[发明专利]高铁系统用电缆固定卡箍

说明书

技术领域

本发明属于高铁电缆固定领域，具体涉及一种高铁系统用电缆固定卡箍。

背景技术

随着高速铁路的快速发展，高铁系统用电缆需求量越来越大，对电缆安装过程中使用的电缆固定卡箍性能要求越来越高。电缆卡箍夹紧电缆固定于高铁铁轨两侧。列车高速行驶过程中产生的气流和振动，容易导致固定与铁轨两侧电缆径窜动与轴向转动，不仅容易导致电缆卡箍损坏，而且影响电缆固定的稳定性，小则因更换卡箍增加成本，大则导致电缆短路或断路，使得列车无法正常运行。

发明内容

本发明所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种高铁系统用电缆固定卡箍，它能够将电缆牢固固定，并能适用于不同粗细的电缆系统，且使用方便。

本发明所采用的技术方案是：一种高铁系统用电缆固定卡箍，包括基座，所述基座分别与呈弧形并相向设置的第一卡箍片和第二卡箍片弹性连接，所述第一卡箍片的端部设有卡扣，所述卡扣上开有一固定孔，在固定孔内设有一固定螺栓，所述第二卡箍片上设有数个与卡扣对应的卡槽，且每个卡槽上与固定孔相对应的位置处均开有与固定螺栓相匹配的螺栓孔，在第一卡箍片和第二卡箍片相向的内侧均设有数块定位片。

作为优选，所述第一卡箍片和第二卡箍片外缘均设有加强筋。

作为优选，所述基座、第一卡箍片和第二卡箍片的表面均覆有一层防腐层。

本发明的有益效果在于：本发明固定电缆简单方便，方便了电缆的敷设，同时固定可靠，为电缆的长期安全运行提供了可靠的保障；其中设置的数个卡槽，便于固定粗细不同的电缆系统，设置的定位片，是为了防止固定的电缆发生轴向和周向转动，设置的加强筋，加强了卡箍的强度，提高了固定的可靠性，设有的防腐层，能防止卡箍被腐蚀后，卡箍固定松动，造成电缆散开，发生安全事故。

 

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1、基座；2、第一卡箍片；3、第二卡箍片；4、卡扣；5、固定螺栓；6、卡槽；7、螺栓孔；8、定位片；9、加强筋。

 

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细说明。

实施例：如图1所示，本发明包括基座1，所述基座1分别与呈弧形并相向设置的第一卡箍片2和第二卡箍片3弹性连接，所述第一卡箍片2的端部设有卡扣4，所述卡扣4上开有一固定孔，在固定孔内设有一固定螺栓5，所述第二卡箍片3上设有数个与卡扣4对应的卡槽6，且每个卡槽6上与固定孔相对应的位置处均开有与固定螺栓5相匹配的螺栓孔7，在第一卡箍片2和第二卡箍片3相向的内侧均设有数块定位片8；且第一卡箍片2和第二卡箍片3外缘均设有加强筋9；所述基座1、第一卡箍片2和第二卡箍片3的表面均覆有一层防腐层。

本发明在使用时，基座1用于与固定物相固定，待固定的电缆可卡入第一卡箍片2和第二卡箍片3之间形成的开口内，然后对第一卡箍片2和第二卡箍片3施加外力，是卡扣4卡接在卡槽6中，可根据电缆系统的粗细选择卡入的卡槽6，同时将卡扣4上的固定螺栓5旋入螺栓孔7内，达到二次固定，防止了电缆不会因自身的弹性使得卡扣4和卡槽6脱离。

本发明固定电缆简单方便，方便了电缆的敷设，同时固定可靠，为电缆的长期安全运行提供了可靠的保障；其中设置的数个卡槽6，便于固定粗细不同的电缆系统，设置的定位片8，是为了防止固定的电缆发生轴向和周向转动，设置的加强筋9，加强了卡箍的强度，提高了固定的可靠性，设有的防腐层，能防止卡箍被腐蚀后，卡箍固定松动，造成电缆散开，发生安全事故。