[实用新型]一种抱罐车的支腿机构无效
申请号: | 201120202314.1 | 申请日: | 2011-06-15 |
公开(公告)号: | CN202106952U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 陈自申 | 申请(专利权)人: | 上海海鹏特种车辆有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 何新平 |
地址: | 200443 上海市宝*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 罐车 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及抱罐车配套机构技术领域,特别涉及一种抱罐车的支腿机构。
背景技术
抱罐车又称渣罐车,是一种冶金渣处理专用运输车,主要用于处理高温约达1300度的渣滓、钢水或其他固态物体,它的载重能力可根据用户的渣罐尺寸、操作环境而定,载重能力可从25吨至120吨。因此,抱罐车的支腿机构很关键。现有技术中,支腿机构主要是由支腿和支腿油缸承载重力,支腿油缸的受力较大,影响其使用寿命和使用成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服上述技术问题,提供了一种抱罐车的支腿机构,其结构简单,油缸受力较小,有较好的经济性,实用性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种抱罐车的支腿机构,包括着地支腿、支腿油缸、中间支腿、中间销和油缸销,支腿油缸一端通过中间销与着地支腿连接,支腿油缸另一端通过油缸销与中间支腿连接,还具有连杆和连杆销,连杆一端通过所述的中间销与着地支腿连接,连杆另一端通过连杆销固定在中间支腿上。
本实用新型的有益效果是:该抱罐车的支腿机构,结构简单,由于重量主要承载在连杆上,支腿油缸受力较小,有较好的经济性和实用性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型做进一步说明。
一种抱罐车的支腿机构,包括着地支腿1、支腿油缸2、中间支腿3、中间销4和油缸销5以及连杆6和连杆销7,支腿油缸2一端通过中间销4与着地支腿1连接,支腿油缸2另一端通过油缸销5与中间支腿3连接,连杆6一端通过所述的中间销4与着地支腿1连接,连杆6另一端通过连杆销7固定在中间支腿3上。
本实用新型的抱罐车的支腿机构,结构简单,由于重量主要承载在连杆上,支腿油缸受力较小,有较好的经济性和实用性。
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