[发明专利]用于导轨的固定装置无效
申请号: | 201110368863.0 | 申请日: | 2011-11-13 |
公开(公告)号: | CN103103895A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 赵兴明 | 申请(专利权)人: | 赵兴明 |
主分类号: | E01B9/10 | 分类号: | E01B9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271034 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 导轨 固定 装置 | ||
一、技术领域
本发明涉及一种用于导轨的固定装置,尤其是一种适应用于高速列车的导轨的固定装置。
二、背景技术
在导轨交通中,导轨作为承载基体必须要固定牢固,因此用于导轨的固定装置是一个重要的交通设备,在现有的用于导轨的固定装置,都是使用螺母和螺栓直接把导轨与导枕直接联接在一起,由于导轨经常性地受到冲击,使连接的螺母和螺栓出现松动,需要经常进行检修。
三、发明内容
为了克服上述技术缺点,本发明的目的是提供一种用于导轨的固定装置,因此使导轨1固定的更紧。
为达到上述目的,本发明采取的技术方案是:包含有压板、压紧螺母和膨胀装置,导枕设置有凹槽,导轨设置在导枕中的凹槽中,压板设置为通过压紧螺母与导轨联接,压紧螺母设置为与导枕固定联接,导轨与导枕之间设置有间隙,压板设置有凸缘部分并压板的凸缘部分设置在导轨与导枕之间的间隙中,在压板的后端设置有膨胀装置,膨胀装置设置为与导枕接触式联接。
首先使用压紧螺母把压板与导轨压紧,使压板的凸缘部分放到导轨和导枕之间的间隙中,再通过膨胀装置,从而把压板后端与导枕之间的间隙调小,更把导轨压的更紧;由于设计了压板、压紧螺母和膨胀装置,通过压板的凸缘部分的定位,膨胀装置的作用力,因此使导轨固定的更紧。
本发明设计了,膨胀装置设置为包含有固紧块和松紧螺杆,在压板的后端设置有与压板斜面联接的固紧块,松紧螺杆设置为与压板螺纹式联接,固紧块设置为与松紧螺杆铰接式联接。
四、附图说明
附图为本发明的示意图。
五、具体实施方式
附图为本发明的一个实施例,结合附图具体说明本实施例,包含有压板3、压紧螺母4、固紧块5和松紧螺杆6,导枕2设置有凹槽,导轨1设置在导枕2中的凹槽中,压板3设置为通过压紧螺母4与导轨1联接,压紧螺母4设置为与导枕2固定联接,导轨1与导枕2之间设置有间隙,压板3设置有凸缘部分并压板3的凸缘部分设置在导轨1与导枕2之间的间隙中,在压板3的后端设置有与压板3斜面联接的固紧块5,松紧螺杆6设置为与压板3螺纹式联接,固紧块5设置为与松紧螺杆6铰接式联接。
在使用本实施例时,首先使用压紧螺母4把压板3与导轨1压紧,使压板3的凸缘部分放到导轨1和导枕2之间的间隙中,再转动松紧螺杆6,使固紧块5与压板3之间滑动,从而把压板3后端与导枕2之间的间隙调小,更把导轨1压的更紧。
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