[发明专利]一种连杆衬套的拆装工具及其拆装工艺

说明书

技术领域

本发明涉及衬套拆装技术领域，特别是涉及一种连杆衬套的拆装工具及其拆装工艺。

背景技术

连杆和连杆衬套在发动机中是较重要的零件，连杆衬套内孔表面是一层较软的金属材料，在工作中连杆衬套容易磨损，磨损的连杆衬套需要拆卸，并需要安装新的连杆衬套。现有技术中，拆装连杆衬套时一般是将连杆的一端悬空放置，采用敲打法来拆装衬套。由于连杆没有平稳放置固定，在重力的敲打下易造成连杆变形和挫伤连杆的小端内孔。另外，由于连杆衬套的壁较薄，连杆衬套的外表面与连杆的小端内孔之间是通过过盈配合的，过盈量较大，而且连杆和连杆衬套的材质不同，使得两者的膨胀系数差别较大，连杆和连杆衬套在使用中经过反复的受热和冷却后，两者的变形也不同，因此，较难采用普通的工具将连杆衬套从连杆的小端内孔中拆卸下来或装配新的连杆衬套。对于一些大型发动机的连杆衬套，其直径一般较大，外型往往不规则，因此，从连杆的小端内孔中拆卸连杆衬套或者安装新的衬套就更困难。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中的不足之处而提供一种连杆衬套的拆装工具，该连杆衬套的拆装工具能够较容易地从连杆的小端内孔中拆卸连杆衬套或者安装新的衬套。

为达到上述目的，本发明通过以下技术方案来实现。

一种连杆衬套的拆装工具，包括拆装工具主体和连杆支撑架，所述拆装工具主体和连杆支撑架相互独立，所述拆装工具主体包括支撑底座、压头、第一支撑压板、油压千斤顶、固定螺杆和第二支撑压板；

所述支撑底座的中间部位设置有底座孔；所述固定螺杆为两根，所述两根固定螺杆分别固定于支撑底座的两端部；

所述第一支撑压板套装于所述固定螺杆，所述第一支撑压板可以沿着所述固定螺杆上下移动；所述第二支撑压板套装于所述固定螺杆，所述第二支撑压板固定于所述固定螺杆的上端部；所述第二支撑压板设置于所述第一支撑压板的上方；

所述油压千斤顶放置于所述第一支撑压板的上面；所述油压千斤顶设置于第一支撑压板和第二支撑压板之间；

所述压头设置于所述支撑底座和所述第一支撑压板之间。

所述第一支撑压板和第二支撑压板的两端部各设置有一个圆孔，所述第一支撑压板和第二支撑压板分别利用所述圆孔套装于所述固定螺杆。

所述第二支撑压板通过螺母固定于所述固定螺杆的上端部。

所述支撑底座的两端部各设置有一个螺孔，所述固定螺杆螺接于所述螺孔。

所述固定螺杆通过螺母固定于所述支撑底座。

所述压头包括压头大端和压头小端，所述压头小端的上端部套接固定于所述压头大端的内腔。

所述压头大端的最下端截面为斜面。

所述连杆支撑架包括连杆下支撑板和连杆上支撑板，所述连杆上支撑板固定于所述连杆下支撑板的上表面。

所述连杆上支撑板通过螺钉固定于所述连杆下支撑板的上表面的中部。

一种连杆衬套的拆装工具的拆装工艺，它包括以下步骤：

第一步，安装步骤：

a、将支撑底座放在平整的工作台或地面上；

b、将连杆的带衬套的连杆小端放在支撑底座的底座孔孔口边缘上，连杆的连杆大端放在连杆支撑板上；

c、将压头的压头小端放入连杆衬套内，使受力面接触完好；

d、将两根固定螺杆固定在支撑底座上；

e、将第一支撑压板通过其两端部的圆孔套装于两根固定螺杆，并将第一支撑压板放在压头的上面；

f、将油压千斤顶放在第一支撑压板的上面；

g、将两个螺母分别套装于两根固定螺杆；

h、将第二支撑压板通过其两端部的圆孔套装于两根固定螺杆，并将第二支撑压板放在油压千斤顶的上面，使第二支撑压板平行于第一支撑压板，将另外两个螺母分别套装于两根固定螺杆，通过四个螺母将第二支撑压板固定于固定螺杆；

第二步，已损坏的衬套的拆卸步骤：

i、按第一步的方法安装好后，使用油压千斤顶匀速地往下压，使油压千斤顶的顶部顶住第二支撑压板，这时连杆衬套在力的作用下慢慢被压出，直至连杆衬套被压出掉入支撑底座的底座孔内；

j、完成上连杆的连杆衬套的拆卸后，将油压千斤顶取下，并依次取下第一支撑压板、压头、连杆和连杆衬套；

第三步，新连杆衬套的安装：

k、将上述第二步中取下的连杆放在平整的工作台或地面上；