[发明专利]集散式货运航空的远程集中配载方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种配载方法、设备及系统，尤其涉及一种应用无线数据传输配载结果至机下人员的适用于集散式货运航空的配载的方法、设备和系统。 

背景技术

现在社会运输业的一种主流运输模式就是航空运输，而航空运输业也逐渐的走向“集散中心—辐射城市” 的操作模式。配载信息是保障航空安全的重要数据信息之一。在现有技术中，各个辐射城市的地面操作人员先人工获取保障航班的载重信息，再人工选择适用于所在城市停场飞机的配载标准对航班进行配载，再将打印出的纸质配载信息等单据传递至机下人员；集散中心人员需要待航班到达集散中心后取得航班上的配载信息后进行集散操作。 

现有技术存在的缺陷在于，各个辐射城市每天停场的飞机不固定，且飞行器每次定检后配载标准会发生相对的变化，因此采用人工选择配载标准会导致配载标准的错选或更新不及时；同时，停机位较办公场所过远或者需要重新传送配载信息等情况频发，采用人工将纸质配载信息等单据传递至机下人员时间过长，容易引起航班延误，采用机载设备传递配载信息面临适航性要求和昂贵的数据链路传输费用的问题，对航空公司也是增大了开销；而且，集散中心人员需要待航班到达集散中心后才能取得航班上的配载信息进行集散处理，极大的延长了集散的时间。 

发明内容

本发明的目的在于利用配载数据信息化，无线网络通信的优势，提供一种通过无线通信技术传输重量配载数据和模型化的载重电报处理手段报的集散式货运航空的远程集中配载方法、设备及系统，以解决现有技术带来的配载标准不正确、航班延误、航空公司开销大、集散时间过长等问题。 

为实现上述目的，本发明提供一种集散式货运航空的远程集中配载方法，包括： 

根据待配载装载物品信息和待配载承运飞行器所在地理位置信息，构造待配载报文，将所述待配载报文和请求配载指令通过发送装置发送给集中配载设备，并通过所述集中配载设备根据所述待配载报文中的飞行器机尾号标示进行配载，产生配载结果信息；将配载结果信息构造成配载表报文，将配载结果信息构造成装机单报文，并发送到标识所述飞行器所在位置城市代码的接收设备；同时将配载结果信息构造成载重电报报文，将所述载重电报报文发送至载报查询列表中，并对所述载重电报报文进行解析，构造所述载重电报中携带的舱位载重信息的预配报报文，根据所述预配报报文携带的目的城市代码归纳，获取集散后承运至对应城市代码城市的飞行器机尾号标识，航班号标识，构造成对应的预配列表；对所述预配列表的项进行转机、拼板、转腹、分流、入库操作，生成预配称重单报文；根据所述预配称重单报文与集散所在城市待发运的待运物品信息合并构造成为称重单报文。

为实现上述目的，本发明还提供一种集散式货运航空的远程集中配载系统，包括：信息采集发送接收设备，单据输出设备，集中配载设备； 

所述信息采集发送接收设备，用于采集承运集装器材信息，采集待运物品的重量信息，待运物品运达目标城市的代码信息，待运物品种类信息，待运物品如何承载于集装器的特征标示信息，待承运特殊物品的特征标识信息；构造待配载报文；发送待配载报文和请求配载指令；接收配载表报文和装机单报文；

所述单据输出设备，用于无线无源式输出配载表报文和装机单报文；

所述集中配载设备，用于接收待配载报文；接收请求配载指令；生成配载结果信息；生成配载表报文；生成装机单报文；生成配载结果信息版本号；生成载重电报报文；发送载重电报报文；解析载重电报报文。

本发明不使用任何的设置于飞行装置中的设备，杜绝了适航性、改装性对航空公司带来的影响，降低了增加机载设备后适航审核和通讯带来的开销；由于使用了无线数据链通信网络传输数据指令，因此可以保证接收设备和机下保障人员不再使用纸质单据，减少了传递单据对航班准点的影响；采用了系统自动更新选择配载标准的方法，降低了由于各地配载标准不一而造成的航空安全隐患；通过对配载结果生成载重电报的分解再利用，建立了适合集散式货运航空在集散中心处理的载重电报分解模型，大大提高了集散中心的工作效率，同时也确保了安全。 

下面通过具体实例并结合附图对本发明做进一步的详细描述。 

  

具体实施方式

图1为本发明集散式货运航空的远程集中配载方法第一实施例的流程图，如图1所示，本实施例的方法包括：