[发明专利]一种反光镜

说明书

技术领域

本发明涉及一种反光镜的制作技术领域，尤其指一种用于汽车上的反光镜。

背景技术

现有一种专利号为201020284978.2名称为《汽车夜视反光镜》的中国实用新型专利公开了一种汽车夜视反光镜，它是一种利用夜视装置的反光镜，主要由红外夜视装置及一块特种玻璃加以相应的电路控制，来实现夜视功能，为汽车夜间行驶提供一种更安全的反光镜。其特征在于：特种保护膜与特种镀膜玻璃相固定，特种镀膜玻璃与加热膜相固定，加热膜与液晶显示器相固定，然后固定在前外壳与后外壳之间。该汽车反光镜虽然能提高夜间成像的清晰度，并较好地保障汽车行驶的安全性，但是其结构复杂，生产成本高，价格也比较昂贵，其次是，该反光镜功能单一，只能用于观测到车后反光镜可视物体，对于车辆所在的方位、道路的走向变化均无法看到，更重要的是，该反光镜在外部强光照射下，反光镜面不会减弱反光强度，使司机的视线受到影响，给驾驶带来不便，所以该汽车反光镜的结构还需进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能自动降低反射光强度且兼具导航功能的反光镜。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：本反光镜，包括有反光镜片和镜框，所述反光镜片安装于镜框上，其特征在于：所述反光镜上设置有导航仪的显示器，所述显示器通过线路与导航仪相连接，所述反光镜中设置有在光敏感应器作用下能降低反光镜片的反射光强度的结构，所述反光镜片上设置有与显示器的显示屏大小相适配的无反光膜区域，所述反光镜片中的无反光膜区域能活动地设置于显示屏的正前方。

作为改进，所述镜框包括有前框和后框，所述反光镜片固定于前框上，所述前框的顶边与后框的顶边通过铰链翻盖式连接在一起。

再改进，所述导航仪为脱卸式设置于后框的底部位置。

再改进，所述脱卸式的结构为：所述导航仪的顶面设置有凸块，所述后框的底面设置有卡槽，凸块与卡槽相互卡合而将导航仪和后框连接在一起。

再改进，所述在光敏感应器作用下能降低反光镜片的反射光强度的结构为：所述反光镜片包括有透明的前镜片和镀有反光膜的后镜片，所述前后镜片并列在一起，且前后镜片的周边通过粘结剂粘合在一起并在中间形成空腔，所述空腔内灌有能通过电流变化而发生变色的变色液，所述光敏感应器设置于镜框反光面的周边上，或者设置在镜框反光面的周边上和镜框的后面上，所述光敏感应器通过线路与集成电路、变色液形成回路。

再改进，所述反光镜片的顶边设置有上导电带，所述反光镜片的底边设置有下导电带，所述上导电带和下导电带、变色液、光敏感应器、集成电路之间形成回路。

再改进，所述反光镜上安装有语音提示装置。

再改进，所述前框上安装有控制变色液通电或断电的电路开关，所述电路开关位于前框的下部中间位置。

再改进，所述前框上安装有指示灯，所述指示灯和光敏感应器分别位于电路开关的左右两侧。

再改进，所述后框的背面设置有卡扣，所述卡扣将反光镜与车体上的固定部脱卸式连接在一起。

与现有技术相比，本发明的优点在于：因反光镜上设置有导航仪的显示器，司机在驾驶时可以从显示器的显示屏上清晰地看到所在方位，根据提示正确选择道路到达目的地，避免了在不熟悉的环境下走错路的情况，提高了驾驶效率；另外，当强光照射反光镜时，反光镜能通过光敏感应器和集成电路的作用使变色液颜色加深，反光镜的底色变暗，从而降低了反射光强度，使司机驾车更安全。

附图说明

图1为本发明实施例的结构立体图；

图2为图1中反光镜的结构立体图；

图3为图2的另一状态的结构立体图；

图4为图3的另一视角的结构立体图；

图5为图4的翻面结构立体图；

图6为图1中反光镜片的结构示意图；

图7为图6的分解图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。