[发明专利]一种集装箱

说明书

技术领域

    本发明涉及集装箱运输，特别是涉及到一种在标准集装箱和非标集装箱组合运输时的转换集装箱。

背景技术

超宽集装箱等非标集装箱的运输问题一直是困扰集装箱船运的难题。由于非标集装箱的尺寸与标准集装箱的尺寸存在偏差，很难将二者堆垛在一起实现密排运输。若单独运输非标集装箱又会造成空间浪费，从而导致航运成本增加。

现有技术为了解决非标集装箱的运输问题，提出了很多的解决方案。其中一个解决方案为中国专利CN200710063587.0，该专利中提到了一种运输平台，通过运输平台来实现标准集装箱与非标集装箱的组合运输问题。其运输平台的结构类似于标准集装箱的底架，这是在底架的上端设有与非标集装箱底角件对应的顶角件，底架的下端设有与标准集装箱顶角件对应的底角件。运输平台在使用时下部密排标准集装箱，上部密排非标集装箱，而运输平台起到转换过渡的作用。上述的运输平台在标准集装箱和非标集装箱组合运输过程中，由于其仅仅是一个底架结构，运输和使用都要专门的操作，而船舶运输以及港口搬运都是标准化操作，若为其专门制定操作规程势必造成搬运效率低下。另外，运输平台使用前和使用后都必须专门储运，也会造成不必要的麻烦。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种新的集装箱。本发明的集装箱可以用作实现超宽集装箱和标准集装箱的密排组合运输，达到方便使用和节约运费的目的。

为了达到上述发明目的，本发明提供的技术方案如下：

一种集装箱，该集装箱具有标准集装箱的外形和结构以作为标准集装箱使用，且在该集装箱设有转换机构以在标准集装箱和非标集装箱的组合运输时作为转换箱使用。

本发明的集装箱作为转换箱在组合运输时，位于标准集装箱和非标集装箱的中部位置。

本发明的集装箱作为转换箱在组合运输时，多个所述的标准集装箱横向并排连接作为底层，在底层上设置多个所述的转换箱，多个转换箱并排连接作为转换层，在转换层的上部设置多个非标集装箱作为顶层，非标集装箱和转换箱之间通过转换机构连接。

本发明的集装箱作为转换箱在组合运输时，底层的标准集装箱包括有多层上下排列的标准集装箱。

本发明的集装箱作为转换箱在组合运输时，顶层的非标集装箱包括有多层上下排列的非标集装箱。

本发明的集装箱作为转换箱在组合运输时，转换层的转换箱为单层集装箱。

本发明的集装箱作为一种转换箱，其结构包括有由底端横梁和底侧梁组成的底架，设置于该底架四角的角柱，相邻角柱的顶部之间架设有顶侧梁和顶端横梁，在顶侧梁和顶端横梁上设有集装箱的顶盖，在所述底架的四角均设有底角件，在所述顶盖的四角设有顶角件，其特征在于，所述的顶端横梁上设有角件位置转换机构。

在本发明用于非标集装箱和标准集装箱组合运输的转换箱中，所述的角件位置转换机构为设置在顶端横梁上的角件转换孔。

在本发明用于非标集装箱和标准集装箱组合运输的转换箱中，所述的顶端横梁包括有前顶端横梁和后门楣，所述的前顶端横梁和后门楣上分别设有作为角件转换孔的顶角件孔。

在本发明用于非标集装箱和标准集装箱组合运输的转换箱中，所述的转换箱的外形规格为标准40尺集装箱。

在本发明用于非标集装箱和标准集装箱组合运输的转换箱中，所述的非标集装箱包括有53尺集装箱。

在本发明用于非标集装箱和标准集装箱组合运输的转换箱中，所述顶角件孔所处的位置为53尺集装箱上底角件的连接孔位。

基于上述技术方案，本发明的集装箱在标准集装箱和非标集装箱的组合运输过程中与现有技术相比具有如下技术效果：

53尺集装箱的箱宽为2600mm，不能按照船上2438mm标箱的排布进行密排，为了节约运费让53尺箱也能够实现密排运输，本发明设计了位于53尺超宽箱和40尺箱之间的转换箱，本发明的转换箱外形设计为标准40尺集装箱的尺寸，可以与40尺一起排布，而在转换箱的上部排布53尺箱，可以实现标箱和非标箱的组合密排运输，达到节约运费的目的。

附图说明

图1是本发明用于非标集装箱和标准集装箱组合运输的转换箱的前端示意图。

图2是本发明用于非标集装箱和标准集装箱组合运输的转换箱的后端示意图。

图3是包含有本发明转换箱的标准集装箱和非标集装箱的堆垛示意图。

具体实施方式