[发明专利]注塑机液压卡紧锁模多瓣楔式卡瓦控制机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种二板注塑机上的锁模机构，具体涉及一种注塑机液压卡紧锁模多瓣楔式卡瓦控制机构。

背景技术

目前，二板注塑机上设有卡紧锁模机构，以实现合模、锁模。现有的卡紧锁模机构主要由拉杆、拉杆卡紧装置及锁模油缸组成，拉杆上设有螺纹(梯型牙)，拉杆卡紧装置为对开的半合螺母(也称卡瓦)，半合螺母由油缸推动实现与拉杆定位卡紧，拉杆卡紧装置安装在动模板上，拉杆穿过动模板，动模板相对拉杆能自由滑动。在合模时，动模板在开合模油缸的作用下向固定板移动，当拉杆移动到一定位置时，由拉杆卡紧装置将拉杆定位卡紧，此时锁模油缸动作实现锁模。由于注塑机长时间工作，频繁合模、开模，使得半合螺母的牙型很容易损坏，从而造成锁模不紧，增加维修成本。中国专利CN201010127035.3公开一种胀紧抱合式的液压锁模机构，其中的拉杆卡紧装置主要由胀紧抱合油缸及胀紧斜块组成，该液压锁模机构存在以下缺陷：1.由于锁模油缸的活塞杆当作拉杆，液压油包围着拉杆，在卡紧拉杆时，胀紧抱合油缸动作推动胀紧斜块卡紧拉杆，胀紧斜块内表面是很光滑，拉杆的表面也很光滑，胀紧斜块与拉杆之间的摩擦系数较小，卡紧后容易打滑，锁模易松。2.如果拉杆表面有细微刮伤就会降低拉杆与锁模油缸之间的密封性能，造成锁模油缸渗漏高压油，导致设备不能工作，维修成本高，拆装麻烦。

发明内容

为了解决现有的液压锁模机构拉杆表面刮伤后易造成锁模油缸漏油的问题，本发明提供一种注塑机液压卡紧锁模多瓣楔式卡瓦控制机构，采用锁模油缸的活塞杆与拉杆分离，并将锁模油缸的活塞杆与拉杆卡紧装置连接在一起，拉杆上不会有液压油，拉杆被卡瓦卡出印痕或表面受到损伤也不影响使用，延长了拉杆的使用寿命，降低生产成本和维护成本。

本发明的技术方案是：一种注塑机液压卡紧锁模多瓣楔式卡瓦控制机构一种注塑机液压卡紧锁模多瓣楔式卡瓦控制机构，包括锁模油缸、拉杆及拉杆卡紧装置，锁模油缸包括缸套及锁模油缸的活塞杆，锁模油缸的活塞杆上设有穿过拉杆的中心孔，缸套上安装有与锁模油缸的活塞杆滑动配合且能穿过拉杆的隔离套；所述的锁模油缸的活塞杆与拉杆卡紧装置相连接。

所述的拉杆卡紧装置包括卡瓦体、多瓣楔式卡瓦、传动机构、连接板及卡紧油缸组成，卡瓦体上设有圆锥孔，多瓣楔式卡瓦均匀分布在拉杆周围并与卡瓦体上的圆锥孔配合，多瓣楔式卡瓦通过传动机构与连接板相连，卡紧油缸固定在卡瓦体的外侧且卡紧油缸的活塞杆与连接板相连，卡瓦体与锁模油缸的活塞杆相连。

所述的多瓣楔式卡瓦至少为三瓣，相邻的多瓣楔式卡瓦之间设有弹簧，所述的弹簧具有使多瓣楔式卡瓦张开的弹性趋势。

所述的卡瓦体与锁模油缸的活塞杆为一体。

所述的传动机构为连杆，传动机构的两端分别与多瓣楔式卡瓦及连接板相铰接。

所述的卡瓦体的圆锥孔锥度为1：5～1：3。

所述的卡紧油缸为4个且均匀分布在卡瓦体外。

所述的多瓣楔式卡瓦与拉杆的贴合面固定有卡瓦牙。

所述的卡瓦牙为硬质合金。

本发明具有如下有益效果：由于采取上述方案，拉杆与锁模油缸的活塞杆分开设置，拉杆上不会有液压油，锁模油缸的活塞杆外表面的液压油不会对拉杆卡紧装置对拉杆的卡紧产生影响，同时，拉杆的表面受损伤也不会使锁模油缸漏油，延长了拉杆的使用寿命，降低生产成本和维护成本。 

附图说明

附图1是本发明的结构剖视图。

附图2是图1中A-A的结构示意图。

图中1-锁模油缸，2-拉杆，3-拉杆卡紧装置，4-缸套，5-锁模油缸的活塞杆，6-中心孔，7-隔离套，8-卡瓦体，9-多瓣楔式卡瓦，10-传动机构，11-连接板，12-卡紧油缸，13-圆锥孔，14-弹簧，15-卡瓦牙，16-卡紧油缸的活塞杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

由图1结合图2所示，一种注塑机液压卡紧锁模多瓣楔式卡瓦控制机构，包括锁模油缸1、拉杆2及拉杆卡紧装置3，锁模油缸1包括缸套4及锁模油缸的活塞杆5，锁模油缸的活塞杆5上设有穿过拉杆2的中心孔6，缸套4上安装有与锁模油缸的活塞杆5滑动配合且能穿过拉杆2的隔离套7；所述的锁模油缸的活塞杆5与拉杆2卡紧装置3相连接。由于采取上述技术方案，拉杆2与锁模油缸的活塞杆5分开设置，拉杆2上不会有液压油，锁模油缸的活塞杆5外表面的液压油不会对拉杆卡紧装置3对拉杆2的卡紧产生影响，同时，拉杆2的表面受损伤也不会使锁模油缸1漏油，延长了拉杆2的使用寿命，降低生产成本和维护成本。