[发明专利]具有前后双向使用状态的婴儿承载装置及其操作方法有效

专利信息
申请号: 201010161796.0 申请日: 2010-04-29
公开(公告)号: CN102233893A 公开(公告)日: 2011-11-09
发明(设计)人: 陈瑞斌 申请(专利权)人: 明门香港股份有限公司
主分类号: B62B7/14 分类号: B62B7/14
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 蔡胜利
地址: 中国香港中环永*** 国省代码: 中国香港;81
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摘要:
搜索关键词: 具有 前后 双向 使用 状态 婴儿 承载 装置 及其 操作方法
【说明书】:

【技术领域】

发明是关于一种具有前后双向使用状态的婴儿承载装置及其操作方法。

【背景技术】

现有婴儿车主要是提供婴儿乘坐并由大人推动。当婴儿乘坐于婴儿车内时,大人通常位于婴儿车座位的后侧位置。因此,当推动婴儿车时,并无法看到婴儿的正面。另外,当婴儿在座位上时,若可以看到自己的亲人则可增加安全感。然而,当推动婴儿车时,许多婴儿车并无法让大人及婴儿可以相互看到。

为响应上述的需求,制造商亦推出了具有前、后双向使用状态的婴儿车,其主要将其背靠的设计改为可向前、后侧调整。当背靠向前倾斜时,可供面向后侧的婴儿乘坐于座椅上;当背靠向后倾斜时,则可供面向前侧的婴儿乘坐于座椅上。然而,由于此种婴儿车通常使用较大面积的座椅板,故容易误导大人利用座椅的前、后端供两婴儿乘坐。此错误的使用方式有可能造成婴儿车的承载过重,影响其安全性。

有鉴于此,能改善上述的缺失,提供可防止使用者误用婴儿车的座位,且让其操作便利、使用更安全皆为目前的研发需求。

【发明内容】

有鉴于此,本发明一目的在于提供一种具有前后双向使用状态的婴儿承载装置及其操作方法,其可防止现有误用前、后座椅的问题发生,以致婴儿承载装置的使用更安全。

依据本发明一实施例,该婴儿承载装置包括一支撑架;一背靠组件,其设有一背靠架;一座椅组件,设于该支撑架中,该座椅组件包括一第一座椅架以及一第二座椅架,其中该第二座椅架可绕一枢轴对于该第一座椅架旋转;以及一枢转机构,设于该背靠架与该第一座椅架之间;其中,当该第二座椅架使用时,该枢转机构不允许该背靠架的转动,当该第一座椅架在使用时,该第二座椅架不能使用。

所述的婴儿承载装置,其特征在于:该枢转机构包括一座椅侧耦合件、一背靠侧耦合件、一卡合件、及一传动组件;其中,该座椅侧耦合件与该第一座椅架相固定,该背靠侧耦合件与该背靠架相固定并沿该枢轴与该座椅侧耦合件相枢接,该传动组件与该第二座椅架组接,该卡合件则介于该座椅侧耦合件与该背靠侧耦合件之间以滑动式设置;其中,藉由该第二座椅架沿一第一方向的旋转并透过该传动组件的传动,可促使该卡合件由一第一位置移动至一第二位置,该卡合件在该第一位置时为同时与该座椅侧耦合件及该背靠侧耦合件卡合,以阻止该背靠架相对于该第一座椅架的旋转,该卡合件在该第二位置时为脱离该座椅侧耦合件的卡合,以允许该背靠架相对于该第一座椅架旋转。

所述的婴儿承载装置,其特征在于:该第二座椅架沿该第一方向旋转时为往上转动。

所述的婴儿承载装置,其特征在于:该背靠侧耦合件设有一轴心部,该卡合件以滑动式组接于该轴心部上。

所述的婴儿承载装置,其特征在于:该轴心部上亦套设有该传动组件及一弹簧件,该卡合件为设置于该传动组件及该弹簧件之间。

所述的婴儿承载装置,其特征在于:当该第二座椅架旋转时,该轴心部相对于该传动组件旋转。

所述的婴儿承载装置,其特征在于:当该第二座椅架沿一反向于该第一方向的方向旋转时,藉由该弹簧件的作用促使该卡合件由该第二位置位移至该第一位置。

所述的婴儿承载装置,其特征在于:该传动组件包括一滑动件及一顶推件,该顶推件与该第二座椅架相固定,该滑动件介于该顶推件与该卡合件之间设置。

所述的婴儿承载装置,其特征在于:该滑动件设有一第一斜面,该顶推件设有一第二斜面,藉由该第一斜面与该第二斜面的推顶作用,可促使该卡合件由该第一位置移动至该第二位置。

所述的婴儿承载装置,其特征在于:该顶推件为设有轴心穿孔的板体,且该顶推件在面对该滑动件的一侧凸设有一凸台,该凸台的顶端形成有该第二斜面,该滑动件亦为设有轴心穿孔,且该滑动件在面对该凸台形成有该第一斜面。

所述的婴儿承载装置,其特征在于:该第二座椅架还设有一座椅卡合件,该座椅卡合件在该后向使用状态时可与该第一座椅架的末端卡合。

所述的婴儿承载装置,其特征在于:该座椅侧耦合件设有一导槽,随该第二座椅架沿该第一方向旋转时,可使得该座椅卡合件与该导槽相卡合。

所述的婴儿承载装置,其特征在于:该背靠侧耦合件还具有一穿设于该导槽中的凸缘,其中该座椅卡合件卡合于该导槽后为抵触该凸缘,藉此该第二座椅架可跟随该背靠架而转动。

所述的婴儿承载装置,其特征在于:该座椅组件亦藉由至少一吊杆与该支撑架相组接,其中该吊杆设有一推动构件,当该吊杆转动以收合该座椅组件时,该推动构件可与该卡合件相抵触,藉以促使该卡合件由该第一位置移动至该第二位置。

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