[实用新型]油田注水井高压洗井车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油田注水井洗井装置。

背景技术

现阶段，我国石油开采，大部分油田采用注水开发方式，除近几年新开发的少数油田外，目前绝大部分油田都已进入高含水期。在长期的注水过程中，水中机械杂质及油类等，在井筒周围附近的地层中聚集，使地层吸水能力下降从而污染了注水井，导致注水压力逐年提高，甚至于堵塞地层，影响油井产油量。

为确保正常注水，实现原油高产稳产，必须定期对注水井进行清洗，其目的就是通过洗井水再从油管返出将井筒周围聚集的机械杂质和油类携带出来，从而保持地层的吸水性。对于单井或边远小断块油田的注水井，它一般不设洗井回收管线，没有铺设双管流程，这样，洗井废水只能排入井场附近的废水坑或就地修建的土油池，进行自然蒸发和渗透，有的采用罐车将污水运回注水站进行集中处理。就近排放，必然对周边土壤和植被造成严重污染。同时浪费水资源，增加生产成本；用罐车收集进行集中处理，又增加洗井成本。车载式水处理设备-洗井车可以避免巨大的管线投资，减少对污水处理站主流程冲击。实现注水井洗井过程中污水不外排，提高污水处理能力，节约水资源，降低生产成本，保护生态环境，提高原油回收率。

到目前为止，国内已有多家制造厂家生产出了多种规格的洗井车。ZL02274492.4介绍的《双车组合式注水井洗井车》，由洗井液处理车和洗井泵车组合而成，在洗井液处理车上安装着除砂器、液液分离器、卧式沉降器、污油箱、污水回收泵；在洗井泵车上安装着一级过滤器、二级过滤器、洗井泵、净化清水箱。ZL02237902.9介绍的《油田注水井循环洗井车》，由卧式油水分离器、一二级除油器、两个串联核桃壳过滤器、一二级精滤器组成。ZL00263988.2介绍的《一种车载式洗井装置》，由双旋液固液分离器，卧式除油器；油水分离器，精滤罐，缓冲箱组成，等等。实际应用结果表明，以上洗井车普遍存在着：设备处理工艺流程复杂，至少在洗井前一天需关闭注水阀门进行卸压，同时原有洗井车对于压力超过20MPa的高压注水井难以实现洗井的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种操作简单、可循环水的油田注水井高压洗井车。

本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术方案为：

油田注水井高压洗井车，包括车体，其特征在于：它还包括洗井泵、动力传动装置和洗井液处理装置；

动力传动装置通过取力器从车体中发动机获取动力源，为洗井泵提供动力；

洗井液处理装置由调压阀、流量调节阀、处理单元、清水箱、污油箱、加药装置、液路系统和电气系统组成；洗井液处理装置的入水口依次联接调压阀、流量调节阀和处理单元的入水口，加药装置与处理单元的进药口相联接，处理单元的排油口与污油箱相联接，处理单元的出水口与清水箱的入水口相联接，清水箱的出水口与洗井泵相联接；液路系统和电气系统为洗井液处理装置提供电气支持。

按上述方案，所述的处理单元由并联篮式过滤器、磁处理器、旋流除砂器、斜板除油器、核桃壳过滤器和纤维球过滤器串联而成，各部分的串联端口为进水口和出水口；所述的进药口和排油口均设置在斜板除油器上；所述的旋流除砂器下方设有储砂罐；所述的核桃壳过滤器和纤维球过滤器还设有排气管线。

按上述方案，所述的污油箱和清水箱为一体的方型结构，为其两个隔腔，在污油箱和清水箱底部分别设有放空口，放空口位于车体的副车架之下。

按上述方案，所述的旋流除砂器为多级。

按上述方案，所述的洗井泵外侧设置有安全挡板。

按上述方案，所述的车体末端设置有液压支腿，通过所述的取力器从车体中发动机获取动力源，防止洗井车在洗井过程中的震动。

按上述方案，所述的洗井泵、动力传动装置和洗井液处理装置均设置在车体的底盘上。

按上述方案，所述的调压阀为多级。

按上述方案，所述的调压阀为两级，其中第一级调压由35MPa降至20MPa，第二级调压由20MPa降至1MPa。

本实用新型的工作过程为：以底盘上的发动机作为洗井泵洗井的动力源，通过传动系统将底盘上的发动机动力传至洗井泵，洗井泵将清水箱内清水加压后注入注水井套管内，井下水由注水井口油管返出，返出的含油污水由进水口首先进入调压阀降低进水压力至设定值后，进入流量调节阀进行流量调节至设定范围后通过管线进入处理单元进行多级除污，其出水经管线进入清水箱，清水箱中的滤后水再由洗井泵输送经管线经出水口进入外部的注水井井口套管，即形成循环洗井作业。