[发明专利]一种顶置球铰耳环无效
申请号: | 201110368110.X | 申请日: | 2011-11-19 |
公开(公告)号: | CN103122891A | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 归多妹 | 申请(专利权)人: | 归多妹 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215101 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 顶置球铰 耳环 | ||
技术领域
本发明涉及一种顶置球铰耳环,特别是一种用于EF型油缸的顶置球铰耳环。
背景技术
油缸即液压缸,液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。
它是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。
油缸主要用于需长时间支撑重物的地方,它可在除去油压时仍可支持重物,而且安全可靠。
可用于水下,单作用,负载回缩,特别在大型工程中,是易操作控制和自锁式千斤顶,被广泛的用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备中。
油缸安装时,必须安装在厢体准确的中心线上,油缸通过顶置球铰耳环安装在厢体的支架上,然后通过销轴定位。
特别是安装EF型油缸时,顶置球铰耳环的两边必须使用专门的隔套,以便EF型油缸可向两边旋转6度。
于是安装时都要事先配好相对应的隔套,并且拆下时隔套容易遗失,遗失还必须要找另一个相配合的隔套,不仅白白增加了生产成本,而且大大增加了安装、拆卸的复杂性。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种便于油缸安装和拆下的顶置球铰耳环。
本发明的技术解决方案是这样实现的:一种顶置球铰耳环,包顶顶置球铰耳环本体,所述顶置球铰耳环本体的两侧设有凸环;所述凸环与顶置球铰耳环本体连接成一体。
优选的,所述凸环的长度为5mm~11.5mm。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明的顶置球铰耳环,由于顶置球铰耳环本体的两侧设有凸环,凸环与顶置球铰耳环本体连接成一体,减少了因安装有隔套而带来的一系列麻烦,使得油缸安装和拆下更加方便,降低了生产成本,增加了工作效率。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图l为本发明的顶置球铰耳环的立体图;
附图2为本发明的顶置球铰耳环的使用状态图;
附图3为本发明的顶置球铰耳环的使用状态分解图;
其中:1、顶置球铰耳环本体;2、凸环;3、EF型油缸;4、厢体支架;5、销轴。
具体实施方式
下面结合附图来说明本发明。
如附图1所示的本发明所述的一种顶置球铰耳环,包顶顶置球铰耳环本体1,所述顶置球铰耳环本体1的两侧设有凸环2;所述凸环2与顶置球铰耳环本体1连接成一体;所述凸环2的长度为5mm~11.5mm。
如附图2-3所示的本发明所述的一种顶置球铰耳环,安装EF型油缸3时,通过顶置球铰耳环本体1安装在厢体支架4上,顶置球铰耳环本体1两侧的凸环放置在支架的安装孔内,然后通过销轴5定位,以便EF型油缸3可向两边旋转6度。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明的顶置球铰耳环,由于顶置球铰耳环本体的两侧设有凸环,凸环与顶置球铰耳环本体连接成一体,减少了因安装有隔套而带来的一系列麻烦,使得油缸安装和拆下更加方便,降低了生产成本,增加了工作效率。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
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