[发明专利]闭式压力机单顶冠式上气垫有效
申请号: | 201010147889.8 | 申请日: | 2010-03-12 |
公开(公告)号: | CN101817044A | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 王四森;马森;吕希文;仲崇勇;闫永红;臧传成 | 申请(专利权)人: | 山东高密高锻机械有限公司 |
主分类号: | B21D24/02 | 分类号: | B21D24/02 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 王纪辰 |
地址: | 261500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力机 单顶冠式上 气垫 | ||
技术领域
本发明涉及一种闭式压力机上滑块单顶冠式气囊气垫。
背景技术
闭式机械压力机的滑块中只配备有打料装置,不能用于冲压件浅拉深工艺,只能通过增加冲压工序来实现上述工艺。
上气垫是装在压力机滑块上具有和拉伸垫作用相类似的装置。它依靠气缸的行程和压力来实现对冲压件的浅拉延成形,压料退料,翻边等功能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可以使冲压模具结构简单,减少冲压工序的闭式压力机单顶冠式上气垫。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:闭式压力机单顶冠式上气垫,包括上滑块,所述上滑块底面固定连接有上垫板,所述上垫板上方的所述上滑块内安装有单顶冠,所述单顶冠和所述上滑块之间设有单顶冠上下运动导轨,所述单顶冠上方安装有至少两个气囊装置,所述两个气囊装置的上方固定连接所述上滑块,所述上滑块内设有封闭储气腔,所述封闭储气腔与所述气囊装置的内腔连通,所述单顶冠的底部固定有顶杆,所述上垫板上设有顶杆孔,所述顶杆位于所述顶杆孔内,所述上垫板与所述单顶冠之间设有缓冲装置。
作为一种优选的技术方案,所述气囊装置包括气囊,所述气囊的上端面固定连接有上盖板,所述上盖板与所述上滑块封闭储气腔的连接处设有密封圈,所述气囊的下端面固定连接有下盖板,所述下盖板的底部设有缓冲片,所述下盖板的底部设有放水装置。
作为一种优选的技术方案,所述放水装置为导管,所述导管一端与所述气囊的内腔相通,所述导管的另一端安装有放水螺塞。
作为一种优选的技术方案,所述单顶冠上下运动导轨为自润滑导轨板。
作为一种优选的技术方案,所述顶杆根部与所述上垫板之间设有缓冲垫,所述缓冲垫通过缓冲垫固定板与所述顶杆固定连接。
作为一种优选的技术方案,所述缓冲装置包括固定安装于所述单顶冠与所述上垫板之间的缓冲块,所述缓冲块通过缓冲块固定板固定安装于所述单顶冠上。
由于采用了上述技术方案,在单顶冠与上滑块的腔体之间设置有气囊装置,在单顶冠与上垫板之间设置有缓冲装置,通过气垫力与行程来实现浅拉深工艺,从而冲压模具结构简单,减少了冲压工序,给用户带来极大方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。
图1是本发明实施例的结构剖视图;
图2是图1中A部分的放大图;
图3是本发明实施例中气囊装置的结构示意图;
图中:1.上滑块,2.自润滑导轨板,3.单顶冠,4.上垫板,5.顶杆,6.缓冲垫,7.放水装置,8.缓冲垫,9.缓冲块,10.缓冲块固定板,11.缓冲片,12.下盖板,13.气囊,14.上盖板,15.密封圈。
具体实施方式
如图1至图3所示,闭式压力机单顶冠式上气垫,包括上滑块1,所述上滑块1底面固定连接有上垫板4,所述上垫板4上方的所述上滑块1内安装有单顶冠3,所述单顶冠3和所述上滑块1之间设有单顶冠上下运动导轨,所述单顶冠上下运动导轨为自润滑导轨板2,所述单顶冠3上方安装有至少两个气囊装置,所述两个气囊装置的上方固定连接所述上滑块1,所述上滑块1内设有封闭储气腔,所述封闭储气腔与所述气囊装置的内腔连通,所述气囊装置包括气囊13,所述气囊13的上端面固定连接有上盖板14,所述上盖板14与所述上滑块1内腔的连接处设有密封圈15,所述气囊13的下端面固定连接有下盖板12,所述下盖板12的底部设有缓冲片11,所述下盖板12的底部设有放水装置7,所述放水装置7为导管,所述导管一端与所述气囊13的内腔相通,所述导管的另一端安装有放水螺塞。所述单顶冠3的底部固定有顶杆5,所述顶杆5根部与所述上垫板4之间设有缓冲垫8,所述缓冲垫8通过缓冲垫固定板6与所述顶杆5固定连接。所述上垫板4上设有顶杆孔,所述顶杆5位于所述顶杆孔内,所述上垫板4与所述单顶冠3之间设有缓冲装置,所述缓冲装置包括固定安装于所述单顶冠3与所述上垫板4之间的缓冲块9,所述缓冲块9通过缓冲块固定板10固定安装于所述单顶冠3上。
如图1所示,上滑块1底部留有一空腔,空腔内加工出导向面以便于单顶冠3导向,安装时,首先将气囊装置的上盖板14、气囊13与下盖板12组装好,密封面以防止漏气,上盖板14上部安装密封圈15,下盖板12底部安装缓冲片11以与单顶冠3缓冲,另外下盖板12底部还设有放水装置7;下一步将导轨板2与单顶冠3装配好,在单顶冠3底部安装顶杆5与缓冲垫固定板6、缓冲垫8,及缓冲块9与缓冲块固定板10。然后将气囊装置与上滑块1组装,再将单顶冠3装配在上滑块1内,最后将上垫板4上的顶杆孔与顶杆5对齐后固定在上滑块1上。
一切从本发明的构思出发,不经过创造性劳动所作出的结构变换均落在本发明的保护范围之内。
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