[发明专利]具有由螺旋弹簧固定的环形过滤元件的液压阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压阀，尤其涉及一种滑阀，该滑阀具有用于流过该阀的流体的整体式过滤器。

背景技术

许多机器都具有由液压致动器操作的可移动元件。例如，内燃机具有一凸轮轴，该凸轮轴机械联接，从而随该曲柄轴转动并且启闭气缸进气阀和排气阀。传统上，将凸轮轴定时固定在对于所有发动机工作条件都产生最佳操作的设定上。然而，已经认识到的是，如果阀门定时根据发动机转速、发动机负荷及其他因素而变化，发动机性能可以得到改进。因此液压致动器被用于某些发动机上从而改变凸轮轴和曲柄轴的联接关系。电磁阀控制高压流体的施加从而操作该液压致动器。

随着时间流逝，流过机器的液压流体会携带小颗粒，例如来自发动机部件的金属碎片。那些颗粒会堵塞阀中的孔或者会卡住以致于阻碍阀部件的运动。颗粒还对该液压系统中其他元件的操作产生负面影响。某些已有的阀结合有筛网来防止小颗粒进入该阀。

发明内容

阀门装置包括具有纵向孔的主体，在该孔中形成有内部环形槽。该环形槽具有周向表面，流体端口经过这些表面而开口。具有多个贯通孔的过滤带邻接凹槽的周向表面。过滤带越过流体端口的开口伸入该环形槽。优选地，该过滤带成环形，并例如特别为被弯成端部重叠的圆柱形的材料带。

位于该凹槽内的螺旋弹簧将过滤带保持在周向表面上。该螺旋弹簧具有间隔开的盘旋结构，这些盘旋结构接合该过滤带并施加向外的径向力，使该过滤带保持与该周向表面相邻接。

举例来说，诸如阀芯的阀元件可滑动地容纳在该纵向孔内，从而控制通过该流体端口的流体流量。

在该阀门装置的一个实施例中，环形槽具有位于该周向表面相对侧上的两个侧面，并且该螺旋弹簧接合两个侧面。例如，该螺旋弹簧具有第一端以及相对的第二端，在该第一端处两个盘旋结构相互邻接而在该第二端出另一对盘旋结构相互邻接。弹簧的第一和第二端接合凹槽的两个侧面，因此弹簧跨过这些凹槽的整个宽度而延伸。

附图说明

图1是穿过电动液压阀的纵截面图，该电动液压阀中结合有根据本发明的过滤组件；

图2是沿图1中的线2-2穿过该阀的截面图；

图3是图1的放大部分，显示出输入端通向阀孔而开口的区域以及在该位置处的过滤组件；

图4图示出作为该过滤组件部件的过滤板；

图5显示出过滤板在插入该阀时弯成带状；和

图6显示出用来将该过滤带在该阀内部保持在位的固定弹簧。

具体实施方式

将在图1和2中所示的示例性电动液压阀10的情况内描述本发明，然而可以理解的是可以利用其他种类的阀实现本发明。该电动液压阀10具有在使用期间插入歧管24中的孔22内的管状阀体20。该管状阀体20具有纵向孔21，多个端口向着该纵向孔内部开口。歧管24中的供给通道26将高压流体从泵或其他来源传递到阀体20内的多个进口端口28。虽然图2中所示的示例性阀10具有六个进口端口28，但是可以设置其他数量的端口。每个进口端口28经内部周向表面27而在形成在阀体纵向孔21弯曲表面上的第一环形槽29内开口。该管状阀体20中的多个第一和第二工作端口30和32在纵向孔21和歧管通道34和36之间提供流体路径，该流体路径通向由该流体驱动的液压致动器。第一和第二工作端口30和32分别在纵向孔21的弯曲表面上开口于第二和第三环形槽31和33内。和进口端口一样，可有多个第一工作端口30和多个在孔21周围径向间隔开的第二工作端口32。在歧管孔22的内端，回流通道25与阀体内的出口端口35连通，以将流体传递回该液压系统的储液箱。

阀芯44形式的阀门元件可滑动地容纳在阀体20中的纵向孔21内并且具有外部环形切槽46。在该阀芯的选择性位置处，外部环形切槽46提供位于进口和出口端口28和35以及两个工作端口30和32之间、并由此位于相关的歧管通道之间的流体路径。在图1所示的阀芯行程的中间位置处，进口端口28由两个工作端口30和32闭合，而这两个工作端口则由阀芯44上的槽脊闭塞。中心通道48在相对端部47和49之间穿过阀芯44延伸并在向左的阀芯位置处提供第一工作端口30和出口端口35之间的路径。头部54从阀芯44的向外端49伸出并具有贯穿该头部的孔53。阀门弹簧50偏压阀芯44的内端而使之远离位于阀体20一端的喷嘴52，这一端设置有出口端口35。