[发明专利]洗衣机用排水牵引器有效
申请号: | 201210059182.0 | 申请日: | 2012-03-08 |
公开(公告)号: | CN102588651A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 徐定善;邹祖文;杨昌国;贺波;吴明军 | 申请(专利权)人: | 徐定善 |
主分类号: | F16K31/04 | 分类号: | F16K31/04;F16K31/44;D06F39/08 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 325606 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 洗衣机 排水 牵引器 | ||
技术领域
本发明涉及洗衣机配件,具体涉及洗衣机用排水牵引器。
背景技术
排水牵引器是保证全自动洗衣机正常工作的一个重要部件,主要控制全自动洗衣机的排水。排水牵引器以微电机为动力,通过齿轮减速机构,最后带动固定在牵引轮上的牵引绳收卷,从而将连接在牵引轮另一端上的洗衣机排水阀打开,实现自动排水的目的。排水牵引器必须具备断电恢复功能,即断电后,牵引器中的微电机与齿轮减速机构脱离,由复位装置完成牵引轮的复位,使牵引绳回到初始状态,等待下一个牵引动作。
目前,洗衣机用排水牵引器中的复位装置一般都使用电磁式或感应式结构,排水牵引器中安装有吸合式电磁铁、小磁钢组件、复合式转子磁钢组件等部件。这种结构,制造电磁铁、复合式转子磁钢组件、小磁钢组件时工艺要求高、生产成本大,并且小磁钢容易受环境(高温、潮湿)影响,出现高温磁性降低、使电磁铁不吸合的现象,造成排水牵引器的使用寿命和性能降低,经常出现洗衣机排水牵引器不能复位的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是解决洗衣机用排水牵引器使用寿命和性能降低,经常出现洗衣机排水牵引器不能复位的问题。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是提供一种洗衣机用排水牵引器,包括壳体和用于卷绕排水牵引绳的牵引轮,所述壳体内设有同步电机组件、齿轮减速装置、第一双联齿轮和离合装置,所述牵引轮设置在所述壳体外,且固定在所述齿轮减速装置的输出轴上,所述齿轮减速装置包括行星齿轮减速器和二级轮减速装置,所述行星齿轮减速器包括太阳轮、多个行星轮、外齿圈、内齿圈和中心架,多个所述行星轮转动设置在所述中心架的顶面上且与所述内齿圈上的内齿啮合,所述中心架的下端向下伸出所述内齿圈且固定设有第一齿轮,所述内齿圈的外圆周面上设有第二齿轮,所述外齿圈分别与所述同步电机组件和所述二级轮减速装置啮合;所述离合装置包括立轴、止动板、第三双联齿轮、蜗杆阻尼器组件和凸轮组件,所述立轴固定在所述壳体的内腔中,且与所述同步电机组件的中心轴平行;所述止动板滑动设置在所述立轴上;所述第三双联齿轮滑动设置在所述立轴上,且位于所述止动板的上方;所述蜗杆阻尼器组件包括阻尼器支架、蜗杆、阻尼件和阻尼台,所述阻尼件上具有高转速下可沿径向扩张的上、下阻尼条,所述阻尼器支架与所述阻尼台固定为一体,所述阻尼件置于所述阻尼台内且固定在所述蜗杆上,所述蜗杆转动设置在所述阻尼器支架和阻尼台的后壁上;所述凸轮组件转动设置在所述壳体的内腔中,包括与所述止动板配合的凸轮和同轴固定在所述凸轮上方的第三齿轮,所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合;所述第一双联齿轮分别与所述同步电机组件和所述第三双联齿轮啮合,所述第三双联齿轮与所述蜗杆啮合,且二者轴线垂直。
在上述方案中,所述阻尼件为由橡胶材料制成的圆片,其外圆周面上设有间隔设置在上、下条形开口,上、下条形开口相互平行且开口方向相反,并以所述阻尼件的圆心对称设置,所述上、下条形开口将所述阻尼件划分为中部固定部和上、下阻尼条。
在上述方案中,所述第三双联齿轮由下齿轮和上齿轮组成,所述下齿轮与所述第一双联齿轮中的上部小齿轮啮合,所述第一双联齿轮中的下部大齿轮与所述同步电机组件啮合,所述第三双联齿轮中的上齿轮与所述蜗杆啮合,所述上齿轮为斜齿轮。
本发明,由全机械式结构代替电磁式和感应式结构实现洗衣机用排水牵引器中牵引轮的复位,避免了高温、潮湿环境的影响,提高了排水牵引器的使用寿命和工作可靠性。
附图说明
图1为本发明的分解结构示意图;
图2为本发明的内部结构示意图;
图3为本发明中内部结构的第一种分解结构示意图;
图4为本发明中内部结构的第二种分解结构示意图;
图5为本发明中行星齿轮减速器的分解结构示意图;
图6为本发明中蜗杆阻尼器组件的分解结构示意图;
图7为本发明中阻尼件的结构示意图;
图8为本发明中凸轮组件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作出详细的说明。
如图1所示,本发明提供的洗衣机用排水牵引器,包括由上盖1和基座2扣合而成的壳体以及用于卷绕排水牵引绳3的牵引轮4,壳体2内设有同步电机组件20、第一双联齿轮30、齿轮减速装置40和离合装置50,牵引轮4设置在壳体外,且固定在齿轮减速装置40的输出轴上。
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