[发明专利]一种微型车前立柱内蒙皮加工切边模

说明书

技术领域

本发明涉及微型车构件加工技术，特别涉及一种微型车前立柱内蒙皮加工切边模。

 

背景技术

微型车一般指是A型车中的A00级车，这种车轴距一般在2 米至2.2米之间（部分车型在此范围之外），发动机排量一般小于1升。

微型车前立柱，是指微型车驾驶室前方支撑驾驶室顶棚的支撑件，该支撑件由支撑柱和固定在支撑柱内侧的内蒙皮和外侧的外蒙皮几部分构成。

现有的一种微型车前立柱内蒙皮构件，其结构如图1所示，为两端略向后弯曲的整体呈板状的长条形（本说明书中详述构件时涉及方向的叙述时，以产品构件使用时实际安装状态为方位参考，比如构件的前侧边缘是指构件实际安装好后位于前方一侧的边缘处位置），其前侧边缘具有向外翻折的翻边1，翻边上半部分还具有向前凸起的支耳2，后侧边缘具有折叠后截面呈“z”字形的折边3，其内部从上到下依次设置有一个线孔4，一个用于喷涂的喷涂工艺圆孔5，两个用于固定拉手的拉手固定圆孔6，两个用于固定自身的卡接孔7，以及一个用于固定内饰件的方孔8；在后侧边缘的折边上还具有两个焊接定位孔9。

现有的微型车前立柱内蒙皮，一般采用铁质的板料，经过拉延初步成型后再经过多次冲切加工得到。其加工时，需要采用垂直切边和旋转产品角度垂直切边等方式，加工时需要采用多次装夹和更换定位基准。这样就增加了工艺要求，延长了生产周期，增加了定位难度，这样就限制了产品的班产量。同时还需多次装夹，导致定位基准不一致而增加了废品率，难以保证批量生产。 

故现有的微型车前立柱内蒙皮加工技术，存在工艺步骤复杂、生产周期长，合格率低等缺陷。

 

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是：怎样提供一种微型车前立柱内蒙皮加工切边模，该切边模一次冲切能够加工出内蒙皮上多处结构形状，提高加工效率，同时基于本切边模能够实现一种微型车前立柱内蒙皮加工方法，该方法精简了工艺步骤，提高了加工效率，同时提高了产品加工合格率。

为了解决上述技术问题，本发明中采用了如下的技术方案：

一种微型车前立柱内蒙皮加工切边模，包括下模和上模，所述下模的周边竖直向上设置有数个用于导向的导柱，还设置有用于上模下行时限位的限位块，下模上表面中部设置有下刀块，下刀块外表面型状与第一半成品构件内表面相吻合，下刀块上表面对应构件上半部分的中间位置和下半部分的中间位置具有用于冲切的凹腔，下刀块上对应第一半成品构件中上端向上一侧和下端向下一侧的位置为用于落料的空腔，下刀块上表面对应构件线孔的位置设置有线孔冲切下料槽，下刀块上表面对应构件两个拉手固定圆孔的位置设置有两个拉手固定圆孔冲切下料槽，下刀块上表面对应构件位于上方的第一个卡接孔的位置设置有第一个卡接孔冲切下料槽，下刀块上表面对应构件上固定内饰件的方孔的位置还设置有方孔冲切下料槽；所述下模上表面的两侧边部对应两个构件上半部分的外侧和下半部分的外侧的位置还分别设置有上表面为光滑的向内倾斜平面的驱动块；所述上模下表面的周边设置有用于和导柱配合导向的导套，所述上模下端中部设置有压料器，压料器下表面型状与第一半成品构件内表面相吻合，压料器上端与上模弹性连接，上模下端还具有竖直向下设置的上刀块，所述上刀块包括用于对应切掉两个构件上端向上一侧的多余坯料的第一上刀块、用于对应切掉两个构件下端向下一侧的多余坯料的第二上刀块、用于对应切掉两个构件上半部分的内侧的多余坯料的第三上刀块和用于对应切掉两个构件下半部分的内侧的多余坯料的第四上刀块，所述第三上刀块和第四上刀块可滑动地贯穿压料器设置，所述上模下端的压料器中还可滑动地竖向贯穿设置有线孔冲头，所述线孔冲头正对下刀块上的线孔冲切下料槽设置且用于冲切出构件线孔，所述上模下端的压料器中还可滑动地竖向贯穿设置有拉手固定圆孔冲头，所述拉手固定圆孔冲头正对下刀块上的拉手固定圆孔冲切下料槽设置且用于冲切出构件的拉手固定圆孔，所述上模下端的压料器中还可滑动地竖向贯穿设置有第一个卡接孔冲头，所述第一个卡接孔冲头正对下刀块上的第一个卡接孔冲切下料槽设置且用于冲切出构件上端的第一个卡接孔，所述上模下端的压料器中还可滑动地竖向贯穿设置有方孔冲头，所述方孔冲头正对下刀块上的方孔冲切下料槽设置且用于冲切出构件的方孔，所述上模下方对应两个构件上半部分的外侧和下半部分的外侧的四个位置还分别设置有侧切机构，所述侧切机构包括一个上端固定在上模上，下端具有一个内侧高外侧低的倾斜滑动平面的吊契滑块座，所述吊契滑块座的倾斜滑动平面上可滑动地吊接有一个侧切刀块，侧切刀块下端外侧具有用于和下模上驱动块上端倾斜平面相滑动配合的滑动配合面，侧切刀块下端内侧具有正对构件相应外侧部分设置的刀头。