[实用新型]车用交流发电机整流桥电路板与散热片连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用交流发电机整流桥电路板与散热片连接结构。

背景技术

车用交流发电机整流桥是由正负极散热片、正负极二极管、电路板及螺栓组成。其中电路板与正负极散热片的装配方式为紧配合，装配后产生的碎屑堆积在电路板与散热片之间，无法排除，导致电路板与散热片之间存在间隙，影响装配精度。

发明内容

本实用新型的目的是要解决现有技术存在的上述问题，提供一种装配精度高的车用交流发电机整流桥电路板与散热片连接结构。

本实用新型的技术解决方案是：它包括电路板和组装在电路板上的散热片，其特殊之处是：在电路板对应散热片组装部位的根部设有环形凹槽。

本实用新型的优点是：通过在电路板上对应散热片组装部位的根部增设环形凹槽，使组装时散热片压入产生的碎屑堆积在环形凹槽内，从而使电路板和散热片实现无间隙装配，提高了装配精度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型有一个电路板1，所述的电路板1上、下表面中部设有与电路板1为一体的导柱101，在电路板1上、下表面沿导柱101压装有散热片2，在电路板1上、下表面对应散热片2组装部位即靠近凸柱101的根部设有环形凹槽102。