[发明专利]用于风力机塔筒的微型载人升降机

说明书

技术领域

本发明涉及一种载人升降机，特别是涉及一种用于风力机塔筒的微型载人升降机。

背景技术

在现有技术中，载人升降机通常采用轿厢与直梯相互连接的方式来实现上下滑动。如图1所示，轿厢1与直梯2的连接方式是由一滚轮支架3和相应的滚轮31与直梯2滚动连接。然而，当升降机运用于风力机塔筒中时，直梯2与塔筒壁5之间采用高强度的钢材料支撑架4，用以支撑直梯2的位置。当滚轮31移动到直梯2的支撑架4位置处，会被架支撑4挡住。这样轿厢1就无法通过钢丝绳11带动，再沿着直梯2自由地上下运行。

此外，现有技术中的整个轿厢只是以直梯2的两根扶手为导向，这种结构不是很稳定，容易产生轿厢滑脱等危险情况。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中载人升降机无法用于风机塔筒的缺陷，提供一种用于风力机塔筒的微型载人升降机。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种用于风力机塔筒的微型载人升降机，包括一轿厢、一直梯、一用于支撑所述直梯的支撑架及一用于使所述轿厢沿所述直梯上下滑动的滑动机构，其特点在于：

所述滑动机构包括至少两个导向支架，所述导向支架相互平行地固定于所述轿厢的一与所述直梯相对的侧面上，每一所述导向支架的端部设有一与所述直梯的扶手卡接的卡块，并且当所述卡块靠近所述支撑架时，所述卡块和所述支撑架相隔开。

较佳地，所述升降机还包括一导向机构，用于使所述轿厢相对所述直梯进行上下滑动。

较佳地，所述导向机构包括一导轨和至少两个导块，所述导轨固定在所述直梯的正面，且与所述直梯的扶手相互平行；所述至少两个导块分别固定在所述轿厢的一与所述直梯相对的侧面上，使所述导块滑设于所述导轨内。

较佳地，所述导轨包括一导轨槽，所述导块卡设于所述导轨槽内。

较佳地，所述导块的宽度与所述导轨槽的宽度相匹配。

较佳地，所述导向支架为四个，并两两平行地固定于所述轿厢的所述侧面的上下端。

较佳地，所述导轨位于所述直梯的扶手中间。

较佳地，所述导块为两个，且分别固定于所述轿厢的所述侧面的上下端。

本发明中，上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合，即得本发明各较佳实施例。

本发明的积极进步效果在于：本发明用于风力机塔筒的微型载人升降机中轿厢与直梯扶手之间采用夹靠式连接方式，其使用的卡块并不与支撑架发生干涉，使载人升降机灵活地在风机塔筒内升降。此外，本发明同时以直梯两侧扶手和导轨为导向，三重保障不仅保证了升降机运行时的方向垂直，也保证了轿厢与直梯之间的相对位置。因此更增加了稳定性，保障了人员安全。

附图说明

图1为现有技术中载人升降机的结构示意图。

图2为本发明用于风力机塔筒的微型载人升降机的较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。

如图2所示，本发明用于风力机塔筒的微型载人升降机包括一轿厢1、一直梯2、一支撑架4及一滑动机构，支撑架4用于支撑直梯2，所述滑动机构用于使轿厢1沿直梯2上下滑动。其中，所述滑动机构包括至少两个导向支架6，本实施例中采用四个导向支架6，且导向支架6两两平行地固定于轿厢1与直梯2相对的侧面上的上下端。如图2所示，本实施例中轿厢1的顶板和底板上各伸出两根导向支架6，两侧的导向支架顶端分别设置一卡块61，可以将直梯扶手卡在卡块中的空档处。当卡块61靠近支撑架4时，卡块61和支撑架4相隔开。

这样可以保证轿厢1沿着直梯2上下运行时，卡块61和支撑架4之间不会发生干涉，保证运行通畅。

优选地，所述微型载人升降机还包括一导向机构，用于使轿厢1相对直梯2进行上下滑动。所述导向机构包括一导轨7和至少两个导块62，本实施例中采用两个导块62，且分别固定于轿厢1与直梯2相对的侧面的上下端。其中，导轨7固定在直梯2的正面，优选位于直梯2的扶手中间，且与直梯2的扶手相互平行。这种设置方式可以保证轿厢1在滑动过程中的平衡性。两个导块62分别固定在轿厢1的一侧面上，该侧面与直梯2相对，从而使导块62滑设在导轨7内。

另外，优选地导轨7包括一导轨槽71，导块62卡设于导轨槽71内。这种卡设方式较为稳固和灵活，保证导块62可以顺滑地沿导轨槽71进行上下滑动，并对整个轿厢1实现有效的导向作用。此时，导块62的宽度要与导轨槽71的宽度相匹配，使得两者间的卡设更加稳固。