[实用新型]一种燃气瓶安全阀无效
申请号: | 201020237762.0 | 申请日: | 2010-06-25 |
公开(公告)号: | CN201715053U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 朱永 | 申请(专利权)人: | 深圳市甲安科技开发有限公司 |
主分类号: | F16K17/04 | 分类号: | F16K17/04;F16K27/02 |
代理公司: | 北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 | 代理人: | 齐永红;黄爽英 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 安全阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃气泄漏保护装置技术领域,具体地说是一种燃气瓶使用的中压安全阀。
背景技术
传统的燃气瓶通常只安装一个旋转开关,通过减压阀控制供给燃气具的气体流量,但在连接燃气瓶与燃气具之间的连接胶管破裂或其他紧急情况,使燃气的流量突然增加时,不能自动关闭气源瓶,造成事故的发生,因而,现有的燃气瓶存在上述安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中的问题,提供一种燃气过流时刻自动切断气源、使用安全的燃气瓶安全阀。
本实用新型的技术方案是:一种燃气瓶安全阀,包括具有进气通道和出气通道的阀体,该阀体内出气通道的一端设有阀座,所述阀体内靠近进气通道处设有与所述阀座相配合的阀片,阀片与阀座之间设有可供一定流量燃气通过的间隙,当燃气流量超过预定流量范围时,阀片在燃气推力的作用下实现与阀座之间闭合。
所述阀座上设有中心孔,该中心孔内插设有一导杆的一端,所述导杆的另一端与所述阀片相连,阀座与阀片之间设有一弹簧,该弹簧一端与所述阀座相连,弹簧的另一端与所述阀片相连,所述弹簧套设在导杆上。
在所述出气通道上还设有一腔体,该腔体位于所述阀座的左侧,且腔体的顶部在所述阀体外侧形成有一插口,所述腔体底部具有可与所述进气通道相联通的气道,所述腔体内设有可使触发后的阀片复位的旋塞,该旋塞和腔体的结构及二者之间的配合满足如下关系:当旋塞处于打开状态时,所述旋塞与腔体之间的轴向上形成有可供燃气从出气通道排出的第一通道,当旋塞处于关闭状态时,所述旋塞与腔体之间形成有可供燃气从进气通道经气道进入阀座左侧的第二通道,阀片在弹簧弹力的作用下实现复位。
所述旋塞与所述腔体之间设有密封胶垫。
本实用新型的有益效果是:结构简单,成本低,且当有超流量发生时,可自动切断气源,杜绝事故发生,做到安全用气。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型使用时发生燃气超流量情况的结构示意图;
图3为阀片复位时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型一种燃气瓶安全阀,包括阀体13,阀体13上设有进气口200、出气口100及插口300;所述阀体13内设有与所述进气口相通的进气通道210、与所述出气口相通的出气通道100和与所述插口相通的腔体310。
所述阀体13内出气通道的一端设有阀座15,该阀座上设有中心孔16,该中心孔16内插设有一导杆11的一端,位于靠近进气通道的导杆的另一端连接有一阀片10,阀座与阀片之间设有一弹簧6,该弹簧6一端与所述阀座15相连,弹簧的另一端与所述阀片10相连,所述弹簧套设在导杆11上;阀片与阀座之间设有可供一定流量燃气通过的间隙,此间隙可通过设置具有不同弹力的弹簧来调节间隙的大小,从而调节燃气流量。
所述腔体310位于所述阀座15的左侧,且腔体的顶部在所述阀体外侧形成有所述插口300,所述腔体底部具有可与所述进气通道相联通的气道12;所述插口上设有旋塞手柄3,该旋塞手柄下方设有一推杆5,所述旋塞手柄3通过螺丝4与推杆5一端相连,推杆的另一端与装设在所述腔体内的旋塞19相连,旋塞19顶部形成有凹腔,该凹腔中部具有一凸柱,该凸柱上套设有压缩弹簧2;所述旋塞19和腔体310的结构及二者之间的配合满足如下关系:当旋塞19处于打开状态时,所述旋塞与腔体之间的轴向上形成有可供燃气从出气通道排出的第一通道17(如图2所示),当旋塞处于关闭状态时,所述旋塞与腔体之间形成有可供燃气从进气通道经气道进入阀座左侧的第二通道18(如图3所示),阀片在弹簧弹力的作用下实现复位;所述旋塞19与腔体310之间设有密封胶垫14。
如图2所示,本燃气安全阀使用时,其进气口处插设有一端部连接件9,该端部连接件通过调节螺丝8与和气源相连的调节阀体7连接,出气口连接与燃气灶等相通的胶管(未示出)。当胶管处于正常状态时,此时旋塞处于打开状态,出气通道和进气通道的压力相等,在弹簧的弹力作用下,阀片与阀座之间形成可供一定流量燃气通过的间隙以保证燃气灶的正常工作;当胶管出现爆裂、脱落或漏气等异常情况时,出气通道的压力会小于进气通道的压力,于是在进气通道的压力作用下推动阀片使其与阀座闭合;如图3所示,待异常情况解决后,将旋塞旋至关闭位置,此时燃气通过气道12及第二通道18进入阀座左侧空间,使阀片左、右压力平衡,在弹簧的作用下,阀片自动复位。
综上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰,皆应属于本实用新型的技术范畴。
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