[发明专利]前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法

权利要求书

1.一种前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，在普通自行车的车体上，卸去链条、飞轮和链轮，加大中轴外套的直径，在中轴上及中轴外套外设置多气缸动力驱动装置，其特征是：在无链条自行车的前轮花鼓的两端，两圈辐条的外侧各设置一组动力驱动器，与花鼓结构连接。

2.根据权利要求1所述的前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，其特征是：在自行车中轴外套内，垂直于中轴平行设置两组凸轮组，与中轴结构连接。

3.根据权利要求1或2所述的前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，其特征是：凸轮组上的每只凸轮规格相同，在中轴上与中轴同圆心，围绕中轴一周均等分间隔设置。

4.根据权利要求1或2或3所述的前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，其特征是：两组凸轮组上的凸轮先后接触气门杆的时空间隙须均等。

5.根据权利要求1所述的前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，其特征是：设置连接中轴外套的后轮平叉一端上移，与后斜车杠结构连接。

6.根据权利要求1所述的前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，其特征是：设置充气装置分别连接高气压枪头和自行车轮胎充气嘴，正或反方向旋转中轴，气缸工作，可作充气筒对自行车进行充气。

7.根据权利要求1所述的前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，其特征是：设置高气压导管分别连接高气压包和气喇叭取代车铃。

8.根据权利要求1所述的前轮驱动多功能无链条自行车及使用方法，前轮驱动的全过程，其特征是：当脚登脚踏板带动中轴正或反方向旋转，凸轮压迫气门杆向另一端推进，并压缩气缸内空气产生高压气体，高压气包与气缸连接的单向阀打开，高压气体进入高压气包，当高压气包内的气压达到设定的高压力时，高压气包的单向出气阀打开，将高压气体送出至前轮花鼓两端的动力驱动器上，形成推力传递给车轮，驱动自行车向前行驶。