[发明专利]可重配置的无线调制解调器适配器有效

专利信息
申请号: 201210076522.0 申请日: 2012-01-28
公开(公告)号: CN102684761B 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: D·C·考夫曼;A·马拉加 申请(专利权)人: 霍尼韦尔国际公司
主分类号: H04B1/3822 分类号: H04B1/3822
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 张涛,卢江
地址: 美国新*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 配置 无线 调制解调器 适配器
【说明书】:

本申请是2010年8月3日提交的、发明名称为“RECONFIGURABLE WIRELESS MODEM ADAPTER(可重配置的无线调制解调器适配器)”(‘502申请)的美国专利申请No.12/849,502(未决的)部分继续并且要求该美国专利申请的优先权。所述‘502申请通过引用全部结合于此。

技术领域

本申请涉及一种可重配置的无线调制解调器适配器。

背景技术

飞机的拥有者们愿意利用现有的以及新兴的、由数据服务提供商们提供的数据服务来电子地移动数据到以及离开他们的飞机。目前例如WiFi,WiMax,以及各种第三代(3G)无线数据服务的提供给航空公司提供了低成本效益。但是,飞机的拥有者们在确定利用哪个服务提供商时是非常困难的,因为数据服务和技术上的世代进化按年变化。一架飞机具有典型25年或者更多的使用期限。对于用于任何特定的飞机的航空电子设备来说所期望的是运行相同的时期,这归因于注册航空电子设备的高成本以及与安装和注册新的飞机装置有关的飞机停用时间的高成本。

发明内容

本申请涉及可重配置的无线调制解调器适配器。所述可重配置的无线调制解调器适配器包括控制板以及射频开关。所述控制板包括至少两个用于至少两个各自调制解调器的用户数据接口,所述至少两个调制解调器包括至少一个分集/多输入多输出(MIMO)调制解调器。所述控制板被配置为通信地耦合到交通工具中的至少一个机载系统。所述控制板被配置为当所述至少一个分集/MIMO调制解调器中接口至所述至少两个用户数据接口中的一个的一个分集/MIMO调制解调器被所述控制板选择时激活所述至少一个分集/MIMO调制解调器中的所述一个分集/MIMO调制解调器。所述射频开关通过调制解调器选择的接口以及通过所述至少一个分集/MIMO调制解调器中所选择的一个而通信地耦合至所述控制板。所述射频开关被配置为基于从控制板通过调制解调器选择的接口发送至射频开关的控制信号,将交通工具上的至少一个分集/多输入多输出(MIMO)天线中的一个通信地耦合至至少一个分集/MIMO调制解调器中所选择的一个。

附图说明

附图1是在根据本发明的可重配置的无线调制解调器适配器系统中的可重配置的无线调制解调器适配器的实施例;

附图2示出了根据本发明的附图1的用以将射频开关通信地耦合至控制板的可重配置的无线调制解调器适配器中的至少两个分集调制解调器的实施例;

附图3示出了根据本发明的在用以将射频开关通信地耦合至控制板的可重配置的无线调制解调器适配器中的至少两个分集调制解调器的实施例;

附图4示出了根据本发明的附图1的用以将射频开关通信地耦合至控制板的可重配置的无线调制解调器适配器中的分集调制解调器以及SISO调制解调器的实施例;

附图5是根据本发明的通过根据本发明的可重配置的无线调制解调器适配器可重配置地移动数据到以及离开交通工具的方法的实施例。

根据习惯做法,各种所描述的特征不是按照比例绘制而是会强调与本发明相关的特征。在整个附图和说明书中相似的参考符号指代相似的元件。

具体实施方式

飞机的拥有者们愿意迅速地以及廉价地升级他们的飞机到新兴的数据服务技术。飞机飞入一些不同的区域,这些区域可能会由不同的数据服务提供商服务。在此描述的可重配置的无线调制解调器适配器至少部分地基于可用的数据服务提供商的成本和性能从一个或多个本地可用的数据服务提供商中选择一个数据服务提供商。飞机的拥有者可能依赖于位置而对不同的数据服务提供商有不同的费率结构,不同的性能,或者不同的服务质量(QoS)。术语“数据服务提供商”在这里还被称为“数据服务”或者“服务提供商”。如在此定义的,“数据服务”是数据网络基础设施以及无线电频谱的提供商,所述数据网络基础设施以及无线电频谱用于所述提供商提供给用户的实时数据网络管理和数据传输能力。例如,Verizon,ATT,T-Mobile以及NTT实施第三代(3G)无线网络,Boingo和Waypoint实施WiFi网络,以及第N代Air and Main Street Broadband实施Wimax网络用以传输数据到兼容用户数据设备以及传输来自兼容用户数据设备的数据。

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