[发明专利]阀舌门装置有效
申请号: | 201080061036.0 | 申请日: | 2010-11-10 |
公开(公告)号: | CN102695869A | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | T.韦德纳;R.维纳特;A.辛科;M.沃曼;K.雷克林 | 申请(专利权)人: | 田纳科有限责任公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07;F02D9/06;F02D9/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 任宇 |
地址: | 德国埃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舌门 装置 | ||
1.一种阀舌门装置,该阀舌门装置至少包括:
a)阀壳(6),
b)可绕阀轴线(10)旋转的轴(1),该轴具有用于在相对于阀轴线(10)的径向上进行支承的轴承面(14)以及用于在相对于阀轴线(10)的轴向上进行支承的轴肩(11),
c)在阀壳(6)内支承所述轴(1)的轴承元件(4),该轴承元件具有用于所述轴(1)的支承面(14)的滑动轴承面(40)以及用于轴肩(11)的支撑面(42),其中,轴承元件(4)以可在两个轴向方向上移动的方式支承在轴承壳体(2)内,
d)固定在阀壳(6)上的轴承壳体(2),所述轴承壳体内布置有轴(1)和轴承元件(4),用于径向支承轴承元件(4),
e)弹性元件(7),轴承元件(4)通过该弹性元件在轴向上相对于轴承壳体(2)预加载在轴肩(11)上,
其特征在于,
e)轴承元件(4)关于围绕阀轴线(10)的圆周方向与轴承壳体(2)以间接或直接地型面配合的方式耦合。
2.如权利要求1所述的阀舌门装置,其特征在于,在阀壳(6)内设有一个可围绕阀轴线(10)枢转的阀舌门(5),所述阀舌门在相对于阀轴线(10)的轴向和径向上由轴承销(3)支承在阀壳(6)内,其中,轴承销(3)间接地通过阀舌门(5)在轴向上预加载,而轴(1)则通过弹性元件(7)在轴向上预加载。
3.如权利要求1或2所述的阀舌门装置,其特征在于,轴承壳体(2)的内侧(21)的至少一部分和轴承元件(4)的外表面(41)的至少一部分具有在几何上相似的横截面形状,所述横截面形状关于阀轴线(10)非旋转对称且平行于阀轴线(10)地指向。
4.如上述权利要求中任一项所述的阀舌门装置,其特征在于,在轴承元件(4)的外表面(41)上设有至少一个在轴向上延伸的隆起(43),而在轴承壳体(2)的内侧(21)上设置至少一个容纳所述隆起(43)并沿轴向延伸的槽(24),其中,所述隆起(43)在所述槽(24)中形成型面配合的抗扭固定。
5.如权利要求4所述的阀舌门装置,其特征在于,轴承元件(4)的外表面(41)具有至少一个平的且与阀轴线(10)平行布置的区域(410),而轴承壳体(2)的内侧(21)具有至少一个平的且与阀轴线(10)平行布置的部段(210),并且所述区域(410)可贴靠在所述部段(210)上,从而由此形成型面配合的抗扭转固定。
6.如上述权利要求中任一项所述的阀舌门装置,其特征在于,轴承壳体(2)具有壳孔(23),轴(1)被引导穿过所述壳孔,其中,在壳孔(23)处设有凸缘(20)并且设计为碟形弹簧的弹性元件(7)紧密地贴靠在所述凸缘(20)上。
7.如上述权利要求中任一项所述的阀舌门装置,其特征在于,轴(1)仅单重地通过一个所述支承元件(4)在径向上支承在轴承壳体(2)内,而阀舌门(5)则间接或直接地仅仅单重地在径向上支承在阀壳(6)内。
8.一种由如上述权利要求中任一项所述的阀舌门装置以及用于内燃机或机动车的尾气处理装置组成的系统。
9.一种用于将轴(1)围绕阀轴线(10)旋转支承在轴承壳体(2)内的方法,所述轴承壳体带有布置在轴(1)上的阀舌门(5),其中,轴(1)通过一个轴承元件(4)在径向上支承在轴承壳体(2)内,其特征在于,将滑动轴承套筒(4)用作轴承元件(4),且所述滑动轴承套筒(4)在阀轴线(10)的圆周方向上以间接或直接地与轴承壳体(2)型面配合的方式防止扭转地耦合,并同时滑动轴承套筒(4)在轴承壳体(2)内在阀轴线(10)的两个方向上移动,并通过弹性元件(7)预加载。
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