[发明专利]跨厂房大跨度钢通廊双机行走抬吊方法无效

专利信息
申请号: 201210098513.1 申请日: 2012-04-06
公开(公告)号: CN102619341A 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 庞遵富;关健 申请(专利权)人: 中国十七冶集团有限公司
主分类号: E04G21/14 分类号: E04G21/14
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 代理人: 唐宗才
地址: 243000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 厂房 跨度 钢通廊 双机 行走 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于工业建筑施工领域,具体涉及一种建筑构件大跨度吊装方法。

背景技术

某钢铁厂扩建工程中,上料皮带钢通廊需跨越原厂房。通廊跨度56m,起重总量78t,钢通廊两支架标高分别为27m和38m。原厂房高24m,宽度30m,长度120m。该通廊吊装难度较大,通常吊装方法有如下3种:

1) 在原厂房一侧组对成整体,利用超大吨位吊车单机吊装就位;

2 )将原厂房屋顶加固,在屋顶上设置临时支架,分段吊装就位后连接成一体;

3 )将钢通廊两侧面在地面组对成片,分片吊装,上下两面在空中单件(散件)安装。

经计算,单机吊装需要起吊能力800t以上的吊车,当地无法租赁到,而且租赁费用太高;在原厂房屋顶增设临时支架分段吊装,将影响原高炉生产,且工期长,业主不同意;两侧面成片后刚度较差,吊装前必须采取临时加固措施,上下两面单件高空安装,安全风险大。

发明内容

本发明的目的是提供一种用吨位吊车将钢通廊组对成整体,双机抬吊行走就位的方法。

本发明为解决跨厂房钢通廊吊装问题所采用的技术方案是:在厂房端头利用小吨位吊车将钢通廊组对成整体并焊接吊耳,在厂房两侧铺设吊车行走临时道路,利用两台履带吊,双机抬吊,行走到位后将钢通廊就位。

本发明不仅可以降低施工成本,而且能缩短工期,不影响原高炉正常生产,安全风险小。

本发明有益效果是:不仅可以有效降低施工成本,缩短工期,安全风险小,而且不影响原高炉正常生产,业主满意。

附图说明

下面结合附图和技术方案对本发明做进一步说明。

图1 是本发明为跨厂房大跨度钢通廊双机行走抬吊平面布置图。

图2 是图1横向剖视图。

图3 是图1纵向剖视图。

其中:1、吊车(两台),2、钢通廊,3、吊车行走临时道路(两条)、4、厂房,5、钢通廊支架(两个)。

具体实施方式

从图1—图3可以看出,在厂房4端头,利用小吨位吊车1将钢通廊2组对成整体并焊接吊耳,在厂房4两侧铺设吊车行走临时道路3,用现场安装高炉本体设备的两台260t履带吊车1双机抬吊,行走就位。在吊装实施过程中,要按照以下要求实施:

1) 钢通廊2组对场地应平整、结实,用道木做组装胎架。

2) 钢通廊2组对采用50t以下吊车,以节约成本。

3 )抬吊吊车1行走临时道路3必须平整、坚实、耐压满足要求。

4)起重总重量不能超过两台吊车1额定荷载的75%。吊车1主臂仰角不小于60°,两台吊车1须保持慢速同步行走(移动)。

5) 先试吊(钢通廊离地面200mm,停止提升,保持10 min);钢通廊2提升到安装高度,稳定后吊车1方可行走(移动),行走过程中不得进行变幅、升降操作。

6) 吊装过程中要统一指挥两台吊车1,指挥人员应站在原厂房屋顶上,以便观察并调整两台吊车1同步行走。

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