[发明专利]基于MAP和爆震管温度反馈的PDE推力控制策略有效
申请号: | 201210054007.2 | 申请日: | 2012-03-02 |
公开(公告)号: | CN103291497B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 张幽彤;郭昆;母雪峰;陈小康 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | F02K7/02 | 分类号: | F02K7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 map 爆震管 温度 反馈 pde 推力 控制 策略 | ||
1.一种基于MAP和爆震管温度反馈的PDE推力控制方法,根据推力预期和PDE瞬时状态,查找已有MAP得出旋转阀转速、喷油脉宽、喷油定时、点火定时参数,再将爆震管温度反馈至控制ECU,查找MAP得出PDE瞬时推力值,与预期推力值比较后按照一定算法继续调节各项参数,直至瞬时推力值与预期推力值相等,所述一定算法为PID算法,其特征在于,该控制方法是一种实时反馈控制方法,使用PID算法调节各项控制参数使PDE瞬时推力值迅速达到预期值。
2.根据权利要求1所述的基于MAP和爆震管温度反馈的PDE推力控制方法,其特征是,根据理论分析及标定试验,确定PDE控制所需MAP,包括油门开度-预期推力MAP、推力-氧气质量流量-旋转阀转速MAP、氧气质量流量-喷油量-旋转阀转速MAP、旋转阀转速-喷油脉宽-喷油量MAP、旋转阀转速-喷油脉宽-喷油定时MAP、旋转阀转速-喷油脉宽-点火定时MAP、推力-旋转阀转速-爆震管温度MAP和推力差值-转速差值MAP。
3.根据权利要求1所述的基于MAP和爆震管温度反馈的PDE推力控制方法,其特征是,根据控制人员输入的油门值,查找油门开度-预期推力MAP,得到控制人员的预期推力值,再根据进气流量传感器采集到的实时氧气质量流量,查找推力-氧气质量流量-旋转阀转速MAP得出与之对应的旋转阀转速,并向旋转阀控制器发出信号;一般PDE预期推力值越高,需要的旋转阀转速越高。
4.根据权利要求3所述的基于MAP和爆震管温度反馈的PDE推力控制方法,其特征是,在各个旋转阀转速下,根据瞬时氧气质量流量,查找氧气质量流量-喷油量-旋转阀转速MAP确定合适的喷油量,使混合气的当量比满足最佳当量比,在各个旋转阀转速下均获得最大推力。
5.根据权利要求4所述的基于MAP和爆震管温度反馈的PDE推力控制方法,其特征是,根据旋转阀转速和喷油量,查找旋转阀转速-喷油脉宽-喷油量MAP和旋转阀转速-喷油脉宽-喷油定时MAP确定合适的喷油脉宽,进而确定合适的喷油定时。
6.根据权利要求5所述的基于MAP和爆震管温度反馈的PDE推力控制方法,其特征是,根据喷油脉宽和旋转阀转速,查找旋转阀转速-喷油脉宽-点火定时MAP确定合适的点火定时。
7.根据权利要求1所述的基于MAP和爆震管温度反馈的PDE推力控制方法,其特征是,采集PDE爆震管瞬时温度,实时反馈至控制ECU,通过查找推力-旋转阀转速-爆震管温度MAP得到PDE瞬时推力,并与预期推力值进行比较,若小于预期推力值,则进一步提高旋转阀转速;若大于预期推力值,则降低旋转阀转速;转速变化的幅度可由查找推力差值-转速差值MAP得到。
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