[发明专利]轨道摩擦自动调心上托辊组有效

专利信息
申请号: 201110363888.1 申请日: 2011-11-16
公开(公告)号: CN102390660A 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 廖纯德;刘云建 申请(专利权)人: 衡阳运输机械有限公司
主分类号: B65G15/64 分类号: B65G15/64;B65G39/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 421002 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 轨道 摩擦 自动 心上 托辊组
【说明书】:

技术领域

发明涉及带式输送机技术领域,特别涉及带式输送机所使用的轨道摩擦自动调心上托辊组。

背景技术

带式输送机在运转过程中,由于制造、安装及加载等多方面的原因,不可避免地会使胶带运转中心偏离输送机中心线。这种跑偏,严重时造成输送机两侧撒料、迫使停机甚至撕裂胶带,给用户造成重大的经济损失。但到目前为止,最有效的途径还是采用调心托辊,它们都是利用跑偏侧的托辊轴线前倾一定角度,使托辊在运转过程中,对跑偏胶带产生横向推挤作用力,将胶带逐步引正。原有的TD75型挡立辊调心托辊只能在单向运行胶带机中使用,而DTII及DTII(A)曲线盘摩擦调心托辊因摩擦力无法调控,一旦侧辊不旋转,容易磨穿辊子,损伤输送带。对于已定型的摩擦或锥形调心托辊,带宽较大时,重载跑偏致使上横梁前倾变形或转动不灵活时,不但不能纠偏,更加剧了胶带的磨损,缩短了胶带的使用寿命。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足而提供轨道摩擦自动调心上托辊组,该轨道摩擦自动调心上托辊组能单、双向运行,从而实现良好的纠偏功能和保障大带宽及重载胶带机的安全运行。

本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:

一种轨道摩擦自动调心上托辊组,包括胶带机中间架和旋转调心托辊组,所述旋转调心托辊组包括一旋转托辊架和安装在旋转托辊架上的托辊组,所述旋转托辊架通过旋转机构安装在所述胶带机中间架上,所述托辊组包括一个中辊和两个侧辊,中辊安装所述旋转托辊架的中间位置,两个侧辊对称安装在旋转托辊架且位于中辊的两侧,其特征在于,在所述托辊组两侧的胶带机中间架上各安装有一个弧形摩擦导轨,并且在所述侧辊的远离中辊那一端的辊轴端上滑动设置有一轴向滑动摩擦立辊。

在本发明的一个优选实施例中,在所述胶带机中间架上,以胶带机中间架的旋转中心对称设置有两组旋转调心托辊组复位装置;每一旋转调心托辊组复位装置包括一U字形固定支座和对称滑动安装在所述U字形固定支座的两竖臂上的弹性复位机构,所述U字形固定支座安装在胶带机中间架上;所述弹性复位机构包括一复位销和一复位弹簧,所述复位销套上复位弹簧后轴设于U字形固定支座的竖臂上,所述复位销的销头抵接在所述旋转托辊架上。

在本发明的一个优选实施例中,所述旋转机构包括一固定在旋转托辊架上的转轴和安装在胶带机中间架上的轴承座以及镶嵌在轴承座内的止推轴承,所述转轴轴套上所述止推轴承后,轴支撑在所述轴承座中。

在所述轴承座内围绕所述转轴设置有储油腔,并在所述轴承座上设置有向储油腔内注油的注油嘴。

本发明的工作原理如下:当某种原因产生输送带跑偏时,输送带中心线偏离输送机中心线,这时输送带会接触到某一侧的轴向滑动摩擦立辊裙边,摩擦促使轴向滑动摩擦立辊空转,同时触碰轴向滑动摩擦立辊沿侧辊远离中辊那一端的辊轴端侧向滑移。如果输送带继续跑偏达到设计允许跑偏量的极限时,轴向滑动摩擦立辊挤压弧形摩擦导轨,输送带给轴向滑动摩擦立辊的正压力转换为弧形摩擦导轨对轴向滑动摩擦立辊的驱动摩擦力。由于旋转托辊架和轴向滑动摩擦立辊融合为一体,在这两个力作用下,通过轴向滑动摩擦立辊带动,旋转托辊架将绕旋转机构的中心线产生旋转力矩。跑偏越严重,力矩越大,当力矩足以克服旋转托辊架和旋转机构的旋转阻力时,旋转托辊架将沿输送带运行方向转动一定前倾角度。由于输送带运行的方向不变,因而输送带给旋转托辊架上一个中辊和两个侧辊的合力也与运行方向一致。相反一个中辊和两个侧辊给输送带的反作用合力与输送带给旋转托辊架上一个中辊和两个侧辊的合力相反,其分解为两个分力。一个分力使一个中辊和两个侧辊绕各自轴线转动,另一个分力使一个中辊和两个侧辊轴向移动,由于一个中辊和两个侧辊在旋转托辊架上转动到一定前倾角后,无法移动的轴向力,将给输送带一反作用力,其大小与该分力相等,方向与该分力相反,这个反作用力迫使输送带逐步向胶带机中心复位。当输送带复位对轴向滑动摩擦立辊的正压力减少到一定值时,旋转托辊架在旋转调心托辊组复位装置的作用下也逐渐归位。

由于采用了如上的设计方案,本发明与现有技术相比,能广泛运用,不受正反运行胶带机限制。只有在轨道摩擦自动调心上托辊组处输送带跑偏超过允许量时托辊组才会偏转一定前倾角,克服了固定前倾调心托辊侧辊轴承寿命短,运行阻力大的缺点,为此在长距离胶带机设计中,无须考虑前倾附加阻力,节省投资和能源。

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