[实用新型]一种客车靠椅无效
申请号: | 200920198672.2 | 申请日: | 2009-10-29 |
公开(公告)号: | CN201520237U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 饶先成 | 申请(专利权)人: | 饶先成 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315100 浙江省宁波市鄞州区学士*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 靠椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及座椅领域,具体地讲是一种用于客车上的客车靠椅。
背景技术
现有技术的客车靠椅包括座位部分和靠背部分,虽然座位部分和靠背部分之间的角度可以调节,但是人们在坐长途汽车的时候,由于长时间地坐着,身体的上半身是靠在靠椅的靠背上的,头这部分也靠在靠背上,而在这个过程中,脖子一直是被架空的,长时间如此脖子得不到休息,就会产生脖子酸痛的现象,另外由于长时间保持同一个姿势也会产生脖子酸痛的现象。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种在长时间坐姿后能防止脖子酸痛的客车靠椅。
本实用新型的技术解决方案是,提供一种以下结构的客车靠椅,包括座位部分和靠背部分,所述的靠背部分的两侧设有滑轨,所述的滑轨上套有脖子垫,所述的脖子垫上设置有扣紧结构。
采用以上结构,本实用新型与现有技术相比具有以下优点:采用本实用新型结构,长时间的坐车,可以根据位置上的人的脖子的位置沿着滑轨调节脖子垫的位置,然后再用扣紧结构扣紧,这样垫在脖子下面可以使脖子得到休息,并根据需要调节脖子垫的位置,使脖子处于不同的姿势,防止脖子酸痛。
附图说明
附图为本实用新型客车座椅的结构示意图。
如图所示1、座位部分,2、靠背部分,3、滑轨,4、脖子垫,5、扣紧结构。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型的客车靠椅,包括座位部分1和靠背部分2,所述的靠背部分2的两侧设有滑轨3,所述的滑轨3上套有脖子垫4,所述的脖子垫4上设置有扣紧结构5,所述的扣紧结构为卡扣。
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