[发明专利]用于大功率机车电控空气制动系统的集成气路板粘接方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种集成气路板粘接方法，尤其是一种用于大功率机车电控空气制动系统的集成气路板粘接方法。

背景技术

集成气路板是大功率机车电控空气制动系统中的重要部件，主要用于安装各种制动零部件(如各种控制模块)，沟通各气动模块之间的气路，并连接至机车。

目前的集成气路板多采用整体加工或钎焊的方式，但对于大型复杂的集成气路板采用整体加工非常困难、成本昂贵；而如果采用钎焊，由于集成气路板尺寸大、气路复杂，材料与加工成本比较高，采用钎焊工艺稳定性差，废品率高，会造成成本的大大提高，同时也不能满足新型铁路机车对制动系统高稳定性和可靠性的要求，不适合高速铁路制动系统使用。

因此，实有必要发明一种用于大功率机车电控空气制动系统的集成气路板粘接方法，以克服现有技术的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于发明一种用于大功率机车电控空气制动系统的集成气路板粘接方法，通过对工艺参数和工作流程的改进设计，实现大尺寸、复杂集成气路板的粘接，解决了传统集成气路板生产废品率高，可靠性低，成本高的问题。

为了实现上述目的，本发明的用于大功率机车电控空气制动系统的集成气路板粘接方法是这样的：

一种用于大功率机车电控空气制动系统的集成气路板粘接方法，该粘接方法包括以下步骤：

步骤一，处理集成气路板粘接表面以消除板面的划痕和沟缝，用浸有有机溶剂的抹布擦拭粘接表面；

步骤二，将集成气路板的前、后板都放入60℃的电加热炉，同时把胶粘剂加热到使其保持乳状以改善其流动性；

步骤三，从加热炉中分别取出集成气路板的前板和后板，将中板放入加热炉中预热，将粘胶均匀涂抹在集成气路板的粘接面上；

步骤四，将中板从加热炉中取出，轻放在前板上，在后板上安装定位销、提升销，提起后板倒转使粘接面朝下，以校正销钉定位，放在中板上，检查各螺栓孔对准后，拆下提升销；

步骤五，安装清洁的螺栓并按从中间到两边的顺序拧紧螺栓，拆下对正销钉，清理各孔残余的胶粘剂，清理集成气路板表面各边缘和所有开口；

步骤六，把粘接好的集成气路板放在烤箱中加热，烤箱温度达到120℃后继续保温加热3小时，然后随炉冷却。

作为优选实施方式，步骤三中调整丝网高度，利用橡胶刮板在位于集成气路板一端的丝网表面涂抹足量的胶粘剂，并保证丝网上的胶粘剂完全的覆盖整个集成气路板。

作为优选实施方式，在进行粘接步骤前，先采取喷砂步骤，该喷砂步骤如下：

步骤A，检查并设定喷沙所需的供气压力稳定在100PSI，喷沙压力在70PSI，等到沙的流动均衡、平稳后开始喷沙；

步骤B，沿集成气路板较短的一边，采用首尾相接的方式喷砂，喷嘴与集成气路板的距离在8-12厘米之间，若喷砂距离远，喷完每一边长距离所需的时间就较长，若喷砂距离近，喷完每一边长距离所需的时间就较短；

步骤C，完成一集成气路板的喷沙工作后检查喷沙情况，对有亮点没有喷到的地方进行补喷；

步骤D，在喷沙箱内吹干净集成气路板后再将其取出，并自检喷沙质量。

作为优选实施方式，所述步骤A中，如果供气压力在喷沙期间泄漏或不稳定，应停止喷沙，等到气压达到要求并稳定时，才能继续喷沙。

作为优选实施方式，所述步骤C中，自检喷沙质量时检查集成气路板上是否有亮点，暗斑或条纹，用粉笔圈出的亮点，暗斑或条纹并再次喷沙。

作为优选实施方式，所述步骤C中，再次喷沙时，按集成气路板的对角喷砂，喷砂速度控制在步骤B所述速度的2-3倍。

作为优选实施方式，所述步骤D中，自检喷沙质量时，检查角度应该是直射光源在被检集成气路板斜上方45°-60°的方向。

作为优选实施方式，该方法还包括步骤E，对集成气路板的不喷砂面使用气动砂轮进行力度均匀的打磨处理，以消除加工刀纹。

作为优选实施方式，步骤B中，当喷嘴到达了集成气路板的中心时，将集成气路板在其原本所在的平面上旋转180度，再继续以步骤B的方式喷砂。

使用本发明的用于大功率机车电控空气制动系统的集成气路板粘接方法生产集成气路板部件，彻底解决了大尺寸、复杂集成气路板的粘接难点，解决了传统生产大尺寸、复杂集成气路板部件废品率高，可靠性低，成本高的问题，以及大功率机车对集成气路板高可靠性的要求。

具体实施方式