[发明专利]密封机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种密封机构，用于以板簧驱策具有密封面的密封件。

背景技术

例如，机动车的发动机设置有气门正时调节系统。发动机具有进气门/排气门。例如，这种气门正时调节系统设置在发动机的曲轴、与进气门/排气门联动的凸轮轴之间，从而，通过改变凸轮轴与曲轴的相对转动位置，根据发动机运转状态调节进气门/排气门的开闭正时。气门正时调节系统包括随凸轮轴一起旋转的叶片、以及随曲轴一起旋转的筒状壳体。叶片容纳在壳体内。以及，叶片和壳体设计成在一定转动角度范围内相对转动。

叶片具有多个外凸部，而壳体具有多个内凸部。以及，在叶片外周面与壳体内周面之间形成多个液压室，以由外凸部和内凸部交替隔开。当向液压室供给液压时，叶片与壳体相对转动。

通过控制供给至液压室的液压，控制叶片与壳体的相对转动位置。通过改变凸轮轴与曲轴的相对转动相位，调节气门正时。

在上述气门正时调节系统中，为了避免从液压室泄漏机油，例如，在叶片外凸部和壳体内凸部中形成凹陷部，以及，在各凹陷部中设置密封机构。因此，使叶片外凸部中的密封机构与壳体内周面滑动接触，并且使壳体内凸部中的密封机构与叶片外周面滑动接触。

JP-2002-180806-A披露了一种在气门正时调节系统中使用的密封装置。该密封装置包括密封件以及安装于密封件的板簧。在该密封件中，通过超声波加工使设置于其两端的凸出引导件变形成为挡块部。因此，在板件两端保持于挡块部与密封件的里侧表面(与密封面相反)之间的状态下，将板簧安装于密封件。板簧具有弧形中央部、以及在中央部两端互相平行形成的腿部。

在JP-2002-180806-A中，通过超声波加工形成挡块部，所以，除将板簧安装于密封件之外还需要额外的作业。另外，当对树脂材料实施超声波加工时，在各挡块部之间可能导致较大的形状差异。当板簧的中央部受到压迫时，板簧两端的腿部会翘曲，使得板簧的端部接触挡块部。这里，由于如上所述在各挡块部之间导致较大的形状差异，也会导致板簧端部与挡块部之间接触时机的变化。因此，可能改变板簧的弹簧特性。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种密封机构，能便利于将板簧安装于密封件，并且使板簧的弹簧特性稳定。

根据本发明的一方面，提供了一种密封机构，包括：板簧，其具有主体部和一对钩卡部，主体部具有曲面状，并且通过弯折主体部形成一对钩卡部；以及密封件，其具有密封面和一对凸部，一对凸部形成于密封面的相反侧，以卡住钩卡部。

钩卡部可以各自形成为弧形形状。凸部的表面可以各自形成为弧形形状，以与钩卡部的弧形形状相匹配(相符)。

板簧的两端部是自由端。

密封件可以具有直立部，该直立部直立于密封面的相反侧。凸部可以自直立部的端面凸起。

在板簧的端部可以形成后弯部，使后弯部自钩卡部向后弯折。

板簧可以具有切口部，切口部形成为使板簧端部分叉。密封件可以具有壁部和一对凸出部，壁部形成在密封面上位于其两个端部的相反侧，而一对凸出部自壁部凸出，使得切口部分别与凸出部适配。在垂直于密封面的方向，凸出部比凸部进一步凸出。

根据上述构造，通过将板簧的钩卡部钩在密封件的凸部上，可以容易地将板簧安装于密封件。由于板簧没有固定于密封件，而是仅仅钩在密封件上，即使向板簧施加作用力时，凸部也不会妨碍板簧的移动，从而，使密封机构中板簧的弹簧特性稳定。

根据本发明，可以容易地将板簧安装于密封件，并且，可以使板簧的弹簧特性稳定。

附图说明

图1A至图1C图示根据一种实施例的密封机构；

图2图示根据本实施例的板簧；

图3图示根据本实施例的密封件；

图4放大示出密封件的一部分；

图5A至图5C图示将板簧安装进入密封件；

图6A至图6C图示密封机构的功能；以及

图7图示从上方观察时根据本实施例的板簧的变化例。

具体实施方式

图1A至图1C图示根据一种实施例的密封机构10。图1A图示密封机构10的俯视图，图1B图示密封机构10的侧视图，而图1C图示密封机构10的端视图。后续附图中图示的相同或相像的构成元件及部件使用同样的附图标记。