽各部件铸造精准的校型机。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下。

整铸无焊接溜槽专用校型机，包括电控系统、液压系统以及校型机构，所述用于控制液压系统工作的电控系统与液压系统连接，用于为校型机构提供工作动力的液压系统与校型机构连接；所述校型机构设置有主体架、固定导向柱、动模、校平溜槽中板的中板上压模、校平溜槽铲板的铲板槽帮校型机构、支撑溜槽中板并校平封底板的中板下压模以及封底板校型垫板；

所述固定导向柱横向设置在竖向的主体架上，动模与固定导向柱相配装，动模的一端与固定安装在主体架上的液压系统的液压缸Ⅰ连接，动模在液压缸Ⅰ的作用下沿固定导向柱移动，动模与液压缸Ⅰ相对应的的另一侧安装有中板上压模；

中板上压模和中板下压模分别位于溜槽中板的两侧；中板下压模设置在溜槽的中板与封底板之间，中板下压模包括上下相对设置的两块楔形压块，其中位于下面的一块楔形压块与一顶升液压缸Ⅱ连接；

所述封底板校型垫板与溜槽封底板相应，并固定设置在主体架上与液压缸Ⅰ相对的一端；

所述铲板槽帮校型机构包括分别与溜槽两侧铲板槽帮的上帮面对应的液压缸Ⅲ和液压缸Ⅳ、以及分别和溜槽两侧的铲板槽帮的侧面对应的液压缸Ⅵ和液压缸Ⅶ，液压缸Ⅲ和液压缸Ⅳ分别安装在主体架上，液压缸Ⅲ和液压缸Ⅳ的液压杆分别穿过动模与各自的压模连接；液压缸Ⅵ和液压缸Ⅶ分别安装在主体架的两侧，液压缸Ⅵ和液压缸Ⅶ活塞杆上的压头与溜槽两侧的铲板槽帮的侧面形状相应。

本发明的改进在于：所述校型机构中还包括设置在主体架上的、与溜槽方孔板相应的方孔板校型机构，所述方孔板校型机构包括液压缸Ⅷ及相应的方孔板校型压模，液压缸Ⅷ及方孔板校型压模安装在液压缸Ⅶ的内侧，在动模对应溜槽方孔板的位置还固定连接有支撑板，所述支撑板与溜槽方孔板的内侧面紧密接触并与方孔板校型压模相对。

本发明所述电控系统控制液压系统的动作顺序是：首先驱动顶升液压缸Ⅱ将与顶升液压缸Ⅱ连接的楔形压块向上顶起与另一块楔形压块共同撑紧在溜槽的中板与封底板之间，然后驱动液压缸Ⅰ带动动模移动压在溜槽的中板上，同时铲板槽帮校型机构的液压缸Ⅲ和液压缸Ⅳ以及液压缸Ⅵ和液压缸Ⅶ同时动作将溜槽的铲板槽帮压紧，最后液压缸Ⅷ及压模动作将溜槽的方孔板压紧。

由于采用了上述技术方案，本发明取得的技术进步如下。

本发明能够应用于各种溜槽的生产，在生产过程中对溜槽的形状进行校准，极大地提高了产品的整体对接性能和互换性能，彻底解决了大型复杂铸件由于变形而影响对接和互换的问题，从整体上提高产品的质量。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中，21.液压缸Ⅰ，23.液压缸Ⅲ，24.液压缸Ⅳ，25.液压缸Ⅵ，26.液压缸Ⅶ，27.液压缸Ⅷ，31.主体架，32.固定导向柱，33.动模，34.方孔板校型压模， 35.中板上压模，36.中板下压模， 38.封底板校型垫板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。

一种整铸无焊接溜槽专用校型机，应用于中部槽在生产过程中的校型处理，其结构示意图如图1所示。包括电控系统、液压系统以及校型机构，所述电控系统与液压系统连接，用于控制液压系统工作；液压系统与校型机构连接，用于为校型机构提供工作动力。