[发明专利]机车称重台

说明书

技术领域

本发明涉及机车称重技术，尤其涉及一种机车称重台。

背景技术

为了实现机车各轮重量的分布均匀，通常通过对机车称重后再调整机车弹簧来调整机车的重量分布。各种机车的轮对之间的轴距及轨距规格各有不同，而现有的机车称重台上通常设置不可动的轨道，同时用于称重的称重单元也固定分布在轨道下方与车轮匹配的位置，应用该种称重台测量不同规格的多种机车，测量结果不精确。

发明内容

本发明提供了一种机车称重台，以解决现有称重台在称重不同规格的机车时测量不精确的缺陷，提高机车测量精度，保证机车质量。

本发明提供了一种机车称重台，包括轨道基础平台、轨道和至少八个称重单元，所述轨道固定安装在所述轨道基础平台上，所述轨道与所述轨道基础平台之间还设置有称重单元，其中，所述轨道基础平台上表面开设两个以上的纵向凹槽，所述轨道包括移动轨，当轨道间距合适时，所述移动轨固定安装在任意两个相邻的所述凹槽中，当需要作轨道间距离调整时，移动轨可以移动；所述轨道由多段钢轨首尾组装而成，所述多段钢轨包括至少八个与被测机车的车轮位置相匹配的称重轨，所述称重单元固定设置在所述称重轨的下方。

如上所述的机车称重台，其中，优选的是，所述轨道均由移动轨组成；或所述轨道由移动轨与固定轨组成，所述固定轨固定安装在所述轨道基础平台上。

如上所述的机车称重台，其中：所述纵向凹槽的数量为三个。

如上所述的机车称重台，其中，优选的是：所述移动轨通过支撑块安装在所述凹槽中；所述移动轨固定安装在所述支撑块的上表面，所述支撑块的下表面与所述凹槽固定安装。

如上所述的机车称重台，其中：所述支撑块具有本体和下底板，所述下底板开设有对称的横向长圆通孔，所述长圆通孔通过螺栓与所述凹槽固定连接。

本发明提供的机车称重台利用移动移动轨来改变轨道间距，以适应轨距不同的机车，通过移动称重轨及称重单元来改变称重点的位置，以适应轴距不同的机车，使称重台在测量多种机车时可做适当调整，提高了测量精度，根据称重的结果对机车的结构做调整，提高了机车的质量。

附图说明

图1为本发明实施例提供的机车称重台总体示意图。

图2为图1的局部示意图。

图3为本发明实施例提供的机车称重台局部结构示意图。

图4为本发明实施例提供的机车称重台中的支撑块结构主视图。

图5为本发明实施例提供的机车称重台中的支撑块结构仰视图。

附图标记：

1-轨道基础平台；2-轨道； 3-称重单元；

4-机车；        5-车轮； 6-称重轨；

7-移动轨；      8-凹槽； 9-支撑块；

10-长圆通孔；   11-本体；12-下底板。

具体实施方式

图1为本发明实施例提供的机车称重台总体示意图，图2为图1的局部示意图，图3为本发明实施例提供的机车称重台局部结构示意图，如图1至图3所示，本发明实施例提供了一种机车称重台，包括轨道基础平台1、轨道2和至少八个称重单元3，其轨道2固定安装在轨道基础平台1上，轨道2与轨道基础平台1之间还设置有称重单元3，称重单元3的结构可以与轨道的形状相似，内部设置压力传感器等部件，以传递来自车轮的压力，轨道2可以通过支撑结构安装在轨道基础平台1上。其中，上述轨道基础平台1上表面开设两个以上的纵向凹槽8，轨道2包括移动轨7，如图3所示，当轨道间距合适时，移动轨7固定安装在任意两个相邻的凹槽中，当需要作轨道间距离调整时，移动轨可以移动；通过安装在不同的凹槽8可使移动轨7的安装位置不同；轨道2由多段钢轨首尾组装而成，如图2所示，其中多段钢轨包括至少八个与被测机车的车轮位置相匹配的称重轨6，由于通常每个机车都有两组转向架，每一个转向架下边至少包括两组轮对，在上述轮对所处位置对应的设置称重轨6，称重单元3固定设置在称重轨6的下方。

在实际应用中，将机车4驶入或运入机车称重台上，将机车4对应转向架下方的车轮5置于称重单元3上方的称重轨6上，由于不同规格的机车4可能有不同的轨距，所以针对轨距调节相应的轨道2之间的距离会使机车4的称重更精确，本发明实施例通过移动轨7安装在不同的凹槽8来实现轨道间距的改变。如图3所示，凹槽8沿轨道2长度方向纵向开设在轨道2基础平台1的上表面，任意两个相邻的凹槽8可以固定移动轨7的位置，选择不同的凹槽8即可以调节轨道2的间距。