[发明专利]列车组呼实现方法及装置有效
申请号: | 201110269132.0 | 申请日: | 2011-09-13 |
公开(公告)号: | CN102291689B | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 张学军;梅波 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/10 | 分类号: | H04W4/10 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;梁丽超 |
地址: | 518057 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车组 主叫 组呼 上行链路 顺序信息 通话过程 通话信息 预定格式 列车 掉话 呼叫 通话 申请 铁路 | ||
本发明公开了一种列车组呼实现方法及装置,该方法包括:根据铁路上的列车顺序信息确定组成员,并将所有组成员设置为调度员,其中,每个组成员对应一辆列车;由主叫的组成员按预定格式向其他组成员发起组呼,其中,主叫的组成员能够跨不同的组呼区进行呼叫。采用本发明能够解决相关技术中通话过程中容易掉话、每次通话需要申请上行链路且通话信息容易被其他用户窃听的问题。
技术领域
本发明涉及通信领域,具体而言,涉及一种列车组呼实现方法及装置。
背景技术
组呼(VGCS)是3GPP标准组织定义的一种集群业务。一个组呼的参与用户(称为组成员,Group Member)分为两类角色:数目不等的‘业务用户’(Service subscriber)和最多5个(或者15个)‘调度员’(Dispatcher)。业务用户只能在‘组呼区’参与组呼。组呼区由至少一个或者若干个小区(可以跨BSC(Base Station Controller,基站控制器)甚至跨MSC(Message Switching Center,信息交换中心))组成。调度员的位置则不受任何限制。
按照3GPP43.068协议,组呼中的业务用户是‘动态’的:对于签约该组标识ID的业务用户,组呼中的业务用户离开组呼区则离开组呼;组呼区之外的业务用户进入组呼区则可以加入组呼。而调度员则是‘静态’的,一旦在组呼数据库(GCR)中配置,则一直不变。
相邻三列列车司机的组呼的要求是:对于一列运营列车,其列车司机发起组呼,同时呼叫前面一辆列车和后面一辆列车的司机。
由于列车的前后列车不会永远固定,所以此组呼的三个司机属于‘动态’的,不宜在GCR数据库中做成静态配置。
如前所述,普通VGCS组呼只能通过‘业务用户’实现动态组呼,在实现相邻三列列车司机的组呼时,普通VGCS组呼具有如下缺陷:
1.将三个司机都作为‘业务用户’角色时,MSC/GCR需要实时获取相邻三列列车的全球小区(Cell),设置为组呼区。即通过‘动态组呼区’实现,这点就很难;
2.由于列车高速运行,以及三个小区未必连续,各个司机(作为‘业务用户’角色)很容易掉话;
3.由于都是‘业务用户’角色,每次讲话都需要抢占上行信道,用户使用不方便;
上述缺陷会带来如下后果:
1.容易掉话,列车越快,掉话越快;
2.使用不方便,每次讲话需要申请上行链路;
3.由于下行广播,通话信息容易被其他无关用户偷听。
针对相关技术中通话过程中容易掉话、每次通话需要申请上行链路且通话信息容易被其他用户窃听的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种列车组呼实现方法及装置,以至少解决上述相关技术中通话过程中容易掉话、每次通话需要申请上行链路且通话信息容易被其他用户窃听的问题。
根据本发明的一个方面,提供了一种列车组呼实现方法,包括:根据铁路上的列车顺序信息确定组成员,并将所有组成员设置为调度员,其中,每个组成员对应一辆列车;由主叫的组成员按预定格式向其他组成员发起组呼,其中,所述主叫的组成员能够跨不同的组呼区进行呼叫。
优选的,所述铁路上的列车顺序信息的获取方式包括下列至少之一:从无线闭塞中心RBC获取;从列车控制中心获取;从OMC输入。
优选的,所述铁路上的列车顺序信息的获取方式为从RBC获取时,若铁路上任意一个方向列车的顺序发生变化,所述RBC将更新的列车顺序信息同步到GCR组呼数据库。
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