[发明专利]车床回转工作台系统及车床

说明书

技术领域

本发明涉及车床机械，特别涉及一种车床回转工作台系统及车床。

背景技术

随着工程机械行业的快速发展，对大型机械设备的需求越来越大，同时对大型机械的加工设备也提出了更高的要求，尤其是对加工回转体零件和盘类零件的数控立式车床而言，加工回转类零件时，例如回转支承内外圈滚道、外圆、内圆、端面的精加工和油槽的粗精加工，需要结构紧凑、传动功率大、精度高、满足粗加工大切削量加工要求和精加工高线速度加工要求的传动箱。

目前，一般机床采用齿轮箱传动的方式来解决上述问题，但均存在下述缺陷：首先，传动机构的结构布局不合理，比较复杂，占用空间大且不便于维修；其次，各个传动级之间的配合结构不合理，且不够紧凑，致使传动精度和传动效率都严重降低，进而会影响到整个机床的加工精度，并且不符合节能的要求。

图1所示为一种现有的数控车床传动箱结构示意图，如图所示，该方案的传动箱结构主要包括有高精度多级直齿齿轮传动系统及皮带轮动力输入机构，其存在的缺陷为：机构布局比较复杂，零部件尺寸较大，传动尺寸过大，一方面造成传动精度不高，另一方面也造成整个的传动箱所占空间较大，另外，采用皮带轮动力输入机构在加工速度要求较高或者重载情况下，皮带容易打滑，无法保持准确的传动比，影响加工精度，而且皮带容易发生老化现象。

图2所示为另一种现有的数控车床传动箱结构示意图，如图所示，该方案采用了五级变速，并有部分的传送箱机构设置于电机下方，电机设置于工作台下方，其主要缺陷在于，整个传动机构布局不合理，维修电机及部分的传动机构十分不便，另外，传动级数较多，传动效率较低，传动精度也受到一定影响。

鉴于上述情况，本设计人借其多年相关领域的技术经验以及丰富的专业知识，不断研发改进，并经大量的实践验证，提出了本发明的车床回转工作台系统及车床的技术方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车床回转工作台系统，布局合理，传动效率和传动精度较高。

本发明的另一目的在于提供一种车床，设有本发明的回转工作台系统，结构紧凑合理，占用空间小。

为了实现上述目的，本发明提供了一种车床回转工作台系统，包括：车床底座；传动机构，连接车床的电机和回转工作台，所述传动机构与所述车床底座集成为一体。

优选的，上述的车床回转工作台系统，其中，所述传动机构包括有多个传动轴，设置于所述车床底座内并能在所述车床底座内转动，多个所述传动轴上分别设有齿轮并通过齿轮啮合依次连动，其中第一级传动轴位于所述电机下方并与所述电机的输出轴连接，最后一级传动轴与所述回转工作台连接并能带动其转动。

优选的，上述的车床回转工作台系统，其中，所述车床底座为箱体，其有三层所述横向筋板，其分别为位于上方的操作台、位于中间的中壁板以及位于下方的底板，所述电机及回转工作台设置于所述操作台上。

优选的，上述的车床回转工作台系统，其中，所述回转工作台的转轴伸入于所述操作台和所述中壁板之间，所述转轴上设有工作台齿轮，最后一级的所述传动轴上设有齿轮，并与所述工作台齿轮相啮合。

优选的，上述的车床回转工作台系统，其中，多个所述传动轴竖直的设置于所述车床底座内部，第一级的所述传动轴位于所述电机下方并通过联轴器与所述电机的输出转轴相连接。

优选的，上述的车床回转工作台系统，其中，所述传动轴设有四个：第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴和第四传动轴。

优选的，上述的车床回转工作台系统，其中，所述第一传动轴顶端通过所述联轴器与所述电机输出转轴相连接，所述第一传动轴上设有第一齿轮；所述第二传动轴上设有第二齿轮和第三齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合；所述第三传动轴上设有第四齿轮和第五齿轮，所述第四齿轮与所述第三齿轮相啮合；所述第四传动轴上设有第六齿轮和第七齿轮，所述第六齿轮与所述第五齿轮相啮合，所述第七齿轮与所述工作台齿轮相啮合。

优选的，上述的车床回转工作台系统，其中，所述第一传动轴底端连接于所述底板，顶端连接于所述中壁板并且突出于所述中壁板，该突出的部分即通过所述联轴器与所述电机输出转轴相连接，所述第一齿轮位于所述中壁板和底板之间；所述第二传动轴底端连接于所述底板，顶端连接于所述中壁板；所述第三传动轴底端连接于所述底板，顶端连接于所述中壁板；所述第四传动轴底端连接于所述底板，顶端连接于所述中壁板并且突出于所述中壁板，该突出的部分设有所述第七齿轮，所述第六齿轮位于所述中壁板和底板之间。