[发明专利]能量存储系统能量容量和能力监控有效

专利信息
申请号: 201110285469.0 申请日: 2011-09-23
公开(公告)号: CN102412630A 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: M.A.米纳钦;B.J.科赫 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: H02J15/00 分类号: H02J15/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 原绍辉;杨炯
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 能量 存储系统 容量 能力 监控
【权利要求书】:

1.一种报告能量存储系统的品质的方法,所述方法包括:

获得能量存储系统的开路电压;

基于开路电压提供能量存储系统的库仑能力和库仑容量;以及

基于库仑容量、库仑能力或它们的各种组合中的至少一个确定能量存储系统的能量能力和能量容量中的至少一个。

2.如权利要求1所述的方法,其中,确定能量存储系统的开路电压包括:

确定能量存储系统的当前充电状态;

计算能量存储系统的平均充电状态;以及

基于平均充电状态和当前充电状态确定能量存储系统的开路电压。

3.如权利要求2所述的方法,还包括:根据能量能力确定目标能量使用窗口。

4.如权利要求3所述的方法,其中,所述目标能量使用窗口包括最大和最小能量使用极限,从而最大和最小能量使用极限之间的区域包括合理能量使用带。

5.如权利要求1所述的方法,还包括:确定能量能力和能量容量两者。

6.如权利要求1所述的方法,其中,确定能量存储系统的能量能力还包括:

确定能量存储系统的电流-电阻补偿后电压;

基于开路电压、库仑能力和电流-电阻补偿后电压计算能量存储系统的能量能力。

7.如权利要求6所述的方法,其中,确定电流-电阻补偿后电压包括:

确定能量存储系统的电压偏移;以及

基于开路电压与电压偏移之和计算电流-电阻补偿后电压。

8.一种估计从能量存储系统接收其至少一部分原动力的车辆的里程的方法,所述方法包括:

获取能量存储系统的开路电压;

基于开路电压提供能量存储系统的库仑能力和库仑容量; 

基于库仑容量、库仑能力或它们的各种组合中的至少一个确定能量存储系统的能量能力和能量容量中的至少一个;以及

基于能量能力确定车辆的有效驾驶里程。

9.一种控制从能量存储系统接收其至少一部分原动力的车辆的操作的设备,所述设备包括控制系统,所述控制系统包括内存设备和控制器,其中,所述控制器被编程为:

获取能量存储系统的开路电压;

基于开路电压提供能量存储系统的库仑能力和库仑容量;以及

基于库仑容量、库仑能力或它们的各种组合中的至少一个确定能量存储系统的能量能力和能量容量中的至少一个。

10.一种包括权利要求9所述的设备的车辆。

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