[发明专利]船用电缆用CR与CPE并用型护套橡皮

说明书

技术领域

本发明涉及一种电缆用的护套橡皮，特别涉及船用电缆用CR与CPE并用型护套橡皮。

背景技术

目前，国内常用的电缆护套主体材料有氯丁橡胶、氯磺化聚乙烯胶料，氯化聚乙烯胶料、及丁腈橡胶-聚氯乙烯复合物等，氯丁橡胶阻燃性好，常温下机械性能好，但温度较低时，机械性能变差，耐寒性差，长期放置会缓慢硬化，贮存稳定性不好。

氯丁橡胶(CR)，是氯丁二烯(即2-氯-1，3-丁二烯)为主要原料进行α-聚合生成的弹性体。氯丁橡胶均以乳液聚合法生产，生产工艺流程多为单釜间歇聚合。聚合温度多控制在40～60℃，转化率则在90％左右。聚合温度、最终转化率过高或聚合过程中进入空气(氧气)均会导致产品质量下降。生产中用硫磺-秋兰姆(四烷基甲氨基硫羰二硫化物)体系调节分子量。硫磺-秋兰姆体系的主要缺点在于硫键不够稳定，这是影响贮存性的重要原因之一。若用硫醇调节分子量，则可改善此种性能。氯丁橡胶与一般合成橡胶不同，它不用硫磺硫化，而是用氧化锌、氧化镁等硫化。氯丁橡胶的品种和牌号较多，是合成橡胶中牌号较多的一个胶种。

氯丁橡胶(CR)，外观为乳白色、米黄色或浅棕色的片状或块状物，密度1.23-1.25g/cm3，玻璃化温度-40-50℃，脆化点-35℃，软化点约80℃，230-260℃下分解。溶于氯仿、苯等有机溶剂，在植物油和矿物油中溶胀而不溶解。

氯丁橡胶(CR)，有良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱，耐化学试剂。缺点是耐寒性和贮存稳定性较差。

氯化聚乙烯(CPE)是由高密度聚乙烯(HDPE)经氯化取代反应制得的高分子材料，为饱和高分子材料，具有优良的耐侯性、耐臭氧、耐化学药品及耐老化性能，具有良好的耐油性、阻燃性、着色性能及韧性，与其它高分子材料具有良好的相容性，分解温度较高；在橡胶工业中，CPE可作为高性能、高质量的特种橡胶，也可以与乙丙橡胶(EPR)、天然橡胶(NR)、丁腈橡胶(NBR)、氯磺化聚乙烯(CSM)、氯丁橡胶(CR)等其它橡胶共混使用；橡胶型CPE是一种综合性能优良、耐热氧臭氧老化、阻燃性佳的特种合成橡胶。

申请号为200810106907.0的中国专利申请，名称为橡套阻燃电缆护套及制造方法，公开了一种橡套阻燃型电缆护套配方及制造方法，配方中采用近乎相等的氯丁橡胶和氯化聚乙烯，会使护套料弹性较差，该方案硫化体系是氯化聚乙烯硫化体系与氯丁橡胶硫化体系掺合的，采用硫化缸工艺硫化的、间歇式生产方式。

发明内容

本发明的目的是解决上述不足，提供一种弹性好，单一硫化体系的船用电缆用CR与CPE并用型护套橡皮。

实现本发明目的技术方案是一种船用电缆用CR与CPE并用型护套橡皮，护套橡皮的组成重量份数配比为：

氯丁橡胶          90～98份；

氯化聚乙烯        2～10份；

防老剂            3～5份；

阻燃剂            15～20份；

增塑剂            10～15份；

补强剂            30-40份；

填充剂            10～60份；

润滑剂            3.0份；

促进剂            2.0～3.0份；

硫化剂            10～15份；

所述护套橡皮的含胶量为40～50％；

所述含胶量为(氯丁橡胶的重量+氯化聚乙烯的重量)/总重量×100％。

上述的船用电缆用CR与CPE并用型护套橡皮，所述氯丁橡胶型号为CR121，氯化聚乙烯为橡胶型135B。

上述的船用电缆用CR与CPE并用型护套橡皮，所述防老剂为辛基化二苯胺和N-N-苯基对苯二胺的混合物，在配方总组分中辛基化二苯胺为1～3质量份，N-N-苯基对苯二胺为1～3质量份。

上述的船用电缆用CR与CPE并用型护套橡皮，所述阻燃剂为环保型阻燃剂GKCZR。

上述的船用电缆用CR与CPE并用型护套橡皮，所述增塑剂为癸二酸二辛酯。

上述的船用电缆用CR与CPE并用型护套橡皮，所述补强剂为沉淀白炭黑和混气炭黑的混合物，在配方总组分中沉淀白炭黑10～20份、混气炭黑20～25份。

上述的船用电缆用CR与CPE并用型护套橡皮，所述填充剂为轻质碳酸钙。