[发明专利]携车架自行车架管固定座

说明书

技术领域

本发明涉及携车架技术领域，尤指是一种携车架自行车架管固定座。

背景技术

按目前现有的携车架抵靠结构，其是将自行车架设于携车架上，并以束带束合于自行车轮体或车管，再使自行车的车身倚靠于携车架所设的活动支架，借助活动支架的倚靠使自行车架设于携车架上更为稳固，但其具有下列问题存在：

1.结构缓冲性差：其自行车的车身倚靠于携车架所设活动支架，于车辆行驶晃动或震动时，该自行车的车身直接与活动支架碰触撞击，故其结构缓冲性差。

2.抵持稳定性差：其自行车的车身倚靠于携车架所设活动支架，于车辆行驶晃动或震动时，该自行车的车身直接与活动支架接触，而自行车的车身及活动支架的表面皆为光滑表面，易使自行车的车身相对于活动支架惯性滑动，故其抵持稳定性差。

发明内容

本发明有鉴于现有携车架抵靠结构缓冲性及抵持稳定性差的问题，乃完成本发明的携车架自行车架管固定座。

本发明的主要目的在于提供一种携车架自行车架管固定座，其由一抵持座体、一抵持板体、一转动调整齿柱体、一弹性固定绳体、两个旋动调整卡座体及一穿制座体所构成，该抵持座体设有一个第一侧及一个第二侧，该第一侧与第二侧间设有一个中段区，且第一侧设有至少一个卡制槽，该卡制槽下方设有一个开口，而第二侧设有一个卡制环槽，另抵持座体的中段区相对两侧分别设有一个穿制孔，而中段区上方设有一个活动枢座，且活动枢座活动枢设有一个弹性控制齿杆，该弹性控制齿杆端部设有一个卡制齿块；

该抵持板体一侧设有至少一个凸耳部，该抵持板体另侧设有一个抵持面，而抵持面下方设有一个导口部，其凸耳部卡合于抵持座体的第一侧所设的卡制槽；

该转动调整齿柱体两端分别环缘设有一个卡制齿部，该两侧环缘的卡制齿部下方分别向内凹设有一个卡制凹槽，且转动调整齿柱体的中段环设有一个转动卡制齿，其两端的卡制齿部且分别穿制设于抵持座体座身两侧的中段区所设的穿制孔，且转动卡制齿并与抵持座体座身中段区所枢设的弹性控制齿杆的卡制齿块啮合卡制；

该弹性固定绳体的两端分设有一个卡制固定端部，其两端的卡制固定端部，穿过抵持板体所设导口部，卡制于转动调整齿柱体二侧所设卡制凹槽，而另一侧封闭端套合卡制于抵持座体上方所设活动枢座；

该旋动调整卡座体，分别设于该抵持座体的两侧，该旋动调整卡座体一端环设有一个啮合齿部，该旋动调整卡座体另一端设有一个旋动部，其啮合齿部由外向内穿制固定设于抵持座体座身两侧的中段区所设的穿制孔，并与设于两穿制孔间的转动调整齿柱体两端所设卡制齿部啮合卡制；以及

该穿制座体一侧设有一个环缘卡制部，该穿制座体另一侧的顶面贯穿设有一个穿制导孔，其环缘卡制部卡合于抵持座体的第二侧所设卡制环槽。

其中：该抵持座体为左、右相对设置的两座身对合组成。

其中：该抵持座体的中段区所设活动枢座外侧设有一个套合卡制凹部，所述弹性固定绳体的封闭端套合卡制于该套合卡制凹部。

其中：该抵持座体中段区的活动枢座所设弹性控制齿杆外侧，相对向内设有一个锁芯穿制固定部，该锁芯穿制固定部穿制设有一个锁芯。

其中：位于该抵持座体一侧的旋动调整卡座体旋动部内穿制设有一螺栓，而另一侧的旋动部内设有一个螺帽，所述两个旋动调整卡座体相对时，该两个旋动部内所设螺栓与螺帽相互锁合。