[实用新型]一种特高压变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及高电压设备技术领域，特别涉及一种特高压变压器。

背景技术

我国晋东南-荆门1000kV交流特高压需要容量为1000MVA、电压为1000kV的单相自耦变压器。该变压器需要在保定制造，全程公路运输至山西长治。变压器运输高度受到一定限制，从保定运输的1000kV变压器主体运输高度不得超过5米。

根据我国1000kV交流特高压变压器的容量、电压等级及性能参数等要求，如果按常规自耦变压器结构进行设计，在满足电、磁、热、力等的要求下，其体积、重量将远远超过铁路、公路运输界限及运输载荷的要求。变压器的运输成为制约特高压、超大容量自耦变压器研制的重要环节。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种特高压变压器，该变压器体积小，便于运输。

本实用新型提供一种特高压变压器，包括主体变压器、调压变压器和低压电压补偿器；

所述主体变压器和调压变压器连接成中性点变磁通调压方式；

所述主体变压器的低压绕组与所述调压变压器的励磁绕组并联；

所述调压变压器的调压绕组与所述低压电压补偿器的励磁绕组并联；

所述主体变压器的低压绕组与所述低压电压补偿器的补偿绕组串联。

优选地，所述主体变压器设有第一油箱。

优选地，所述调压变压器和低压电压补偿器共同设有第二油箱。

优选地，所述主体变压器设有第一油枕。

优选地，所述调压变压器和低压电压补偿器共同设有第二油枕。

优选地，所述主体变压器设有第一冷却器，所述第一冷却器带有油泵和风扇，采用强油风冷式。

优选地，所述调压变压器和低压电压补偿器设有第二冷却器，所述第二冷却器为片式散热器，采用油浸自冷式。

优选地，所述主体变压器上设有高压套管，用于连接外部引线。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的特高压变压器，将主体变压器、调压变压器与低压电压补偿器分离设计，主体变压器独立设置一个油箱，调压变压器和低压电压补偿器设置在同一个油箱，这样可以有效减小主体变压器的结构，绝缘性更高，同时减小了主体变压器的尺寸和重量，满足公路运输的要求，使特高压、大容量变压器的运输可行。同时主体变压器和调压变压器采取管母线进行连接，结构简单，便于安装。

附图说明

图1是基于本实用新型特高压变压器接线图；

图2是基于本实用新型特高压变压器的俯视图；

图3是基于本实用新型特高压变压器与图2对应的左视图；

图4是基于本实用新型特高压变压器与图2对应的正视图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

参见图1，该图为基于本实用新型特高压变压器接线图。

本实施例提供的特高压变压器，包括主体变压器100、调压变压器200和低压电压补偿器300。

所述主体变压器100和调压变压器200连接成中性点变磁通调压方式。

主体变压器100是一个完整的无调压功能的自耦变压器。当在额定电压工况下时，可以独立运行。

主体变压器100的串联绕组SV与公共绕组CV串联。

主体变压器100的公共绕组CV通过第一管母线与所述调压变压器200的调压绕组TV串联，如图1中的端子1X与2X之间的连接为第一管母线。所述主体变压器100的低压绕组LV通过第二管母线、第三管母线与所述调压变压器200的励磁绕组EV并联。如图1中的端点1a与2a之间的连接为第一管母线，端点1x与2x之间的连接为第二管母线。

所述调压变压器200的调压绕组TV与所述低压电压补偿器300的低压励磁绕组LE并联。

所述主体变压器100的低压绕组LV通过第三管母线与所述低压电压补偿器300的补偿绕组LT串联。如图1中的端点1x和2x。

需要说明的是，上述第一管母线、第二管母线和第三管母线的作用仅是将两个绕组连接起来，当然，不限于仅有管母线这种材料或形成来连接，例如可以使用电缆将两个绕组连接起来。

下面说明附图2、图3和图4中标号的含义：

A是主体变压器100的高压线路引出端，即A是高压端子。

Am是主体变压器100的中压线路引出端，即Am是中压端子。

a、x是低压线路引出端，即a和x是低压端子。

X是中性点的线路引出端，即X是中性点端子。