[实用新型]一种电梯轿顶和轿架的连接装置有效

专利信息
申请号: 200820199667.9 申请日: 2008-12-17
公开(公告)号: CN201317615Y 公开(公告)日: 2009-09-30
发明(设计)人: 林志海;任明权;冯小明;吴彬;顾犇 申请(专利权)人: 苏州江南嘉捷电梯股份有限公司;苏州富士电梯有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 代理人: 孙仿卫
地址: 215122江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯 连接 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电梯部件,尤其是一种电梯轿顶和轿架的连接装置。

背景技术

现有技术中,电梯的轿厢是设置在轿架上的,能够随动于轿架进行升降。轿架的底部对轿厢进行承托,二者之间设置有减振的橡胶垫等减振装置;轿厢的顶部与轿架固定连接,防止轿厢相对于轿架左右移动或侧翻。但是现有的轿架与轿厢的刚性连接方式,总感觉轿厢的振动较大、噪音也大,影响电梯的舒适感。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有的轿架与轿厢连接结构的振动较大、舒适感不足的问题,提供一种柔性的轿顶和轿架的连接装置。

为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电梯轿顶和轿架的连接装置,包括固定在轿架上的轿架连接件、固定在轿顶上的与所述的轿架连接件相连接的轿顶连接件,所述的轿顶连接件与所述的轿架连接件沿着竖直方向上能够滑动的相设置。

所述的轿顶连接件与所述的轿架连接件之间设置有衬垫。

所述的衬垫为橡胶等非金属弹性材料。

所述的衬垫与所述的轿架连接件固定设置或者与所述的轿顶连接件固定设置或者独立设置。

本实用新型由于采用了以上的技术方案,其优点在于:由于轿顶连接件与轿架连接件在竖直方向是可以活动的,从而使轿厢相对于轿架在竖直方向是自由的,当轿架遇到冲击时,轿厢底部的减振装置能够很好的起到减振作用,极大的降低轿架传递到轿厢上的振动,同时也使电梯的噪音降低,从而提高电梯的运行舒适感。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的立体图;

图2为图1的俯视图;

图3为图2的A-A线剖视图;

其中:1、轿顶;2、轿架;3、连接装置;4、轿架连接件;5、衬垫;6、轿顶连接件。

具体实施方式

下面结合附图来进一步阐述本实用新型的具体结构。

参见图1至图3,一种电梯轿顶1和轿架2的连接装置3,包括固定在轿架2上的轿架连接件4、固定在轿顶1上的与所述的轿架连接件4相连接的轿顶连接件6,所述的轿顶连接件6与所述的轿架连接件4沿着竖直方向上能够滑动的相设置。这样,轿厢与轿架2在竖直方向就具有自由度,使得轿厢底部的减振装置能够起到效果。

所述的轿顶连接件6与所述的轿架连接件4之间设置有衬垫5将二者隔离开来。这样,轿厢与轿架2在水平方向隔离开来,进一步降低从轿架2上传递到轿厢上的水平振动。

所述的衬垫5为橡胶等非金属弹性材料。

所述的衬垫5与所述的轿架连接件4固定设置或者与所述的轿顶连接件6固定设置,也可以是衬垫5与所述的轿架连接件4、轿顶连接件6均相活动设置。

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