[实用新型]自动式压滤机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压滤机，特别是涉及一种厢式压滤机。

背景技术

厢式压滤机是目前比较常用的压滤机之一。现有的普通自动厢式压滤机，有两种机型：

第一种：工作原理主要是通过调节两个时间继电器来控制拉板的前进、后退时间，从而控制拉板正常工作，其具体操作及控制实现过程如下：

启动自动松开，活动压板向后退至规定位置以后，拉板小车向前取板，向前使用时间继电器控制前进时间，当前进时间结束以后，时间继电器给出信号给PLC，PLC将启动拉板电磁阀的后退线圈、后退时间继电器开始工作计时，后退时间结束以后，时间继电器发出信号给PLC，PLC拾取信号以后，启动拉板电磁阀的前进线圈，关闭后退端。如此循环，到最后一张滤板拉板完成以后，拉板小车将继续向前行至拉板小车定位装置，装在定位装置上的接近开关点亮，发生信号给PLC，PLC将启动拉板电磁阀的后退端，关闭向前端，拉板后退至小车原点时，小车原点接近开关点亮，整个自动放松程序结束。

第二种：采用变频控制变频电机的转速来进行拉板。其主要工作原理是：

启动自动松开，活动压板向后退至规定位置以后，运行拉板小车向前运行，在拉板小车与滤板接触后，变频电机会产生电流过载信号，PLC检测当前过载信号后，控制当前电机转向，从而控制拉板小车的前进与后退。

第一种系统的拉板时间也难以控制，如果出现链条发生疲劳、缺少滤板使用等情况，均不能保证拉板的稳定性。第二种控制系统在于变频电机在低频长时间运行过程中会产生高温，容易出现变频电机的超负荷使用，而且变频器在控制上面容易受外界信号的干扰等不利因素。上述的两种厢式压滤机，虽然其在拉板控制上都有一定的优势，但是，设备用在实际生产中至少需要两人来操作，拉板虽然是通过机械手来完成，但卸渣时仍需一人卸渣，一人操作控制柜，稍不留神，就会出现安全事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能很好避免安全事故，操作更方便，保证拉板更加稳定的自动式压滤机。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种自动式压滤机，包括厢式压滤机主体，厢式压滤机主体的内部包括PLC控制模块，所述PLC控制模块上连接有光电开关与压力变送器，该压力变送器接入厢式压滤机主体的系统油路。

作为优选，所述光电开关为对射式光电开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：沿用了传统自动压滤机以油压马达作为拉板原动力的优点。在实际使用过程中，实现了真正的一人操作。自动拉板时，通过拉板系统可即时暂停系统，随时暂停拉板，清理密封面上残留的滤饼，安全性更高，人力成本也更加节约。压力变送器的设计，有效避免了因传统自动厢式压滤机链条疲劳，缺板等情况而出现的拉板不到位等不稳定情况，拉板间隙时间也可以通过外围的光电开关进行调节，让工厂的实际生产过程中更加的人性化，实用化和智能化。

附图说明

图1为本实用新型实施例的PLC控制模块的连接原理图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，一种自动式压滤机，包括厢式压滤机主体，厢式压滤机主体的内部包括PLC控制模块，所述PLC控制模块的I1.1接口上连接有一个光电开关，该光电开关最好为对射式光电开关，以便于机器在运行过程中实现机器的暂停与继续。对射式光电开关的对射距离最好超过10米，这样就可避免直射式带距离无法达到大型设备主梁长度带的要求。所述PLC控制模块的A+接口上接有压力变送器，该压力变送器接入厢式压滤机主体的系统油路。

本实用新型的实施例是通过压力变送器检查当前拉板液压系统的油路压力，将其所感知的压力信号转换成PLC能识别的模拟量，从而实现控制拉板的前进与后退。设置的光电开关，让拉板系统在拉板过程或者整个系统运行过程中都可以实现即时暂停，让操作过程更加人性化。光电开关在整套系统中起到的最大优点就是设备操作人员处于设备旁的任意位置均可实现对设备启停的操作，例如，在拉板过程中的取板卸载不够干净，或者发生其他意外事故，可以及时作出反应，暂停正在运行的系统。