[实用新型]脚踏式冰车无效

专利信息
申请号: 200820232340.7 申请日: 2008-12-30
公开(公告)号: CN201334098Y 公开(公告)日: 2009-10-28
发明(设计)人: 孙学雁;关鼎;贾明川;王君;刘旭 申请(专利权)人: 沈阳工业大学
主分类号: B62M27/00 分类号: B62M27/00;B62M29/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110178辽宁省沈阳*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 脚踏 冰车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种冰车,尤其是一种能在冰上连续行走的脚踏式冰车。

背景技术

近年来,冰上运动越来越受人们的青睐,用普通的冰鞋滑冰虽然速度快,但初学者掌握困难,容易摔倒,不适合老人和小孩使用。人们一直在开发研制新的冰上运动器械,冰车就是其中之一,到目前为止,冰场上应用的冰车一直是传统的结构和式样,其结构简陋,应用单调,平衡性和安全性较差,显然无法满足人们的要求。

发明内容

为了解决上述问题,本实用新型提供一种脚踏式冰车,该脚踏式冰车采用纯机械的结构,用传统的冰钎扎冰、推冰作为冰车的驱动力,驱车者坐在冰车上,用双脚交替蹬踏做动力,能连续驱动冰车前进。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:它由车体、转向机构和传动机构组成。车体包括车架、车座、套筒和两个后冰刀;转向机构包括车把、转向轴和前冰刀;传动机构包括中轴、大链轮、两个中轴曲柄、两个脚踏板、主链条、小链轮、主动轴、两个主轴曲柄盘、偏心轴、主轴连杆、缸体转轴、缸体、冰钎。考虑到在冰面上滑行的安全,采用前部单刀,后部双刀的三点稳定结构,确保冰车能始终直立在冰面上。车体中的车架是整车的基体框架,采用左右对称结构,由金属管焊接而成,其后部设有两个后冰刀,两个后冰刀与车架固定连接,车架中部安装有车座,前部设有套筒;转向机构中的车把、转向轴和前冰刀固定连接成一体,转向轴设置在车体的套筒内,并能在套筒内转动;转动车把即可转动前冰刀的角度,从而实现冰车的转向。传动机构中的中轴、主动轴和缸体转轴由车架支撑,中轴上固定安装有大链轮,中轴左右两端相对固定安装有中轴曲柄,中轴曲柄外端安装有脚踏板;主动轴中部固定安装有小链轮,主动轴两端对称安装有主轴曲柄盘,主轴曲柄盘上设有偏心轴,偏心轴与主轴连杆上端铰接,主轴连杆的下端与冰钎上端铰接;中轴上大链轮和主动轴上小链轮由主链条连接,构成链传动;缸体中部与缸体转轴铰接,缸体绕缸体转轴上下摆动;缸体内设有冰钎,冰钎在缸体内在主轴连杆作用下做直线往复运动,交替不断的插冰、推冰,从而提供了冰车向前的动力,驱动冰车连续前进。

本实用新型的有益效果是,由人们所习惯的脚踏登力作为原动力,通过链传动机构和曲柄滑块机构,带动左右两冰钎连续不断的插冰、推冰,驱动冰车连续前进,使其工作效率高,提高冰车的稳定性、连续性、可操作性和趣味性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图,采用局部拆卸画法。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的传动机构实施例的装配示意图。

图中1.车座,2.车架,3.车把,4.转向轴,5.套筒,6.前冰刀,7.脚踏板,8.中轴曲柄,9.中轴,10.大链轮,11.主链条,12.小链轮,13.主动轴,14.缸体转轴,15.主轴曲柄盘,16.偏心轴,17.主轴连杆,18.冰钎,19.缸体,20.后冰刀。

具体实施方式

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