[发明专利]手持卷轴式汽车防尘防雨防晒装置无效

专利信息
申请号: 201110347485.8 申请日: 2011-11-07
公开(公告)号: CN102442187A 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 李秀山 申请(专利权)人: 李秀山
主分类号: B60J11/02 分类号: B60J11/02
代理公司: 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 代理人: 许必元;王玉霞
地址: 江苏省扬州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 手持 卷轴式 汽车 防尘 防雨 防晒 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种手持卷轴式汽车防尘防雨防晒装置,特别是轿车的防护装置,属于轿车防护设施技术领域。

背景技术

目前轿车的防尘、防雨、防晒主要采用车库或布罩的防护方法。车库的代价较大且资源有限,据估计,只有不到20%的轿车拥有车库,车库的缺点是只能防雨、防晒而不能防尘;布罩的代价虽然较小,但使用起来比较麻烦,故使用率不高。如单人操作,展开布罩覆盖于车身很容易做到,但用车时揭开布罩将其折叠起来并装入袋中就比较麻烦了,最关键的是布罩上沾满灰尘等污物,很容易弄脏手和衣服,给出行带来不便。因此目前还没有一种成本低、效果好且使用方便有效的汽车防尘、防雨、防晒装置。

发明内容

本发明的目的就是为满足市场的需要,提供一种手持卷轴式汽车防尘防雨防晒装置,解决绝大多数轿车在没有车库情况下的防护问题,实现成本低、效果好且使用方便的防尘防雨防晒装置。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的,一种手持卷轴式汽车防尘防雨防晒装置,其特征是,包括弓形架、滑轮、卷轴A、拉绳、布罩、锁紧机构、摇柄、卷轴B、存放箱,所述卷轴A安装在弓形架上,卷轴A在弓形架上自由转动,摇柄安装在卷轴A的一端,滑轮、锁紧机构安装在卷轴A空管内,卷轴B安装固定在存放箱内,所述布罩的两端分别与卷轴A和卷轴B连接,布罩两侧设有穿套拉绳的腔道,所述拉绳为两根,一头分别固定在卷轴B两端,另一头穿过布罩两侧的腔道并经过滑轮、锁紧机构在摇柄一侧引出抽头。

所述锁紧机构为斜面滚轮压紧机构或偏心轮压紧机构,所述斜面滚轮压紧机构由滚轮与直线倾斜导轨或导槽构成,滚轮在直线倾斜导轨或导槽内移动改变滚轮与导轨或导槽之间的间隙;所述偏心轮压紧机构由槽形构件上横向安装一偏心滚轮构成,偏心滚轮转动改变角度,使其与槽形构件之间的间隙亦随之改变。锁紧机构为一种单向锁定方式,即在收紧拉绳时,锁定不起作用,停止收紧时,拉绳被锁紧滚轮压住,不能回缩。其原理是斜面压紧,类似于医疗输液皮条上控制流量的装置。

所述摇柄固定在卷轴A的一端,摇柄驱动卷轴A旋转收卷布罩。

布罩沿卷轴A和卷轴B的垂直方向具有若干褶皱,褶皱全部展开时,布罩的宽度完全覆盖车身,布罩两侧边缘折叠缝纫形成的细长腔道内置拉绳。

卷轴B固定在存放箱内,上面卷绕少许布罩,用于安装时布罩的长度调节。

存放箱固定在泊位前,存放箱内设有搁置弓形架以便摇转卷轴A收卷布罩的托架。

本发明结构简单合理,生产制作容易,成本低,使用效果好。本发明是针对大量轿车在缺少车库的情况下,为有效防尘防雨防晒,克服现有轿车布罩存在的不足而进行的改进。通过本发明既可将布罩从装置中拉出罩盖轿车,又可通过本装置收回布罩。与现有轿车布罩相比,本装置具有结构简单、造价低廉,固定在泊位上使用方便,布罩不易磨损漆面,无须折叠和存放布罩等显著优点。本发明具有很强的实用性和广阔的市场。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中:弓形架1、滑轮2、卷轴A3、拉绳4、布罩5、锁紧机构6、抽头7、摇柄8、卷轴B9、存放箱10。

具体实施方式

结合附图和实例进一步说明本发明,一种手持卷轴式汽车防尘防雨防晒装置由弓形架1、滑轮2、卷轴A3、拉绳4、布罩5、锁紧机构6、抽头7、摇柄8、卷轴B9、存放箱10构成。卷轴A3安装在弓形架1上,卷轴A3在弓形架1上自由转动,弓形架1上的所有装置可以随其一起移动。滑轮2、锁紧机构6安装在卷轴A3空管内,摇柄8固定在卷轴A3的一端,摇柄8用于手摇驱动卷轴A3旋转收卷布罩5。卷轴B9安装固定在存放箱10内。布罩5的两端分别与卷轴A3和卷轴B9连接,布罩5两侧设有穿套拉绳4的腔道。拉绳4为两根,一头分别固定在卷轴B9两端,另一头穿过布罩5两侧的腔道并经过滑轮、锁紧机构6在摇柄8一侧引出抽头7。

锁紧机构6为斜面滚轮压紧机构或偏心轮压紧机构,所述斜面滚轮压紧机构由滚轮与直线倾斜导轨或导槽构成,滚轮在直线倾斜导轨或导槽内移动改变滚轮与导轨或导槽之间的间隙;所述偏心轮压紧机构由槽形构件上横向安装一偏心滚轮构成,偏心滚轮转动改变角度,使其与槽形构件之间的间隙亦随之改变。锁紧机构是一种单向锁定方式,如:斜面滚轮压紧机构,即在收紧拉绳4时,锁定不起作用,停止收紧时,拉绳4被锁紧滚轮压住,不能回缩,类似于医疗输液皮条上控制流量的装置;偏心轮压紧机构的原理是,当半径大的一侧转向槽底时,置于其中的拉绳4会被逐步压紧,反之则松。

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