[发明专利]一种润滑油添加剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及润滑油领域，具体涉及一种润滑油添加剂及其制备方法。

背景技术

随着汽车产业的迅速发展，我国汽车保有量显著增加，汽车能耗和环保问题引起全社会高度关注。汽车发动机服役条件下燃料燃烧效率、润滑磨损状况对汽车的能耗和环保问题影响最为显著，对润滑油的润滑性能、长期稳定性能提出了更高的要求。

中国发明专利申请200810013237.8公开了一种具有自修复作用的超细矿石粉体润滑油添加剂，该添加剂由石英岩超细粉和表面活性剂组成，可以自修复摩擦副表面，降低磨损。中国发明专利ZL200610008072.6公开了一种有机钼润滑油添加剂及其制备方法，具有优良的抗磨减摩性能。中国发明专利申请201010214967.1公开了一种固液相复合型润滑油添加剂的制备方法，可以将固体颗粒稳定分散在基础油中，实现高效润滑。

上述润滑油添加剂成本较高，添加剂与基础油的相容性较差，易于沉淀沉积。

发明内容

为克服现有润滑油添加剂与基础油相容性差、润滑稳定性不佳以及润滑油使用寿命短的缺陷，本发明的目的是提供一种润滑油添加剂。

所述润滑油添加剂按重量份包括以下成分：

基础油                45～65；

固体润滑材料          1～5；

远红外功能陶瓷材料    5～15；

清净剂                5～10；

抗氧抗腐剂            10～20；

稳定分散剂            1～8；

抗氧减摩剂            5～10。

所述远红外功能陶瓷材料为含有发射率为88％以上的发射远红外线功能的陶瓷粉体材料，优选具有活化流体燃料分子的陶瓷粉体，粒径为1.0～1.5μm，其成分及制备方法见中国专利ZL200410062705.2。

所述固体润滑材料、清净剂、抗氧抗腐剂、稳定分散剂及抗氧减摩剂可以选用本领域任何现有材料，优选地，所述固体润滑材料为白炭黑或石墨，粒径为1.0～1.5μm；所述清净剂为高碱值合成磺酸钙、高碱值合成二烷基苯磺酸钙或高碱值合成磺酸镁；所述抗氧抗腐剂为二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)；所述稳定分散剂为聚甲基丙烯酸酯(PMMA)与乙丙胶共聚物(液体乙丙橡胶)的混合物；所述抗氧减摩剂为有机钼润滑油添加剂。

其中，所述稳定分散剂中，按体积比所述聚甲基丙烯酸酯∶乙丙胶共聚物＝1.0∶0.8～1.2。

所述润滑油添加剂还包括表面活性剂，重量为固体润滑材料和远红外功能陶瓷材料总重量的0.5～1.5％。

所述表面活性剂为硅烷偶联剂、油酸、钛酸酯偶联剂中的一种或多种。

表面活性剂的作用为调控固体润滑材料和远红外功能陶瓷材料的表面物理化学性能，通过添加表面活性剂，使固体粉末具有优良亲油性，以便更好地和润滑油基础油进行相容，提高润滑油的稳定性和使用寿命。

所述基础油为本领域常见润滑油基础油，优选150SN或200SN基础油。

本发明还提供了所述润滑油添加剂的制备方法，包括以下步骤：

(1)将固体润滑材料和远红外功能陶瓷材料混合得混合物料；

(2)将30～50wt％的基础油、稳定分散剂以及步骤(1)所得物料加入分散机中搅拌2～4小时，转速为2500～3500r/Min；

(3)向步骤(2)所述的分散机中加入清净剂、抗氧抗腐剂、抗氧减摩剂和剩余基础油，搅拌2～4小时；

(4)将步骤(3)所得物料负压脱水、过滤，大于3μm的颗粒滤掉；

(5)将步骤(4)所得物料冷却至常温即得所述润滑油添加剂。

所述步骤(1)还包括在所得的混合物料中加入表面活性剂改性3～8小时。加入表面活性剂改性后使混合物料表面自由能组成中色散分量比例大于50％，采用常规测量方法即可确定。所述改性方法可采用现有技术中常见的湿法改性或干法改性方法。

所述步骤(3)具体过程为：向步骤(2)所述的分散机中加入清净剂、抗氧抗腐剂和抗氧减摩剂，搅拌1～2小时，然后加入剩余基础油，继续搅拌1～2小时。此操作能更好地使各个成分混合、均匀分散。

步骤(4)所述负压脱水为70～75℃、脱水2～4小时，负压控制在-0.08MPa以下。