[发明专利]专用于调转集装箱箱门的设备及其方法

说明书

技术领域

本发明涉及集装箱码头或堆场用调转集装箱箱门的技术，具体地说是一种小型化的位置固定的专用于调转集装箱箱门的设备，及其调转箱门的方法。

背景技术

集装箱装在集卡上时，箱门朝向不对往往影响箱内物品的装卸及装运。因此在各码头及堆场均备有专门用于调转集装箱箱门的设备。

目前常用的调转集装箱箱门的手段有四种：一是直接利用龙门吊将需调箱门的集装箱吊起，集卡车开出200多米长的箱区内单车道的集卡车通道，掉转头后逆向行驶开回到龙门吊下方，龙门吊将集装箱放到车上完成换箱门动作。其缺点是需使用的价值超700万元的龙门吊，一次性投入很大，相应的维护使用成本又高。同时集卡车在狭窄的单车道集卡车通道内逆向行驶，该集卡车与误入该箱区的正向行驶的其它集卡车相撞的风险极大，存在很大的安全隐患！

二是利用龙门吊配上旋转吊具来实现.，即龙门吊将需换箱门的集装箱用吊具吊起，为防止集装箱在起吊或旋转过程中倾覆，先用吊具横移的方法将集装箱重心调至吊具中心的正下方，而后起吊至一个集装箱高度之上，把吊具旋转180度，再将集装箱放到集卡车车上。这种方法比第一种方法优点在于，整个过程集卡车不需掉头不需移动，效率高。缺点是一次性投资大。除了龙门吊外，还需买专门的旋转吊具，并对龙门吊软硬件也要作相应的改造，费用至少在800万元以上。

三是目前使用最多的方式：利用正面吊，直接换箱门。正面吊本身就有这个功能。但正面吊一次性投资比较高（至少在400万元以上），而且耗费紧缺昂贵的柴油，使用成本很高。

四是利用固定式调集装箱箱门专用龙门吊直接换箱门。即使用固定式调集装箱箱门专用龙门吊，该龙门吊固定在地面上，其顶部设置有可以绕圆环形轨道运行的机架。机架上设有大型起升卷筒及驱动机构。换箱门时，固定吊先用吊具将集装箱吊起，旋转180度后将集装箱再放在集卡车上完成换箱门动作。这种方法一次性投资及使用成本比前面几种方法少，是目前最合理，且综合成本最少的一种方式。但其设备一次性投资至少也需360万元以上。

鉴于现有方法手段的一次性投入大，使用维护成本高，有的还耗费紧缺昂贵的油料。一种可保证效率而大大降低一次性投入及维护成本，可节能降耗无污染的、大幅提高使用可靠性的新的调转换集装箱箱门设备及其使用方法已是人们所期待的了。

发明内容

本发明的目的是弥补上述缺陷，向社会公开一种投入少、节能降好无污染，维护成本低又大幅度提高操作可靠性的调转集装箱箱门的设备及其使用方法。

本发明的技术方案是：

一种专用于调转集装箱箱门的设备，包括：起升机构、悬吊机构，设置起升机构、悬吊机构的机架；其特征在于：所述的机架上还设有横移机构，该横移机构包括起导向承重作用的滚动或滑动部件和使横移机构横向移动的驱动部件；所述的机架在纵向位置相对固定。

所述的横移机构的滚动或滑动部件是行走轮或者是重型滑块，驱动部件是油缸或者是马达减速机直接驱动。

所述的设于机架上的起升机构是：用于提升集装箱的丝杆马达或油缸或小型钢丝绳卷筒提升用驱动部件。

所述的机架是整体机架或前后两个独立机架，两个独立机架时，则与其相联的起升机构、横移机构和悬吊机构也相对独立。

所述的悬吊机构包括：包含旋锁、开闭锁部件的吊具、钢丝绳或软索或链条或拉杆悬挂重物的部件。

一种使用所述的专用于调转集装箱箱门的方法，其特征在于它包括以下步骤：

1）载有集装箱的集卡车将需调转箱门的集装箱拉至所述悬吊机构的正下方；

2）所述起升机构带着悬吊机构下移，悬吊机构上的旋锁插入集装箱锁孔后，旋锁旋转完成闭锁动作，集装箱与悬吊机构联为一体；

3）所述起升机构工作，所述悬吊机构带着集装箱上移，直至集装箱与集卡车完全脱离；

4）所述横移动机构工作，使集装箱横向移动，直至集装箱移出集卡车的最大外轮廓线；

5）集卡车开出去调好头后，再将车开回，使集卡车上由于集装箱移走后腾出的空位置于被吊起的集装箱的侧下方；

6）所述横移机构再次工作，使集装箱横向回移，直至集装箱移至集卡车空位的正上方；

7）所述起升机构工作，使悬吊机构和该悬吊机构下的集装箱下移，直至集装箱下的锁孔穿入集卡车的锁销上，并完全着箱；悬吊机构上的旋锁旋转完成开锁动作，使悬吊机构与集装箱脱开；

8）所述起升机构带着所述悬吊机构上移，使所述悬吊机构与集装箱完全脱离，调转好集装箱门的集卡车开走。

本发明的优点是：