[实用新型]一种缓速器工作指示面板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缓速器工作指示面板。

背景技术

缓速器工作指示面板的作用是利用发光二极管显示缓速器工作状态，即反映缓速器工作时处于的档位，档位低指示灯亮的少，档位高指示灯亮的多，同时也显示生产厂商的商标，直观且美观。

目前，通常在缓速器上所使用的工作指示面板如图1所示，镶嵌式工作指示面板是由面板2和后盖7相对插接而成，图中箭头所指的方向为插接方向，插接处通过设置在面板2上的挂钩4和后盖7上的卡扣6卡紧，在后盖7的底部开设有用于后盖7内部线路导出的穿线孔5，在面板2的两端开设有用于与车辆固定连接的安装孔3，在面板的中间镶嵌有半透明显示屏1，通过半透明显示屏1可以观察到工作指示面板内部指示灯的变化情况。采用这种镶嵌式工作指示面板，挂钩与卡扣之间容易进灰尘，对后盖内的电路结构造成损害；其次透光性能性差，指示灯明暗不明显，驾驶员白天很难辨别，影响驾驶员对工作指示面板变化情况的判断；再次指示面板与车辆装配时采用螺钉固定连接，螺钉头外露容易造成对人体的损害，使用安全性差。

通常在缓速器上所使用的另一种工作指示面板如图2所示，贴膜式工作指示面板是由面板与后盖一体连接的盒体17构成，在盒体17的底部开设有用于盒体17内部线路导出的穿线孔15；在盒体17面板上开设有商标透光通孔16和若干透光通孔14，在面板的两侧开设有用于与车辆固定连接的安装孔13；在所有商标透光通孔16和透光通孔14上贴有一层透明薄膜11，可以通过透明薄膜及商标透光通孔和若干透光通孔可以观察到内部指示灯的变化情况，同时还可以对盒体17进行密封。采用这种贴膜式工作指示面板，贴在盒体17面板上的透明薄膜11的边沿容易翘起，牢固性差，使灰尘容易从翘起处进入盒体，密封性差；同时一体连接的盒体不方便对其内部结构的装配；并且该缓速器工作指示面板与车辆装配时采用螺钉固定连接，螺钉头外露容易造成对人体的损害，使用安全性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种缓速器工作指示面板，以提高缓速器工作指示面板使用的安全性。

为了实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种缓速器工作指示面板，包括显示面板和顶部封闭连接在显示面板背面的盒体，所述盒体与显示面板封闭连接的侧壁外表面上设置有卡扣。

所述盒体与显示面板为一体密封连接。

所述显示面板朝向盒体内部的表面上开设有至少一个凹槽，凹槽底面与对应处的显示面板的外表面之间为透明材料层。

所述盒体远离显示面板一侧设有开口，该开口上固定密封连接有盖板。

所述显示面板的外轮廓大于盒体的外轮廓，显示面板的边沿在盒体顶部形成挡沿。

所述显示面板背面一体连接有位于盒体内部用于固定电路板的凸台。

由于本实用新型采用的在盒体的外壁面上设置的卡扣，使缓速器工作指示面板方便与车辆固定连接，同时避免了使用螺母所造成的螺钉头外露易伤人的缺点，提高了缓速器工作指示面板使用的安全性。

另外，本实用新型采用的盖板与盒体固定密封连接的结构，在保证工作指示面板密封性的同时方便了对盒体内部的电路结构的装配，节省了生产的时间，提高了生产效率。

另外，本实用新型采用了在显示面板背面上开设凹槽，凹槽底面与对应处的显示面板的外表面之间为透明材料层，避免了使用透光通孔对工作指示面板密封性的影响，防止了灰尘对盒体内部电路结构的损害，提高了工作指示面板的使用寿命；而且盒体内部的指示灯可以卡装在凹槽中，提高了缓速器工作指示面板的显示亮度，在使用时可以清楚的辨别盒体内部指示灯的变化情况。

附图说明

图1为现有的缓速器工作指示面板的结构示意图；

图2为另一现有的缓速器工作指示面板的结构示意图；

图3为本实用新型缓速器工作指示面板的后视图；

图4为图3的A-A截面视图。

具体实施方式

如图3、4所示，本实用新型的缓速器工作指示面板包括显示面板26和一体密封连接在显示面板26背面的盒体25，该盒体25与显示面板26一体连接的相对侧壁的外表面上固定连接有一对卡扣28，该卡扣28的作用是方便与车辆驾驶台的槽卡扣连接；所述盒体远离显示面板一侧设有开口，该开口上设置有盖板27，该盖板27与一体连接在盒体25侧壁底部的固定片22通过螺栓固定密封连接；所述显示面板26的外轮廓大于盒体25的外轮廓，显示面板26的边沿在盒体顶部形成挡沿；所述显示面板26背面一体连接有位于盒体25内部的凸台21，在凸台21的端面上开设有用于固定电路板的螺纹孔；所述显示面板朝向盒体内部的背面开设有若干凹槽，该凹槽包括五个指示灯凹槽23和一个商标凹槽24；所述的显示面板26采用透明材料，在显示面板26外表面上除凹槽所在部位涂有黑色涂料，使得凹槽23底面与对应处的显示面板26的外表面之间为透明材料层；可以通过透明材料层观察凹槽内部指示灯的变化情况，同时还可以确保盒体的密封性。