[实用新型]大载重量货箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及货箱领域，特别是煤炭、金属矿开采等工地使用的大载重量货箱。

背景技术

大量的工况调查显示：对于露天煤矿的剥离或金属矿的开采等工地，装载物的密度大于1.8吨/方，物粒直径大于500毫米，装载设备为大斗容挖机、装载机或电铲，这种工况对于货箱的冲击力大且磨损严重，货箱容易开裂、变形，特别是底板容易变形、开裂，修复起来成本高且修复周期长，或无法修复而报废。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种大载重量货箱，这种大载重量货箱修复方便、周期短，提高了工作效率且成本低。

本实用新型的目的是这样实现的，提供一种大载重量货箱，它包括侧板和底板，其特征是：货箱底板是双层底板。

所述的货箱底板由下底板、加强筋和上底板固定连接构成。

所述货箱底板的下底板是一整板，上底板是由多块板拼接构成。

所述的加强筋与连接在货箱两侧板上的横筋位置相对应，以便加强筋通过下底板叠加在横梁上。

本实用新型的特点是：由于这种大载重量货箱底板是双层底板，货箱底板由下底板、加强筋和上底板固定连接构成。所以它承载量大，结实耐用，结构简单，利于加工、利于拼装和焊接。

附图说明

下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。

图1是实施例1货箱结构的俯视图；

图2是图1A-A剖视图；

图3是图1B-B剖视图；

图4是图1C-C剖视图。

图中：1、加强筋；2、上底板；3、下底板；4、横梁；5、纵梁。

具体实施方式

实施例1如图1所示，它是自卸车正常情况下货箱的俯视图，货箱底板是双层底板，在下底板3上焊接有多根加强筋1，再在加强筋1上焊接上底板2构成双层货箱底板。货箱上底板2是由12块板拼接构成，每块板分别焊在各自对应位置的加强筋1上。

图2是图1的A-A剖视图，加强筋1与连接在货箱两侧板上的横梁4位置相对应，使得加强筋1通过下底板3叠加在横梁4上。横梁4一端固定在货箱侧板上，另一端固定在纵梁5侧面上。

图3是图1的B-B剖视图，如图3所示两根纵梁5固定在车架上，纵梁5的侧面焊有横梁4的一端，纵梁5上面焊有下底板3。

图4是图1的C-C剖视图，如图4所示，货箱下底板3是一块整板。

使用时这种矿用大载重量货箱的矿用自卸车，货箱的底板不易变形，而没有上底板只有一层底板的货箱矿用自卸车，货箱底板容易变形、开裂，修复起来成本高且修复周期长，或无法修复而报废。而采用这种双层底板结构的货箱，上底板2损坏后很容易换掉上底板2，重新焊接一块上底板2修复方便、周期短，提高了工作效率而且成本低。

实施例2与实施例1基本相同，所不同的是它的上底板2和下底板3都是整块钢板，而且中间不放加强筋1。

实施例3与实施例1基本相同，所不同的是它的上底板2和下底板3都是多块钢板拼接构成，一般下底板3不宜损坏由两块或叁块钢板拼接构成，上底板易损坏，由6块或8块板钢板拼接构成。