[实用新型]车位锁无效

专利信息
申请号: 200820210012.7 申请日: 2008-10-23
公开(公告)号: CN201306026Y 公开(公告)日: 2009-09-09
发明(设计)人: 郭宗文 申请(专利权)人: 郭宗文
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 代理人: 许 静
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 车位锁
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种车位锁,尤其是指一种能感应车辆接近或远离,自动升降车位锁的挡板的车位锁。

背景技术

通常自用车除了保养、加油之外,另一令人头痛的就是停车的问题,现行的建筑,不论是大楼、公寓等,大多一户配一车位,因此,许多公、私有停车场变成了唯一停车的场所。

除了停车场外,许多巷道内仍有供提车的地方,但若非此区住户,基于礼貌等因素,外来车辆大多不会将自用车长停于此。

然而并非所有的人,都会遵守此种社会共识,导致许多住户的自有车位遭外来车辆停入,如:一楼自宅门口、自宅骑楼前等;再者,停车场内亦有类似的事情发生,于停车场内的车位,大多区分为租任车位与公开车位,租任车位,顾名思义,即车主付费后长时间专属使用,而公有车位,即短时间记次或计时收费,然而仍有许多记次或计时的车主,将车辆停到租任车位。

因此,许多人为了保护自有车位,避免遭外人随意停入,大多以盆栽、水桶、脚踏车、机车、路障等障碍物,放置于地面,以告知他人此为自有车位,或更进一步以车位锁设于地面。

现有车位锁大多为“门”字造型,底部两端连接有转轴,转轴大多直接固定于地面,因此车位锁可由转轴连接处旋转,成为直立状态或平贴于地面。

当车辆驶离车位后,将车位锁立起,阻挡其它车辆进入,而车主欲停车时,需将车位锁平贴地面后,方可将车辆驶入。

然上述的障碍物、车位锁于使用时,确实存在下列问题与缺点尚待改进:

障碍物、车位锁主要通过人力的方式,将自有车位隔离,因此,车主于停车前,必须将障碍物、车位锁解除阻挡状态,以便车辆驶入,反之,车辆驶离后,亦下车将障碍物、车位锁回复到阻挡状态,如此繁琐的动作,除了容易产生意外伤害,如擦伤、摔伤等等,也存在着操作不便的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车位锁,采用所述车位锁,当车辆接近或远离时,车位锁的挡板可自动升降,方便使用操作,从而解决现有技术的车位锁或障碍物存在的操作不便、必须人力搬动的问题。

为达到上述的目的,本实用新型所提供的一种车位锁,包括:一壳体,所述壳体内部设置有一驱动元件,以及一以转轴连接方式安装于该驱动元件并延伸出该壳体外的传动杆;一挡板,所述挡板两侧边分别对应延伸有一以转轴连接方式安装于该传动杆的支撑杆,所述挡板通过传动杆转动可作上下来回的往复运动;一电路板,所述电路板收容于该壳体内并与该驱动元件电性连接,并设有一可接收一无线讯号的无线接收模块、一可感测车辆的感应模块、以及一控制驱动元件动作的控制器;一通过无线传输方式传输一无线讯号至该无线接收模块的无线发射器。

本实用新型的有益效果在于:一方面车位锁内部设有驱动元件,其电性连接至车位锁内的电路板,电路板设有无线接收模块与控制器,当无线接收模块接收到车辆的无线发射器发送的无线讯号,便令控制器启动驱动元件,使车位锁的挡板下降,解除车位锁定,因此能够摒除现有技术的车位锁或障碍物存在的操作不便、必须人力搬动的问题,达到车辆接近时,车位锁可自动作动的实用进步性;

再一方面,车位锁的电路板设有感应模块,其可感应车辆驶入与驶离,于车辆驶离车位锁,且感应模块感测不到车辆时,便令控制器启动驱动元件,使车位锁的挡板升起,恢复车位锁锁定,藉由上述技术,解决现有技术的车位锁或障碍物存在的操作不便、必须人力搬动的方式,达到车辆驶离时,车位锁可自动作动的实用进步性;

另一方面,车位锁的电路板设置感应模块与无线接收模块后,通过感应模块感测车辆驶入,以及无线接收模块感测到车辆远离,以令控制器进入省电或断电状态,通过上述技术,使本实用新型于车辆驶入或驶离后,可自动切断电池断源供应、或令控制器、感应模块、无线接收模块进入省电状态,而达到现有技术的障碍物、车位锁所不具有的实用进步性。

附图说明

图1为本实用新型所述蓝牙车位锁较佳实施例的立体外观图;

图2为本实用新型所述蓝牙车位锁较佳实施例的立体分解图;

图3为本实用新型所述蓝牙车位锁较佳实施例的动作示意图一;

图4为本实用新型所述蓝牙车位锁较佳实施例的动作示意图二;

图5为本实用新型所述蓝牙车位锁较佳实施例的动作示意图三;

图6为本实用新型所述蓝牙车位锁较佳实施例的动作示意图四;

图7为本实用新型所述蓝牙车位锁较佳实施例之动作示意图五。

主要元部件符号说明

1车位锁

10壳体

100窗孔

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