[发明专利]用于按键开关的壳体

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于按键开关的壳体，其特别是可以与机动车辆的后盖连接，以便通过在与壳体可摆动地连接的按键上的按键动作来打开机动车辆的行李箱。

背景技术

由EP1808877A2中，公开了一种用于机动车辆的按键开关，在其中按键与壳体可摆动地连接。该壳体具有用来操作锁的微型开关，其中，该微型开关可以由按键操作。在按键的操作方向上在微型开关和按键之间设置有多个锅仔片，以便提高用来操作微型开关的必需的操作力，其中，锅仔片直接作用到微型开关上。

存在如下的持续的需求，即，设计对于更高的操作力足够结实的按键开关，而不显著增加所必需的结构空间。

发明内容

本发明的任务是给出一种措施，其通过微小的结构空间需求实现结实的按键开关。

该任务的解决方案根据本发明通过权力要求1的特征部分实现。本发明的优选设计方案在从属权力要求中给出。

根据本发明，用于按键开关的壳体，特别是用于机动车辆的后盖的迅动按键，设置有用于与底座、特别是后盖紧固的基板；用于可摆动地支承按键的、与基板连接的支承元件；与基板连接的开关元件、特别是微型开关，其中该开关元件可以通过按键在操作方向上操作；以及至少一个与基板连接的或者支承在基板中的、用来提供用于按键的最小操作力的弹性元件，其中，弹性元件相对操作方向横向上与开关元件相间隔地布置。

通过弹性元件，与微型开关相比较而言可以调整出特别高的必需操作力，从而不会无意地操作带有这种类型的壳体的相应地结实的按键开关。例如，必需的操作力可以借助于弹性元件以如下方式预定，即，按键开关作为用于机动车辆的后盖的锁的操作元件，在洗车作业时，在自动洗车线中不会无意地打开机动车的后盖。设计用于相应地高的操作力的开关元件的弹簧不是必需的。通过使弹性元件在操作方向侧面与开关元件相间隔，相应地结实的按键开关可以尤其平坦地并且节约结构空间地形成。按键特别是可以具有机动车辆制造商的标志的大小，而不会显著地凸出于后盖。通过按键开关的平坦的并且节约结构空间的结构方式，获得相应地微小的流体阻力。另外，以下也不是必需的，即，按键开关的壳体在机动车辆内部显著地凸进去，从而所提供的结构空间不必用于按键开关。优选地，弹性元件的弹簧行程如此匹配于用于开关元件的操作行程，即，不超过最大的允许操作行程。例如，在超过对于开关元件的最大允许操作行程之前以及可能在机械上损坏开关元件之前，弹性元件可以达到终点并且不再允许进一步的弹簧行程。另外，在操作按键时弹性元件可以发出“咔嚓”声，以便在听觉上指示操作行程的终点。通过借助于支承元件对按键的可摆动的支承可以实现，基于按键的杠杆作用为操作开关元件以及为操作弹性元件设置不同的操作行程。这简化了，通过弹性元件相对于开关元件的相应的空间定位，为开关元件和为弹性元件如此匹配操作行程，从而避免了开关元件的损坏。不会设置为弹性元件直接作用于开关元件，从而开关元件不会被弹性元件损坏。对开关元件的突然性的力冲击通过例如形成为锅仔片（响片）的弹性元件得以避免。弹性元件可以可动地或不可动地被基板或与基板连接的构件所容纳。例如，在操作按键开关时，弹性元件和/或按键首先运动通过死区（Totstrecke），在死区，弹性元件还没有将反作用力施加到按键上。为此，弹性元件可以例如与按键连接并且可运动地，特别是可线性移动地支承在基板中。

开关元件可以例如在操作电子电路的情况下闭合或断开，以便发出电子信号。基于这种信号可以特别是打开和/或关闭锁。特别是可以由开关元件操作机动车辆的锁，特别是用于机动车辆的后盖的锁。开关元件可以通过插接器与用来操作锁的电路连接。特别地，用于按键开关的壳体的基板由塑料、优选由注塑成型塑料制造。特别地，支承元件与基板以一体式实施。特别地，基板具有用于开关元件的容纳兜部，其中，开关元件摩擦锁合地(reibschlüssig)，特别是以压配合装入，并且/或者借助于防脱落件保持在，特别是夹在容纳兜部中。为了操作开关元件，特别地，仅需要按键以大约1°至10°作微小的摆动运动，特别是以2°至7°并且特别优选地以3°到5°作摆动运动。操作方向由此基本上垂直于基板指向并且至少近似地基本上为线性。