[实用新型]用于燃烧器的燃气分配装置有效
申请号: | 200920116200.8 | 申请日: | 2009-03-26 |
公开(公告)号: | CN201434387Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 高利见;黄关德;张向君 | 申请(专利权)人: | 浙江德意厨具有限公司 |
主分类号: | F23D14/46 | 分类号: | F23D14/46 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 | 代理人: | 陈 红 |
地址: | 311215浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃烧 燃气 分配 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃气分配装置,尤其涉及一种用于燃烧器的燃气分配装置,为燃气燃烧器中的一个部件,主要安装在家用燃气灶具中,用于将燃烧所需的燃气均匀的分配到燃烧器中,以确保燃烧器中火盖上的火焰能够均匀的燃烧。
背景技术
目前常用的家用灶具燃烧器中燃气分配装置的结构较为复杂,使得燃气分配装置装配到燃气燃烧器中较为不便,装配时的工作量大。现有的燃气分配装置均匀分配燃气的能力较差,且燃气经过分配后也难以得到充足的空气,从而使得燃气难以在燃气燃烧器中均匀燃烧,也就是燃气燃烧时产生的火焰不均匀,这就直接影响到灶具的整体性能。
现在也有一些改进后的用于燃烧器的燃气分配装置,如公开日为2007年2月28日,公开号为200510093361.6的中国专利中,公开了一种燃气燃烧器,该燃气燃烧器中的燃气分配装置包括底座和进气装置,其中底座中设置有中心喷嘴腔和外围喷嘴腔,该专利中的燃气分配装置能够较好的将燃气分配到燃气燃烧器中,使得燃气较均匀的在燃气燃烧器上燃烧。但该专利中的燃气分配装置也存在一些缺陷,首先,该燃气分配装置的结构较为复杂,底座和进气装置是两个相互独立的部件,这就大大增加了燃气分配装置在整体装配时出现的积累误差,从而影响燃气燃烧器的整体性能,甚至还会埋下安全隐患,而且给设备的安装、维护和维修都带来了一定的困难;其次就是该燃气燃烧器的中心喷嘴腔和外围喷嘴腔之间均设置有一条狭长的通道,中心喷嘴腔内所需的一次空气从外围喷嘴腔通过狭长通道而进入中心喷嘴腔内,也就是说中心喷嘴腔内所需的一次空气是外围喷嘴腔内的空气输送过来的,这样就在较大程度上减少了外围喷嘴腔内的空气含量,降低了外围燃气混合腔内空气的含量,这就在一定程度上影响了燃气的燃烧质量,使得燃气不能充分燃烧。
再如公开日为2006年2月8日,公开号为200510060338.7的中国专利中,公开的一种多腔一体式燃烧器;公告日为2006年7月5,公告号为200520102504.0的中国专利中,公开的一种家用燃气灶具用上进风双喷燃烧器;公告日为2003年3月26日,公告号为02201626.0的中国专利中,公开的一种带有内部隔体的燃气灶等相关专利中,所公开的用于燃烧器的燃气分配装置的结构均较复杂,燃气的分配能力较差,使得燃气的燃烧效率较低,给灶具的安装、维修、维护、拆洗等均带来较大的不便。
综上所述,目前还没有一种结构简单,加工精度好,装配时积累误差小,燃气分配能力强的用于燃烧器的燃气分配装置,从而使得燃气灶具的整体性能较差,给人们使用燃气灶具带来了一定的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,使用方便,装配时没有累积误差的用于燃烧器的燃气分配装置。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该用于燃烧器的燃气分配装置包括供气管和分配腔,所述供气管和分配腔相连通,其特点在于:该用于燃烧器的燃气分配装置为一体式结构,所述分配腔包括一个中心分配腔和至少两个外围分配腔,所述各个分配腔之间相互独立,所述中心分配腔和外围分配腔中分别设置有中心空气进入口和外围空气进入口。由此使得本实用新型结构简单,使用安全、可靠,且装配到燃气燃烧器中没有累积误差,能够大大提高燃气燃烧器的整体性能。
本实用新型所述中心空气进入口位于中心分配腔的上部,该中心空气进入口的个数在两个以上。由此使得本实用新型结构简单,中心分配腔内具有充足的空气,有利于燃气充分燃烧。
本实用新型所述外围空气进入口位于外围分配腔的上部。由此使得本实用新型结构简单,安装在燃气灶具中较为方便,且外围分配腔内具有充足的空气,有利于燃气的充分燃烧。
本实用新型所述供气管包括主供气管和副供气管,所述主供气管与外围分配腔相连通,所述副供气管与中心分配腔相连通。由此使得本实用新型能够实现对中心火盖和外火盖上的火力进行精确的调节和控制,有利于提高燃气的利用率。
本实用新型所述外围分配腔的个数为三个,该外围分配腔均匀分布在中心分配腔的周边。由此使得本实用新型结构较为简单,且燃气能够均匀的分配到本实用新型中的各个腔体内,使得在燃气燃烧器上进行燃烧的火焰更加均匀。
本实用新型所述主供气管为“Y”型,且该主供气管中的进气口在“Y”型的底部,所述副供气管为“一”字型,所述副供气管和主供气管之间的夹角在50°-70°之间,且该副供气管和主供气管错层分布。由此使得外界的燃气能够更加均匀的分配到本实用新型中的外围燃气分配腔中,且使得外界的燃气管路能够更加方便的连接到主供气管和副供气管上。
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